某跨线桥专项施工方案

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1、南宁外环公路№5合同段K70+067.4跨线桥施工组织设计某某外环公路工程某某跨线桥专项施工方案编制：审核：****局集团有限公司南宁外环项目经理部2010年11月36南宁外环公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨线桥专项施工方案目录一、编制依据及范围1（一）编制范围1（二）编制依据1二、编制原则1三、施工组织管理2（一）工程概况2四、施工管理目标、施工组织机构设置41、施工管理目标42、施工组织机构及人员配备53、施工准备5五、桥梁工程施工方案和施工方法7六、桥梁施工方案和施工方法8（一）机械冲钻孔桩8（二）柱式桥台施工15（三）圆柱墩身施工16（四）支架现浇箱梁18（五）桥面系施

2、工28七、确保工程质量和工期的措施31（一）确保工程质量的措施31（二）工期的措施37八、冬季和雨季的施工安排39（一）冬季施工安排39（二）雨季施工安排40九、安全保证体系40（一）安全生产组织机构和管理40（二）安全保证措施41十、环境保护及文明施工43（一）环境保护措施43（二）做好文明施工4444南宁外环公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨线桥专项施工方案一、编制依据及范围（一）编制范围本施工组织设计内容仅为指导南宁外环公路№*合同段玉洞互通式立交K0+695.5跨线桥施工。其编制范围为：该跨线桥起止桩号为AK665.5~AK0+725.5，长60m(不包括桥台搭板长度)。

3、（二）编制依据1、南宁外环公路№5合同段合同文件。2、南宁外环公路№5标工程两阶段施工图设计文件。3、我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等4、项目业主下发的典型示范实施细则及监理实施细则；5、本工程所在地的社会及自然环境等条件，和现场踏勘调查所获得的有关资料6、我公司拟投入本工程的人员及主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。二、编制原则1、遵循规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行，正确组织施工，确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化的

4、特点，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务，确保施工组织的先进性和合理性。3、坚持项目法管理原则。44南宁外环公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨线桥专项施工方案通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4、坚持文明施工和环境保护原则。贯彻ISO9002质量标准，坚持对施工现场进行全程有效监控，严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施，创建安全文明标准工地。5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。结合现场实际情况，因地制宜合理规划施工平面布置

5、，充分利用当地既有设施和资源，进行临时工程建设。三、施工组织管理（一）工程概况1、工程规模及技术标准本跨线桥为A匝道上跨B匝道而设，交叉处的等桩号分别为AK0+692.057=BK0+409.885，交角为120度。上部结构采用14+20+20m预应力砼连续箱梁、支架现浇施工；下部结构桥台采用柱式台、桩基础，桥墩采用柱式墩、桩基础；桥长60米，桥梁净宽9.5m。路基宽度:28米。（标准段）汽车荷载等级:公路---I级设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞1/100.,路基1/100抗震措施:地震动反应谱特征周期0.35S,地震动峰值加速系数小于0.05g,属VI度。该跨线桥桥面净宽9.5米，两

6、边设有50㎝宽的钢筋混凝土防撞墙。2、水文及天气情况气象特征：本项目地处广西低纬地带，桥址区属亚热带季风气候，太阳辐射强，夏长炎热，冬寒短暂，无霜期长，雨量充沛。多年平均气温21.6℃，极端最高气温40.4℃，极端最低气温-2.1℃44南宁外环公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨线桥专项施工方案，年均霜期3.4天;雨季集中在4~9月,以6~8月最多占全年降水量的一半,多年平均降雨量为1304.2毫米;年平均相对湿度79%，多年平均蒸化量1397.7毫米;风向随季节变化,由于受地形条件影响,全年盛行东风与东南风,年平均风速1.8m/s。水文条件：本桥址处在丘陵山间沟谷中,其水源有地表

7、水与地下水；本桥址地表水量较丰富，沿线水田、池塘星罗棋布。地下水：根据含水岩系的地层岩性、结构及其组合关系，沿线地下水可划分为两大含水岩系，即松散岩类孔隙水与裂隙水，其中松散岩类孔隙水为本区主要地下水类。3、地形与地貌桥址位于南宁市玉洞辖区范围内，沿线主要为剥蚀丘陵地貌，地貌形态表现为山丘连绵起伏，山体大，一般高丘在100~200m左右，最高220m。自然坡度一般为15~550，冲沟较发育，多呈条带状分布。表层露出的基岩一般呈全~中