船舶动力装置技术管理02

《船舶动力装置技术管理02》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、Chapter1船舶动力装置概论ConspectusofMarinePropulsionInstallation船舶动力装置概论第一节船舶动力装置的组成和类型第二节船舶动力装置基本要求和性能指标第三节机舱布局及布置原则船舶动力装置概论第一节船舶动力装置的组成和类型第二节船舶动力装置基本要求和性能指标第三节机舱布局及布置原则Compositionandtypeoftheshippropulsioninstallation船舶动力装置概念：为了满足船舶航行、各种作业、人员生活、财产和人员安全的需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。任务：提供能量;利用能量;

2、转换能量船舶动力装置的组成推进装置辅助装置管路系统甲板机械防污染设备自动化设备推进装置辅助装置管路系统甲板机械防污染设备自动化设备船舶动力装置的组成推进装置推动船舶航行的装置，由主机、传动设备、轴系和推进器组成。船舶动力装置的组成推进装置辅助装置管路系统甲板机械防污染设备自动化设备辅助装置在动力装置产生能量的诸装置中，除了直接产生船舶推动力的装置外，将产生其他使用能量的装置，包括船舶电站、辅锅炉、液压泵站和压缩空气系统等。船舶动力装置的组成推进装置辅助装置管路系统甲板机械防污染设备自动化设备管路系统用以输送流体的管系，分为：1）动力系统:为推进装置和辅助

3、装置服务的管路系统。包括:燃油系统、滑油系统、海淡水冷却系统、蒸汽系统和压缩空气系统。2）辅助系统：为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统。包括:压载、舱底水、日用海淡水、通风、空调、冷藏和消防系统等。船舶动力装置的组成推进装置辅助装置管路系统甲板机械防污染设备自动化设备甲板机械为保证船舶航向、停泊、装卸货物及起落重物所设置的机械设备。船舶动力装置的组成推进装置辅助装置管路系统甲板机械防污染设备自动化设备防污染设备用来处理船上污油水、油泥、生活污水及各种垃圾的设备。包括：油水分离装置、焚烧炉及生活污水处理装置。船舶动力装置的组成推进装置辅助装置管

4、路系统甲板机械防污染设备自动化设备自动化设备为改善船员工作条件、减轻劳动强度和维护工作量、提高工作效率以及减少人为操作错误所设置的设备。主要有:遥控、自动控制、自动调节、监视、报警和打印的等设备。船舶动力装置的类型蒸汽动力装置核动力装置燃气动力装置蒸汽动力装置蒸汽动力装置包括：往复式蒸汽机汽轮机汽轮机的优点：单机功率大，运转平稳，摩擦磨损小，振动噪声小。汽轮机的缺点：装置热效率低，装置总重量及体积大。需要配置重量尺寸较大的锅炉，冷凝器，减速齿轮装置及其它辅助机械。燃气动力装置柴油机动力装置燃汽轮机动力装置柴油机动力装置优点：热效率最高、起动迅速、部分负荷

5、运转性能好、安全可靠、装置重量轻、功率范围大缺点:结构复杂;管理困难多用于船舶主机和船舶发电机原动机柴油机动力装置分两种：1.大型低速机优点:节能,管理方便2.大功率中速机优点:高度较低;广泛应用于滚装船和客船合理选配减速比，提高桨效率，多机联用燃汽轮机动力装置优点：单位重量和尺寸小，单机功率大，机动性高，操纵管理简便，便于实现自动化。缺点：经济性差，进排气管大，低负荷运转性能差，需要加离合器，叶片及燃气发生器寿命短。在商船应用较少。核动力装置优点：燃料重量极轻，船舶续航力大，不用设进排气系统。商船上应用较少。船舶动力装置概论第一节船舶动力装置的组成和类

6、型第二节船舶动力装置基本要求和性能指标第三节机舱布局及布置原则Performanceparametersoftheshippropulsioninstallation船舶动力装置基本要求和主要性能指标可靠性机动性经济型重量和尺度续航力基本要求1.可靠性可靠性不足造成的后果：可能导致海损和严重的海洋污染额外增加排除故障的开支增加维修工作量延长停航修理时间3.机动性启航时间起动到全功率所需的时间换向所需时间和换向次数滑行距离或滑行时间最低稳定转速和转速限制区域2.经济性动力装置费用大于50%船舶总费用。包括：燃油费、滑油费、折旧费及维护费等。4.重量和尺度重

7、量↓：寿命↓、耗油↑、转速↑参见图15.续航力船舶不需要补充任何物资（燃油、滑油、淡水等）所能航行的最大距离或最长时间。影响因素：动力装置的经济性航速物资储备等船舶动力装置基本要求和主要性能指标基本性能指标船舶有效功率单位重量相对重量机舱饱和度动力装置燃料消耗率动力装置有效热效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶动力装置基本要求和主要性能指标基本性能指标船舶有效功率单位重量相对重量机舱饱和度动力装置燃料消耗率动力装置有效热效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量船舶有效功率定义：船舶航行时，克服水、风对船体阻力所消耗的功率。PR：船舶有效功率kWvs：船舶航速m/

8、sR：船舶运动阻力N船舶有效功率是主机有效功率的一部分。推进系数：单桨船c=0.