论析建筑施工项目目标成本管理方法研究

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1、论析建筑施工项目目标成本管理方法研究论析建筑施工项目目标成本管理方法研究选题背景与意义改革开放以来，建筑业发展迅速，2005年已成为我国第四大支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着先行和基础作用，与此同时，改革开放30年来，国有企业初步建立了现代企业制度，我国市场经济体制已经逐步建立并不断完善，随着市场经济秩序的规范化，暴利年代已经过去，精细化时代已经开启，企业的生存发展壮大取决于它控制成本的能力，目标成本管理是企业降低成本，增加盈利，提高市场竞争力的有效方法。目标成本管理在国内建设施工行业已推行多年，但效果并不尽人意，主要原因有两点，一是目标成本的测算方式与施工现

2、场实际的施工组织形式相分离，设定的目标成本与施工管理的分工不一致，无法真正落实到实施人和控制人身上;二是目标成本测算没有明确成本责任区域，使成本责任无法传递，目标成本无法分解，测算资料不够准确，只能作为项目最终盈亏分析的参考资料，而无法体现目标成本管理最重要的环节过程控制。因此，本文担任项目经理的两个工程项目在实施目标成本管理时，一是遵循谁实施、谁受控、谁负责的原则，将设定的分项成本与施工管理的基本分工一致起来;二是遵循建立成本责任区域原则;三是遵循目标成本可分解原则，真正做到了项目成本事前有目标，过程控制有依据，成本分析较直观，而且成本责任区域明晰后便于落实分项成

3、本的责任人和考核责任人的工作绩效。最重要的是，面对压价让利白热化的市场环境，推行目标成本管理，有利于增强全体管理人员的成本意识，有利于把握项目投入产出的全局，有利于从机制上保证项目成本在过程中受控，这对于企业今后的生存和发展至关重要。从目前推行的效果看，尽管还刚起步，最终结果有待于长期实践来检验，但精打细算控成本的氛围已在试行项目中形成，且势头良好，推行目标成本管理的目的之一己经实现。1.2国内外研究现状目标成本管理法，起源于日本，也称为成本企画由目标管理法在成本管理中的应用发展而来。成本企画的鼻祖当推日本丰田汽车公司。1959年，丰田公司通过成本企画模式将企业的成

4、本限定在目标内，然后运用价值工程(ValueEngineering即VE)手法实施新车开发和车型更新。同时，在设计、试产和生产准备等阶段，各有关部门通力合作以达到目标成本，这样就逐步开始走向所谓的成本企画体制。1963年，丰田公司对企业员工明确提出了成本管理的三大支柱:成本维持、成本改善与成本企画。大约在1965年前后，丰田公司首次在新型皇冠车开发的计划阶段，为了限定成本，以当时的车型成本管理者为主进行了分析评估。1967年，丰田公司制定了成本企画实施规则，规定了成本企画的实施步骤及其负责部门，使其成为一种制度化组织活动。约在1969年前后，丰田公司在对皇冠车进行车

5、型改造的同时逐渐形成了不仅包括公司内部而且包括协作企业的一体化企画活动。1969年后的成本企画，则不仅在新车开发设计阶段实施，而且扩展到了以全部车种为对象，确保目标利润实现的管理活动。尽管成本企画在上世纪50年代末就己经出现雏形，但真正开始将其视为确保目标利润的手段，即将成本企画的对象空间扩展到开发设计前的阶段，还是在1973年第一次石油危机之后。当时的汽车为满足政府指定的排气标准，成本大幅上升，传统的成本管理对此根本无能为力，所以只能力求从改变设计上寻找突破口，非装配型企业运用成本企画则是在上世纪80年代后刁出现的，这表明进入80年代后，成本企画具有大幅度降低成本

6、的功效这一点已经成为整个日本企业界的共识。成本企画在80年代后期也更加成熟并在其他行业推广。由于成本管理涉及到企业的商业秘密，故成本企画的具体资料较难获得，给理论研究带来一定程度的难度。日本学术界真正对成本企画的研究始于上世纪80年代后期，并很快成为学术界讨论的热点。到上世纪90年代，大量的研究文献不断涌现，如贺将雄的《佳能的成本企画》(日本《企业会计》1996，NO.11)从佳能企业入手分析成本企画的实施流程。甲中雅康的《成本企画的理论与实践》(中央经济社，1995年)、《成本企画的实施方法[I〕[11〕[111]Euldn所著((目标成本与价值工程》一书(199

7、7)，书中介绍了欧美多家公司(大者如尼桑汽车，小者如Acme铅革公司)的目标成本制度等等。1引言1.1选题背景与意义改革开放以来，建筑业发展迅速，2005年已成为我国第四大支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着先行和基础作用，与此同时，改革开放30年来，国有企业初步建立了现代企业制度，我国市场经济体制已经逐步建立并不断完善，随着市场经济秩序的规范化，暴利年代已经过去，精细化时代已经开启，企业的生存发展壮大取决于它控制成本的能力，目标成本管理是企业降低成本，增加盈利，提高市场竞争力的有效方法。目标成本管理在国内建设施工行业已推行多年，但效果并不尽人意，主要原因有两