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《23.6万吨巨型油船主尺度正交优选》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第ts卷第u期华东船舶工业学院学报∂²¯qts²qut
2、
3、y年y月²∏µ±¤¯²©∞¤¶·≤«¬±¤≥«¬³¥∏¬¯§¬±ª±¶·¬·∏·¨∏±qt
4、
5、yuvqy万吨巨型油船主尺度正交优选姚震球k华东船舶工业学院船舶与建筑工程系江苏镇江utussvl裘泳铭k上海交通大学船舶及海洋工程系上海usssvsl摘要}本文用正交设计法对uvqy万吨巨型油船k∂≤≤l的主尺度进行了分析论证o建立了巨型油船船型论证所需的数学模型o编制了计算机程序o通过较为详细计算分析和多目标综合评判o得到了优化尺度方案o并且通过方案设计对优化后的尺度方案加以验证∀分析和设
6、计计算的结果表明o建立的数学模型基本可靠o正交设计法用在∂≤≤的尺度论证中o计算简便!准确∀关键词}船型论证~油船~正交设计中图法分类号}yyuqu~yzwqtvvqt巨型油船∂≤≤k∂¨µ¼¤µª¨≤µ∏§¨¬¯≤¤µµ¬¨µl系指载重量us万∗vs万吨原油专用运输船∀t
7、
8、t年z月o国际海事组织kl召开第vt届海事环保委员会会议o修订海上防污染公约°zvrz{o对今后新建造油船规定必须设置双层船壳k即双层船底!双层船舷l以防止溢油污染∀t
9、
10、u年v月第vu届会议通过了上述修正案o即tvƒ!tv∀这样o∂≤≤船体结构就完全不同于以往的油船∀
11、新一代的∂≤≤不仅结构新颖复杂o而且对空船重量!载重量!舱容!稳性!快速性及其它总体性能带来较大影响o对设计!材料和建造也会带来一定的困难o双壳体∂≤≤世界各国都处于起步阶段∀≠t正交设计法简介正交设计法是一种多参数或多因数的选优方法∀它利用一种规格化的表)))正交表o对有数学模型的参数组合方案进行正交选择o并分析不同参数组合方案的结果o直到选出优化方案o以满足科研设计中需考核的特征量或目标值的要求为止∀根据多个技术和经济指标综合优选运输船舶的主要尺度是船舶设计中的一个重要问题∀已经有一些船舶设计部门和船舶高等院校研究和探讨用正交设计法来求解
12、这类问题∀≠收稿日期}t
13、
14、x)tt)st姚震球男t
15、yw年生讲师u华东船舶工业学院学报t
16、
17、y年上海交通大学船舶及海洋工程系曾经根据船舶主要尺度优选的特点o对正交设计法提出≈tou 了一些改进措施∀我们在分析uvqy万吨主要尺度的过程中o基本采用了这种方法o但根≈u 据∂≤≤的特点重新建立了数学模型o编了计算程序o在计算方法上也作了一些改进∀u∂≤≤的主要技术要求及考核的技术经济指标uqt主要技术要求uvqy万吨级∂≤≤属原油专用运输船o可航行于世界各主要航线∀在分析计算中o假定该船的主要技术要求如下}∀tl载重量uvysss·~ul设计吃
18、水不超过t
19、qu°o这是东京湾的限制尺度~vl主机为pi•x≥{s≤柴油机t台~wl续航力为uxsss±°¬¯¨o自持力为zs§~xl满足各种国际公约和规范的要求∀uqu需考核的技术!经济指标根据∂≤≤的具体情况o确定以下几个技术和经济指标作为主要考核指标∀vtl载重量ΔΩk·l~ul货油舱舱容ς¦k°l~vl空船重量ΛΩ(·l~wl航速ς¶k®±l~xl横摇周期Σ(¶);y)造价Π(万美元)z)所需货运费率ΡΦΡ(美元/·l在上述指标中o载重量和货油舱舱容必须达到规定的技术要求o在主机已选定的情况下o航速高的为佳o在经济指标中造价和所需货运
20、率小一些的为佳∀特别是造价o在当前国际造船市场的激烈竞争中o较低的造价是我国参与竞争!争取到订单的有利因素∀在程序中还可以计算出其它较次要的技术!经济指标o供方案优选时参考∀v主尺度分析及主尺度正交表计算vqt主尺度分析根据对有关资料和双壳体∂≤≤船型特征的分析ouvysss·级∂≤≤的主尺度范围k分析范围l为}垂线间长}Λ¥³u
21、v∗vtvk°l~型宽}Βxw∗x{k°l~吃水}Τt{.s∗t
22、.uk°l~型深:Δuy∗vsk°l~方形系数}Χsq{s∗sq{x~vqu主尺度正交表计算vquqt第一次正交表计算第u期姚震球等}uvqy万吨巨
23、型油船主尺度正交优选vy通过对主尺度的分析所得出的主尺度分析范围o在计算时采用Λux(x)正交表∀表中安排了Λ!Β!Τ!Δ!Χx个因子,每个因子取x个位级,共ux个正交方案∀由于正交表具有均x衡搭配的性质,这ux个方案实际上代表x个因子!x位级全部组合共xvtux个方案∀可计算各个指标相应位级的效应值,由效应值用工程平均计算出所有vtux个方案的技术和经济指标的估算值∀在vtux个方案中有相当多的方案是不实用的,应根据约束条件选出满足要求的方案∀并对选出的方案再按详细的数学模型计算其各项指标值∀经过对现有资料的分析和计算,给定约束条件如下:t
24、)满载载重量在uvysss·∗uvzxss·之间~ul货舱容积应能满足满载时载货油量的要求o货油的膨胀系数为sq
25、{o舱容的宽容度取nxh~v)满载时航速ς¶∴tw
