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时间:2020-04-12
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1、第15卷第1期交通运输系统工程与信息Vo1.15No.12015年2月JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyFebruary2015文章编号:1009—6744(2015)0l一0043—06中图分类号:U6—9文献标志码:A航运企业投资对码头运营效率的影响研究李丹,栾维新,片峰(大连海事大学交通运输管理学院,辽宁,大连116026)摘要:随着港口投资结构多元化、航运企业向综合物流商转变,“港航合一”成为航运业未来的发展趋势
2、.在此背景下,研究航运企业投资对码头的影响能够为码头健康发展提供一定的理论依据.本文先采用三阶段DEA模型对我国沿海集装箱码头2008—2012年间的运营效率进行测度,其次依据投资结构将我国沿海62个集装箱码头进行分组,最后重点分析投资结构与码头运营效率之间的关系.研究结果显示,有航运企业投资的码头运营效率普遍高于无航运企业投资的码头,两组码头的纯技术效率相差较小,而规模效率相差较大.航运企业参与码头建设经营可以实现自有船舶挂靠自有码头,提升码头设施的利用率,从而提升码头的规模效率,有利于码头的健康发展.关键词:水
3、路运输;运营效率;三阶段DEA模型;沿海集装箱码头;航运企业投资AssessingtheInfluenceofShippingCompanyInvestmentforEfficiencyofTerminalLIDan,LUANWei-xin,PIANFeng(TransportationManagementCollege,DalianMaritimeUniversity,Dalian116026,Liaoning,China)Abstract:Withthewayofportinvestmentbecomesdiv
4、ersified,peoplewitnessthatshippingenterprisestransformintointegratedlogisticenterprises.Thatmakesthemergeofportandshippingenterprisesbecomesanewtrendintheshippingindustry.Underthiscircumstance,thethree-stageDEAmodelisadoptedtoestimatetheeficiencyofcoastalconta
5、inerterminalfrom2008to2012inChina.Theterminalwillbedividedintotwogroupsbasedoninvestmentstructure.Therelationshipbetweeninvestmentstructureandoperationeficiencyofcontainerterminalsiswhichtheanalysisfocusesoninthelattersection.Theresearchoutcomesshowthattheefic
6、iencyofcontainerterminalsincorporatedwithshippingenterprisesiscommonlyhigherthanthatofcontainerterminalswithoutanyshippingenterprises’investment.Thediferenceofpuretechnicaleficiencyistiny,butthedifferenceofscaleeficiencyisenormous.Shippingenterprise’Sinvestmen
7、tmakevesselsdockatitsownterminal,whichenhancestheutilizationoffacilities.Thatturnsoutthattheinvestmentofshippingenterprisescanpromotethedevelopmentofterminalenterprises.Keywords:waterwaytransportation;eficiency;three·stageDEAmodel;coastalcontainerterminal;ship
8、pingenterpriseinvestment1引言的整合,航运企业开始向综合物流商转变,对集装航运企业是航运活动的组织者,其挂靠行为箱港口的传统发展模式产生了新的挑战.码头是港直接影响港口的发展.随着经济全球化、综合物流口的基本组成单元,航运企业参与码头经营使同收稿日期:2014—08—22修回日期:2014-11—14录用日期:2014—12—08基金
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