飞行程序设计3.ppt

《飞行程序设计3.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、风云变幻气象万千趋利避害安全飞行2021/8/2空域规划与管理一、转弯离场对航迹设置的要求二、画转弯保护区的参数三、在指定高度转弯离场四、在指定点转弯离场五、思考题飞行程序设计-----转弯离场转弯离场程序设计转弯离场的航迹设置要求转弯离场:离场航线要求大于15°的转弯的离场方式；转弯最低高度：DER标高之上120m；转弯离场时，航空器必须在转弯之后10km（5.4NM）之内取得航迹引导。转弯离场方式指定高度转弯指定点转弯转弯离场程序设计转弯离场保护区两部分转弯起始区转弯区转弯参数高度指定高度转弯：转弯高度指定点转弯：机场标高+5+10%xd温度：相当于上述高度上的ISA＋l5℃；指示空速：

2、最后复飞速度x1.1Or中间复飞速度x1.1真空速：TAS=K×IAS；风最大95％概率的全向风56km／h（30kt）的全向风转弯坡度：平均转弯坡度为15°定位容差：相应于定位形式飞行技术误差：驾驶员反应时间3秒＋建立坡度3秒等于6秒飞行的距离转弯离场程序设计在指定高度转弯离场在指定点转弯离场规定到达一个特定的高度/高转弯以适应以下情况：在直线离场方向有障碍物必须避开；和/或有障碍物位于直线离场航迹的正切方向，并在转弯后必须以适当的余度飞越。指定高度转弯离场指定高度转弯离场转弯高度的确定首先应选择一个转弯点（TP），该转弯点应位于离场航线上，而且能保证将需要避开的障碍物排除在转弯保护区之外

3、。转弯高度TH=dr×Gr+5mGr通常为3.3%，可以增大但要公布TH不得低于120m。TH应为一个50m的倍数，向下50m取整。DERTPdr指定高度转弯转弯离场保护区的画法转弯起始区指定高度转弯转弯区转弯区内边界—转弯角度≤75°—转弯角度＞75°转弯区外边界—转弯角度≤90°—转弯角度＞90°—转弯回至跑道中线延长线上导航台评价障碍物（超障余度要求）转弯起始区内障碍物高度要求：障碍物的标高/高（h）必须满足:h≤TA/H-90mand满足直线离场超障标准转弯区：障碍物的标高/高（h）必须满足:h≤TA/H+dOGr-MOCdO：障碍物至转弯起始区边界的最短距离主区超障余度计算MOC在

4、主区的MOC为：—转弯点以前的障碍物MOC=max{0.008（dr*＋do）,90m}－转弯点（TP）以后的障碍物MOC=max{0.008（dr＋do）,90m}副区超障余度副区的超障余度：从副区内边界等于主区MOC，按线性减小至副区的外边界为零。调整转弯高度／高的调整如果不能满足障碍物高度的规定，就必须对所设定的程序进行调整，使之满足要求。调整的方法有：——提高爬升梯度（Gr），以增加转弯高度／高（TA/H）；或——移动TP，以增加转弯高度／高（TA/H）或避开某些高大障碍物。以上两种方法可以单独使用，也可以同时使用。AnyQuestion?END