跨线桥,立交桥拆除方案

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1、目录一、工程概况二、编制依据三、编制范围四、编制原则五、安全目标六、施工进度计划七、施工方案与施工组织(一)组织机构(二)施工顺序(三)拆除施工方案(四)第二孔拆除方案八、安全防护措施九、防风防火施工措施一、工程概况本跨线桥两头各三跨,每跨长25米,宽为13.6米,总共12垮,跨线桥位于二环路,属交通要道,环境复杂。我公司采用机械拆除方式对桥进行破碎解体。二、编制依据1、国家、交通部现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。2、设计文件、图纸等以及建设单位批复的工程施工计划。3、现场踏勘收集到的地形条、地质

2、、气象和其他地区性条件等资料。4、国家、交通部和成都市政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。5、同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。三、编制范围适用于交大立交跨线桥拆除施工。四、编制原则1、按既有线施工要求,合理利用维修天窗,施工天窗,把对既有线运营的影响降低到最低程度。2、把确保既有线行车安全,作为制定方案的前提和决定因素。3、合理进行市政公路交通疏导,把对市区道路交通的影响降低到最小程度。4、保持架子队资源有效利用。5、在施工过程中

3、,加强与相关产权单位沟通,确保施工范围管线等使用安全。五、安全目标杜绝因施工引起的一般及以上道路交通事故。确保现场施工安全“零事故”。六、施工进度安排本工程计划总工期为24个工作日。主要工序工期安排1、梁体拆除前施工准备(拆除防护网、护栏、人行道、箱梁缝、破除路面砼等):2010年11月21日—2010年11月25日2、第二跨(跨铁路)梁体拆除:2010年11月26日—2010年11月27日3、第一跨、第三跨梁体拆除:2010年11月28日—2010年11月29日4、引道部分拆除:2010年11月30日—2010年12月1

4、0日七、施工方案与施工组织我部针对===跨铁公路桥整体拆除施工成立了专项领导小组,由项目经理牵队,各部门和架子队全员参与,建立健全了施工组织机构和安全保证体系并做好其他的施工准备工作以确保该工程顺利进行。(一)、施工组织机构安全员:----试验员:----项目副经理:---项目总工:----钢筋班:---砼班:===木工班:-----防护员:----材料员:----质检员:----测量员:---防护员:----项目经理:---财务:-----工长:----2.质量安全保证体系项目经理项目副经理安全环保部部长架子队专职安全员

5、作业班组长班组兼职安全员总工程师物资设备部部长施工技术部部长计划合同部部长财务部部部长综合办公室主任各架子队队长专职安全工程师(二)施工顺序施工准备→防护既有线→拆除梁板→拆除引道(三)拆除施工方案1、施工技术方案1.1桥面附属:利用维修天窗,采用人工用木楔固定支座,拆除路灯、钢护栏,然后从中间向两端逐孔用人工、风镐配合50型振冲挖掘机破除砼路面层、人行道板、绞缝砼,使梁体除接缝钢筋外相互分离,再按梁体拆除作业计划逐孔片割断间连接钢筋。1.2第二孔(跨线)梁体吊装:利用施工天窗,安排2台160t汽车吊配合吊离桥位至运梁车及

6、时运出工地。1.3引道拆除:利用4台挖掘机和15台翻斗车配合施工,土方运至制定地点。作业计划:结合桥孔与既有线的位置关系,利用维修和施工天窗拆除第2跨。见下表。分段号孔号防护等级作业形式施工时间拆除顺序12B维修天窗拆除桥面附属22A施工天窗100min/2次拆除梁板2、施工组织施工梁体拆除1班作业、砼破除安排2班同时作业,人员组织见下表:序号职务名字人数分工1施工总负责人---1负责现场总体施工安排2技术主管---1负责现场总体技术3技术员---1负责现场施工技术4测量员---1负责现场施工测量5物资---1负则现场设备

7、调转6防护员---1负责现场防护工作7安全员---1负责现场安全8联络员---1负责现场施工与车站联络9钢筋工班6负责现场钢筋施工10砼班10负责现场砼施工11模板工班4负责现场两侧防护机械配备:序号机械设备名称规格型号数量额定功率(kw)或容备注量(m3)或吨位(t)1运梁车 1套60吨 2风镐G1041.2m3/min 3空压机GVY-6/726m3 4振冲挖掘机50型1  5吊车 2160 6吊车 1220 7挖掘机3304 8运输车欧曼1525m3 9吊车16t1  10砼切割机 2  11砼切割机   12手推车

8、 8  13  14电焊机AX-3002  15氧乙炔切割机 2  3、拆除顺序及方案1)拆除护栏、防撞墩每侧栏杆拆除由中间向两端进行,逐片拆除。拆除时,先用倒链将栏杆拉在内测路面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在内侧路面上,依次将所有栏杆拆除,装车运走。

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