K527+548.6右幅箱涵首件.doc

K527+548.6右幅箱涵首件.doc

ID:58820553

大小:10.02 MB

页数:13页

时间:2020-10-25

K527+548.6右幅箱涵首件.doc_第1页
K527+548.6右幅箱涵首件.doc_第2页
K527+548.6右幅箱涵首件.doc_第3页
K527+548.6右幅箱涵首件.doc_第4页
K527+548.6右幅箱涵首件.doc_第5页
资源描述:

《K527+548.6右幅箱涵首件.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、首件工程质量认证申请表建设单位:河南德郑高速公路有限公司申请单位:中交一公局第六工程有限公司合同段:DZ-14申请认证工程名称、部位 K527+548.6右幅明箱型通道项目经理:年月日(盖章)复评办意见驻地监理工程师:年月日(盖章)终评办意见年月日(盖章)本表一式四份,相关单位各一份K527+548.6明箱通右幅首件认可验收2011年08月13日我项目部K527+548.6箱通右幅浇注完成,2011年08月21日拆模,于2011年09月09日由连霍高速公路兰考至刘江段DZ-14标首件认可小组验收,检测内容包括:混凝土强度、底板

2、厚、侧墙厚、底板厚、平整度、钢筋保护层、外观质量等。质量检验标准表9.8.2箱涵浇筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)C35JTJF80/1-2004按附录D检查2高度(mm)+5,-10尺量:检查3个断面3宽度(mm)±30尺量:检查3个断面4明涵顶板厚(mm)+10,-0尺量:检查3-5处5侧墙和底板厚(mm)不小于设计值尺量:检查3-5处6平整度(mm)5每10米检查2处*3尺检测结果如下:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)C3540.5、39.8、43

3、.72高度(mm)27002701、2703、26993宽度(mm)40004003、4007、40104明涵顶、底板厚(mm)340340、342、341、3435侧墙厚(mm)320322、323、320、3296平整度(mm)52、1、3、3.5、2、37工后钢筋保护层厚37-47mm83%拆模后可以看出混凝土表面平整、光亮,菱角线顺直,无啃边、掉角。混凝土表面无蜂窝、麻面,但有少许气泡。经检测,混凝土墙身高度满足规范(+5,-10)mm要求,宽度满足规范+30mm要求,顶板厚度满足规范(+10,-0)mm要求,顶板、侧

4、墙和底板厚度满足规范不小于设计值的要求,大面积平整度满足规范5mm要求。具体检测结果见箱涵浇筑分项工程质量检验表及后附资料。工程概况K527+548.6明箱型通道与路线交角110°,净跨4.0m,净空2.7m,进出口形式为八字墙。顶板、底板厚0.34m,侧墙厚0.32m,箱通基础厚50cm,左侧加长8.51m,右侧加长8.51m。施工工艺1.工艺流程施工放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑2、定位及放样待涵洞基础养生期到且经监理验收各项指标合格后,对基础表面清扫干净,然后根据监理(测量)工程师审批的控制点复测成果,结合K527

5、+548.6明箱型通道设计施工图进行施工放样。首先,根据设计文件要求结合对原老箱涵的测量数据,计算出涵洞中线控制坐标,在新加宽基础上放出涵洞中轴线。然后,依据施工设计图纸尺寸,放样出箱涵平面位置,用墨盒弹出箱型通道几何尺寸线。如标高与原通道衔接有出入时,应以原通道为准,进行微调,保证新建通道净空。3、箱体施工(1)钢筋加工、安装①.箱身钢筋在钢筋加工厂集中制作后,用拖车运到施工现场,进行绑扎,重要部位采用焊接。下料前根据设计图、钢筋图编制钢筋下料单,确保钢材品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按编号分批存放,防止使用混淆。钢筋

6、的表面应清洁,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。由于箱身砼分两次浇筑,钢筋的绑扎应先完成首次浇筑部分,保证足够的预留长度,在下部混凝土施工完毕,强度达到70%后,再绑扎二次浇筑部分的钢筋。钢筋绑扎焊接时应注意将钢筋接头交错分布,保证同一钢筋接头长度区段内接头的截面积占总截面面积的百分率符合规范规定。②.钢筋的焊接和搭接长度满足设计规范要求,采用双面焊接,长度不小于5d㎝,焊缝宽度不小于0.8d,焊缝厚度不小于0.3d(d为钢筋直径)。③.焊接时要求轴心一致,焊缝饱满,

7、表面均匀无空隙,钢筋无烧伤。焊接后的试拉强度满足设计规范要求。(2)模板安装模板采用组合钢模板,模板要求优先使用业主单位验收合格的钢模板,模板要有足够的钢度,表面平整,整体无破损无变形。模板安装时先将表面打磨干净,模板打磨完成后,在模板表面使用万能胶粘贴耐力板。耐力板粘贴要平整,不得出现鼓包,脱落现象。耐力板接缝处粘贴木质半圆形装饰条。大型钢模板采用吊车拼装,砼外露表面的板缝设计横平竖直,以利外观美,箱身上部模板加固用钢管、方木,模板内支撑采用钢筋支撑,用对拉丝杆固定模板间距,确保断面几何尺寸,以防止模板在浇筑砼时胀模、变形,

8、并起到控制钢筋保护层的作用。为了保证通道墙身的平整度,模板安装时采用钢管与10mm*4mm槽钢交错加固。(3)混凝土浇筑箱型通道所用的混凝土采用拌和站集中拌和,砼输送车运输,待混凝土到场检查塌落度、和易性后用吊车配料斗进行浇筑。箱体采用就地浇筑工艺,全箱可分两次浇筑,第一次浇

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。