跨线桥专项方案(实施)

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1、沈阳四环快速路新建工程（铁西段）沈盘线跨线桥现浇连续箱梁施工方案电ffljf■铁编制:复核:审批:中铁沈阳四环快速路交通BT工程第十项目经理部-O——年七月111222223编制说明-1编制原则2编制依据工程概况—1工程概述2主要工程数量3设计技术参数3.1结构形式:3.2设计材料4自然条件及工程环境5主要技术标准46建设、设计和监理单位4管理目标41工期目标42质量目标53安全目标5总体安排5方案实施机构7・施工准备8・1交通运输条件8・2交通疏解8・3施工材料9・4水、电、燃料供应10・5临时设施10・6技术准备1011・1交通疏解及场地・1.1既有道路及

2、周边现状描述11・1.2交通疏解方案12.1.3场地围蔽方案12・2现浇连续梁施工方案12・2.1支架基础•2.2满堂钢管支架搭设—・2.3脚手架施工注意事项・2.4门架支架施工2.5门架安全防护2・6底模、外模铺设2.7支架预压2.8支座安装2.9钢筋工程—2.10内模板安装2・11混凝土施工2.12预应力施工2.13梁体封端2.14支架拆除质量标准1213141618181920212223263030301模板检查标准302钢筋加工检验评定标准313钢绞线检验评定标准324现浇连续连续梁混凝土检验评定标准32工期安排3310.资源配置10.1劳动力计划1

3、0.2机械设备配置计划1保证工期的主要措施342质量保证措施：352.1工程施工质保体系352.2确保工程质量的技术要求和措施363安全保证措施373.1安全监控网络及安全管理机构373.2安全生产保证体系393.3安全生产制度393.4重点安全措施454环境保护47484・1环境保护目标和内容3.2施工期间环境污染控制目标和指标485文明施工措施486职业健康安全保障措施496.1组织管理措施496.2保障措施497对工程风险分析及应急预案507.1工程风险分析507.2工程风险组织预案507.3应急技术预案52537.4各类事故的现场救援预案568节能减排

4、措施56附图1.编制说明根据沈阳四环快速路总体规划，以及现场目前的条件，为按时、按质和按量的完成工期目标，满足业主的各项要求，对沈盘线跨线桥施工方案和工期进行了详细的优化，确保施工组织的科学性和可操作性。1.1编制原则(1)认真贯彻国家方针、政策、标准，设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。(2)全面履行工程合同，集屮施工力量，按期完成工程合同。(3)安全第一，预防为主，保护环境，造福人类。(4)按照轻重缓急，合理安排施工部署，既突出重点，又照顾一般，考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机的衔接。(5

5、)综合平衡、全面考虑、统筹安排各工程的施工顺序和进度。(6)充分发挥各职能部门的作用，共同参与施T组织设计的编制和审查;充分利用企业的技术和管理耍素，统筹安排，扬长避短，发挥企业的综合优势，合理地进行工序交叉与配合。1.2编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)《沈阳四

6、环精品工程实施纲要》2011年2刀沈阳四环快速路新建工程（铁西段）两阶段施工图设计（路线交叉分册）1.工程概况1.1工程概述沈盘线跨线桥全长408米，起点为K124+320.1〜K124+728.1。全桥分为3联（11孔），跨径布置为3X35+35+40+42+40+35+3X35m（沿主线线路中心线）。上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁；下部结构采用柱式墩、扶壁台，钻孔灌注桩基础。沈盘线为净宽32m沥青混凝土路面车行道+2X6m人行道，净高要求大于5m；与四环交角为92.5°o2.2主要工程数量序号项目名称单位规格数量1混凝土m3设计技术参数2.3.1结构

7、形式：⑴本桥上部结构采用现浇预应力连续箱梁，第一、三联梁高采用2.0m,第二联梁高采用2.2m,单箱双室，上下行分开独立两座桥。梁底宽8.0in,半幅箱梁顶宽为13m,顶板厚度为25cm至45cm,底板厚度25cm至45cm。端支点和中支点处设置横梁，厚度分别为1.5m和1.8m。⑵桥面宽度：行车道宽12m。⑶梁全长为408m,左右幅均为3X35+35+40+42+40+35+3X35m共3联C508453.21m3C302893.3m3C254441.462钢筋tI、II2149.993钢绞线t4)15.2287.0811跨，均为预应力混凝土连续箱梁。⑷下部

8、结构釆用边长1・4m方柱墩、扶壁台,4