津马跨线桥土石方方案

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1、.一、编制依据3二、施工技术方案41、概述41.1、工程简介41.2、自然及工程地质条件51.2.1、地理位置和交通条件51.2.2、地形地貌51.2.3、地质构造51.2.4、地层岩性61.2.5、水文地质61.2.6、不良地质现象及地震61.2.7、岩土体工程地质特征72、主要开挖设备73、主要施工方法83.1、土石方开挖93.1.1、基坑排水93.1.2、基坑土石方开挖93.2、爆破技术设计103.2.1、炮孔布置方式103.2.2、浅眼爆破参数选取与设计计算103.2.3、炮孔装药方式123.2.4、起爆网络123.3、安全警戒圈及允许的安全

2、齐发装药量123.3.1、飞石飞散距离计算123.3.2、允许的齐发安全装药量133.4、施工设计133.4.1、爆破器材选取133.4.2、施工顺序和施工组织133.5、爆破安全技术措施153.5.1、安全防护措施153.5.2、爆破震动危害预防措施153.5.3、爆破飞石预防技术措施153.5.4、爆破滚石预防措施153.5.5、外来电预防措施153.6、施工注意事项15三、组织体系17四、资源配置计划184.1、管理体系图184.2、人力资源计划194.3、主要船机计划20...五、安全、环保措施215.1、安全施工保证体系215.1.1安全目

3、标215.1.2安全保证体系215.1.3安全管理机构及设备配置215.1.4安全保证检查程序235.1.5安全保证措施235.2、施工期环保措施25...一、编制依据1、《重庆市江津区津马连接线工程大岚垭跨线桥施工图》2、《重庆市绕城高速公路西彭立交桥工程津马连接线1#跨线桥施工图》3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)5、《建筑施工场界噪音限值》(GB12523-1990)6、《爆破安全规程》(GB6722-86)7、《拆除爆破安全规程》(GB13533-92)8、施工

4、现场的自然地理、地形、地貌、水文、气候及地质等9、我方的综合施工能力、类似工程的施工经验,我方可投入本工程的机械设备、施工技术实力等...二、施工技术方案1、概述1.1、工程简介重庆市江津区津马连接线大岚垭跨线桥位于津马连接线K0+316处,在规划道路里程桩号K0+403.350处上跨,跨线桥桥轴线与规划道路轴线夹角60°。桥梁起讫里程桩号K0+288.00~K0+344.00,全长56m;桥梁位于R=12000米的凸曲线上,桥梁纵坡为-2%(-4.8%);车行道横坡为单向2%,人行道设置斜向车行道的横坡,坡度为2%,桥宽54m,按双向8车道设计。上

5、部结构采用1×40m预应力砼简支箱梁,桥台采用重力式桥台,桥台基础为扩大基础和桩基础。1#跨线桥位于九龙坡区西彭镇东林村辖区内,距西彭镇约2km,L2匝道于津马连接线K4+125处下穿,桥轴线与L2匝道夹角45.0°。桥梁起讫里程桩号K4+102~K4+148,全长46m;桥梁纵坡为1.28%,横坡为±1.5%,按双向6车道分幅设计,单幅桥宽22.0m。上部结构采用单孔简支30m预应力钢筋砼箱梁,桥台采用重力式桥台。本工程大岚垭跨线桥土石方开挖工程量36304m3,1#跨线桥土石方开挖工程量11200m3。图2-1大岚垭跨线桥断面图...图2-21#

6、跨线桥断面图1.2、自然及工程地质条件1.2.1、地理位置和交通条件大岚垭跨线桥桥位于江津区德感镇,位于津马连接线里程桩号K0+316.00处。津马连接线路基已基本形成,可直达桥位,交通条件较便利。1#跨线桥位于九龙坡区西彭镇东林村辖区内,距西彭镇约2km。距绕城高速公路里程桩号K107+900直线距离为560m,有一村道公路可直达,交通条件较便利。1.2.2、地形地貌大岚垭跨线桥桥位区属浅丘地貌。桥位0#台位于宽缓冲沟处,现主要为回填修建道路区,路面标高260.00~263.00左右。1#桥台附近南侧存在挖方岩质边坡,边坡坡向为157°、337°,

7、坡高2.64~5.01m左右,边坡坡向为157°、337°,坡总体角30°~33°左右,边坡现状稳定。1#跨线桥桥位区属剥蚀浅丘地帽。桥址处在小山头南西坡上,多为旱地,地势北高南西低,地面高程为338.00~352.00m,相对高差为14.00m。与拟建的L2连接线(下穿)斜交,交角45.0度。1.2.3、地质构造大岚垭跨线桥拟建桥位构造部位为北碚向斜北西翼,岩层产状130°∠20°。岩体中主要发育以下2组裂隙:①、43°∠65°,裂面不平,延伸1.5-2.0m,切割深度0.5-0.8m,张开2-5mm,裂面上见钙质结膜,发育间距0.5-0.8m;②

8、、200°∠70°,裂面较平,延伸小,切割深度0.5m,张开1-3mm...,发育间距0.2-0.5m。1#

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