飞行程序设计课程案例教学

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1、今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取飞行程序设计课程案例教学　　摘要围绕国家“卓越工程师教育培养计划”进行飞行技术专业《目视与仪表飞行程序设计》课程规划，对培养合格的飞行人才具有重要意义。由于飞行程序设计较为枯燥繁琐，课堂教学效果不理想。在教学中采用案例教学，将飞行程序设计原理与案例有机结合，并在飞行模拟机进行仿真飞行和实验验证的教学方式讲授课程，使学生在飞行训练的同时掌握飞行程序设计的相关理论知识和方法和实验验证手

2、段，提高学习兴趣，增强学生理论联系实际的能力培养。　　关键词飞行程序设计;仿真飞行;案例教学小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　“卓越工程师教育培养计划”是实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要(XX—2020年)》的重大改革项目，其目的在于培养创新型、适合各类岗位的工程人才，促进国家工

3、业化发展，建设“有中国特色精英人才”的重要战略，对提高工程教育人才培养质量，促进高等教育面向社会需求培养人才，具有非常重要的示范作用［1－2］。我校成为首批“卓越工程师教育培养计划”高校，将本科生人才培养目标定位在“精英工程师”的培养。校领导及各学院努力建立与行业企业联合培养精英人才的机制，改革教育教学模式，提升学生的工程实践能力和创造能力，构建结构优化、多样性和主动适应社会发展的高等工程教育体系。与此相对应，飞行学院着力培养精英飞行人才，亟需建构与这一目标相适应的专业人才培养体系和教学模式，推进工

4、程实践教学模式的进程，改变传统的单向课堂授课的教学模式。　　一、课程对案例教学法的需求小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　《目视与仪表飞行程序设计》课程是飞行技术专业的专业基础课程。内容主要包括四部分:离场程序设计、非精密进近直线进近程序设计、ILS精密进近程序设计、区域导航程序，课程的

5、重点、难点内容包括:直线离场、转弯离场、全向离场等离场程序设计;离场保护区的概念及具体划法;非精密进近直线进近程序设计;目视盘旋进近;反向程序的限制条件各种反向程序的保护区;ILS精密进近程序设计;精密航段障碍物的评价;区域导航程序的几种方式和限制条件等。飞行程序是一门理论与实践结合性极强的课程，在航空公司和机场实际运行中，飞行程序是民航空中交通服务的一个重要组成部分，它不仅关系到航空器的安全，也关系到航空公司以及机场的运行效益，具有极重要的地位。但在教学方面，主要基于PPT课件，辅以航空公司实际飞

6、行航图及航空相关视频等多媒体资料。由于课程较多涉及飞行程序设计规则，讲授过程中学生感觉较为枯燥，教学效果不理想，与实际飞行应用缺乏关联。美国哈佛大学商学院成功应用了案例教学，并逐渐被教育界广泛推崇。案例教学进入我国教育领域后也日益受到广泛重视［3－4］。飞行程序设计课程作为我校飞行技术专业的必修的课程，为提高教学效果，培养学生分析与解决实际问题的能力，从根本上提升学生的素养，本文对飞行程序设计课程的案例教学问题进行了探讨。　　二、案例教学在飞行程序设计课程中面临的问题　　在教学实践中，将案例教学引入

7、飞行程序设计领域，主要存在以下几个难点:　　(一)理论教学内容与案例存在大量交叉和重复　　教材内容组织较为系统完善，按部就班，课堂讲解时条理清楚;而实际应用的飞行程序则内容庞杂，头绪繁多，极易混乱，课堂掌控难度较大。　　(二)案例质量不高、匹配度较低　　教材理论主要进行原理性的介绍，飞行程序设计环境简单，程序内容单一易懂，与理论匹配度较高;而实际应用的飞行程序针对具体应用环境，不仅考虑到机场条件、净空条件、气象环境，还要综合考虑航空公司以及机场的运行效益，设计复杂，与教材理论内容匹配度较低，甚至存在

8、矛盾。　　(三)启发式教学难度大　　仅依靠案例进行课程讲解，调动学生学习积极性的作用有限，难以激发学生主动、创造性的思维，与实际飞行应用关联不紧密。　　三、案例教学在课程中的实施小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　针对以上问题，在教学实践中应围绕这些问题，