高中地理选择性必修一 3.2气压带和风带的形成（第一课时） 课件（内含视频）.pptx

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第二节气压带和风带的形成（第一课时） 新课导入中国海军舰艇：首次穿越麦哲伦海峡 热冷地面受热，空气膨胀上升，近地面形成低压低压高压地面受冷，空气收缩下沉，近地面形成高压两地之间产生气压梯度促使气流由高压区流向低压区的力，称为水平气压梯度力温故而知新热力环流 北半球高空的风向北半球近地面的风向温故而知新 全球有规律的大气运动。它反映了大气运动长时期的平均状态。大气环流概述特点：全球性、规律性、长期性意义：使高低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换（促进全球水热平衡）。 2.形成过程及图示SN低压高压地表冷热不均大气垂直运动大气水平运动大气环流模型的建立大气环流假设1：全球海陆均一，不考虑海陆分布的影响。假设2：太阳直射点始终位于赤道，不考虑太阳直射点回归运动的影响。假设3：地球不自转，不考虑地转偏向力的影响。1.高低纬间因太阳辐射而产生热量差异。 垂直方向水平方向赤道地区：上升气流两极地区：下沉气流北半球：北风南半球：南风（理想状况）单圈环流大气环流思考赤道与极地之间的热力环流是否能够维持？为什么？ 0°30°N60°N90°N30°S赤道低压带赤道地区接受太阳辐射能量多，近地面的空气受热膨胀上升，空气密度减小，气压降低。这样赤道地区就形成了一个低压带——赤道低压带三圈环流气压带和风带的形成 0°30°N60°N90°N30°S赤道低压带赤道赤道受热，空气膨胀上升近地面形成低压高空北上气流右偏成西南风南风到北纬30度上空偏转成西风气流无法北上在此堆积北纬30度形成高压近地面气流右偏成东北风被迫下沉赤道三圈环流气压带和风带的形成 受热膨胀上升赤道低压带重力堆积下沉副热带高气压带东北信风三圈环流--低纬环流气压带和风带的形成 受热膨胀上升赤道低压带重力堆积下沉副热带高气压带东北信风盛行西风极锋爬升在近地面，从副热带高压带向北流出的气流，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风三圈环流--中纬环流气压带和风带的形成从副极地低压带上升的气流在高空又流向副热带 受热膨胀上升赤道低压带重力堆积下沉副热带高气压带东北信风盛行西风极地高气压带寒冷堆积下沉极地东风副极地低气压带极锋爬升三圈环流--高纬环流从极地高压带向南流的气流，逐渐向右偏转成东北风，称为极地东风。极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，形成一个相对的低压带，称为副极地低压带气压带和风带的形成 0°30°N60°N90°N30°S60°S90°S赤道低压带受热膨胀上升重力堆积下沉相互碰撞抬升寒冷堆积下沉极地高气压带重力堆积下沉相互碰撞抬升寒冷堆积下沉副极地低气压带副热带高气压带极地高气压带副极地低气压带副热带高气压带气压带的形成极锋气压带和风带的形成 极地高气压带副极地低气压带副热带高气压带赤道低气压带极地高气压带副极地低气压带副热带高气压带热力原因热力原因动力原因动力原因30000600900300600900高空地面热力原因动力原因动力原因气压带和风带的形成 0°30°N60°N90°N30°S60°S90°S赤道低压带受热膨胀上升重力堆积下沉相互碰撞抬升寒冷堆积下沉极地高气压带重力堆积下沉相互碰撞抬升寒冷堆积下沉副极地低气压带副热带高气压带极地高气压带副极地低气压带副热带高气压带东北信风带盛行西风带极地东风带东南信风带盛行西风带极地东风带风带的形成极锋气压带和风带的形成 在南半球，同样存在着低纬、中纬、高纬三个环流圈。这样，全球共形成七个气压带。在气压带之间形成了六个风带。低纬环流中纬环流低纬环流高纬环流中纬环流高纬环流气压带和风带的形成S90°60°30°0°30°60°90°N中纬环流中纬环流低纬环流低纬环流高纬环流高纬环流 气压带和风带的形成 高低气压带相间分布;气压带、风带南北对称，相间分布;同一半球信风带风向与极地东风带一样，与西风带风向相反。气压带和风带分布规律 下沉气流往往天气晴朗气压带风带的气候特征气流垂直运动与天气状况上升气流容易形成降水 天气状况气压带风带的气候特征气压带中心气流降水量多少极地高气压带副极地低气压带副热带高气压带赤道低气压带少雨多雨少雨多雨下沉↓上升↑下沉↓上升↑ 合作探究：为什么对流雨常出现在热带地区，而锋面雨大多出现在中纬度地区？ 合作探究：冬季多雨的地中海气候是如何形成的？ 1.周期性的季节移动；2.在北半球，与二分日相比，气压带和风带的位置大致是夏季偏北，冬季偏南1.原因：太阳直射点的南北移动。全球气压带风带的季节性移动 全球气压带风带的季节性移动 地中海气候区由西风带和副热带高压带及信风带交替控制，夏季受副热带高气压带下沉气流控制,炎热干燥;冬季受盛行西风的影响,温和多雨。