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1、—、编制依据3二、施工技术方案41、概述41・1、工程简介41・2、自然及工程地质条件51.2.1.地理位置和交通条件.51.2.2、地形地貌.51・2・3、地质构造.51.2.4、地层岩性.61・2・5、水文地质.61.2.6.不良地质现象及地震.61.2.7、岩土体工程地质特征.72、主要开挖设备73、主要施工方法83・1、土石方开挖3・1・1、基坑排水.93.1.2、基坑土石方开挖.93.2、爆破技术设计103.2.1、炮孔布置方式.103・2.2、浅眼爆破参数选取与设计计算.103.2.3.炮孔装药方式.
2、123.2.4,起爆网络.12123.3、安全警戒圈及允许的安全齐发装药量3.3.1、飞石飞散距离计算.123・3・2、允许的齐发安全装药量.133・4、施工设计133.4.1、爆破器材选取.133.4.2、施工顺序和施工组织.133.5、爆破安全技术措施153.5.1、安全防护措施.J53.5.2、爆破震动危害预防措施.153.5.3.爆破飞石预防技术措施.153.5.4、爆破滚石预防措施.153.5.5、外来电预防措施.153.6、施工注意事项1517三、组织体系四、资源配置计划184.1、管理体系图184.
3、2、人力资源计划194・3、主要船机计划20五、安全、环保措施215・1、安全施工保证体系215丄1安全目标.215丄2安全保证体系.215.1.3安全管理机构及设备配置.2/5.1.4安全保证检査程序.235丄5安全保证措施.235・2、施工期环保措施25一、编制依据1、《重庆山江津区津马连接线工程大岚埠跨线桥施工图》2、《重庆市绕城高速公路西彭立交桥工程津马连接线1#跨线桥施工图》3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95)5、《建筑施工
4、场界噪音限值》(GB12523-1990)6、《爆破安全规程》(GB6722-86)7、《拆除爆破安全规程》(GB13533-92)8、施工现场的自然地理、地形、地貌、水文、气候及地质等9、我方的综合施工能力、类似工程的施工经验，我方可投入本工程的机械设备、施工技术实力等二、施工技术方案K概述1・1、工程简介重庆市江津区津马连接线人岚坪跨线桥位于津马连接线K0+316处，在规划道路里程桩号K0+403.350处上跨，跨线桥桥轴线与规划道路轴线夹角60°。桥梁起讫里程桩号K0+288.00〜K0+344.00,全长
5、56m；桥梁位于212000米的凸曲线丄，桥梁纵坡为-2%(-4.8%)；车行道横坡为单向2%,人行道设置斜向车行道的横坡，坡度为2%,桥宽54m,按双向8车道设计。丄部结构采用lX40m预应力妊简支箱梁，桥台采用重力式桥台，桥台基础为扩人基础和桩基础。1#跨线桥位于九龙坡区西彭镇东林村辖区内，距西彭镇约2km,L2匝道于津马连接线K4+125处下穿，桥轴线与L2匝道夹角45.0°。桥梁起讫里程桩号K4+102〜K4+148,全长46m；桥梁纵坡为1.28%,横坡为±1.5%,按双向6车道分幅设计，单幅桥宽22.
6、0mo丄部结构采用单孔简支30ni预应力钢筋殓箱梁，桥台采用重力式桥台。本工程大岚坪跨线桥土石方开挖工程量36304m3,1#跨线桥土石方开挖工程量11200m3o匸二＞耐Xya^1501J21-53./■263469SmSE1
7、K(H31656003990j—2吐理L-r图2・1大岚域跨线桥断面图^^147CD他*峻J严2C/22(2I3T001图2-2Li▽319.597申创H
8、K4+12546002990liL2&A(12)(0+271.225)I3S.23132053V1#跨线桥断面图A5,800CD-4
9、(a»ttw.5308—j严243/22(2)娄血”)4酣1.2、自然及工程地质条件1.2.K地理位置和交通条件大岚坯•跨线桥桥位于江津区德感镇，位于津马连接线里程桩号K0+316.00处。津马连接线路基已基本形成，可直达桥位，交通条件较便利。1#跨线桥位于九龙坡区西彭镇东林村辖区内，距西彭镇约2km。距绕城高速公路里程桩号K107+900直线距离为560m,有一村道公路可直达，交通条件较便利。1・2・2、地形地貌大岚AE跨线桥桥位区属浅丘地貌。桥位0#台位于宽缓冲沟处，现主要为回填修建道路区，路面标高260.0
10、0^263.00左右。1#桥台附近南侧存在挖方岩质边坡，边坡坡向为157°、337°,坡高2.60.01m左右，边坡坡向为157°、337°,坡总体角30°~33°左右，边坡现状稳定。1#跨线桥桥位区属剥蚀浅丘地帽。桥址处在小山头南西坡上，多为旱地，地势北高南西低，地面高程为338.00~352.00m,相对高差为14.00m。与拟建的L2连接线（下穿）斜交，交角45.0
