汉江五桥钢箱拱制造工艺和质量要求

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1、汉江五桥钢箱拱制造工艺和质量要求　　摘要：汉江五桥桥梁全长2969.4m，由东岸引桥、左航道桥、洲上引桥、右航道桥、跨堤孔桥、西岸引桥、鱼梁州匝道桥及人行非动力车坡道桥组成。拱肋横桥向单片布置在箱梁中心线处，拱脚理论高程相等；拱轴线为二次抛物线，抛物线方程为y=29x（138000-x）/4761000mm。拱肋箱形截面为变高度的八边形截面，腹板及顶底板不同板厚过渡处采用内壁对齐连接，质量要求高。关键词：钢箱拱;制造工艺;质量要求中图分类号：TH706文献标识码：A工程概况汉江五桥是坐承式拱桥，分为左航道桥、右航道桥。左右航道桥结构相同。左航道桥桥长2X138m，为钢箱

2、拱结构,拱肋曲线采用二次抛物线，理论矢高为29m，拱肋材质为Q345qD。左右航道桥拱肋各分为24个制造节段，其箱型截面为变高度的八边形截面，箱内净宽为2468mm，净高为2468~3968mm。二、制造工艺(以GL4GL5为例)7拱肋节段GL4GL5腹板、角板厚度为28mm，顶底板厚度为20mm；拱肋节段分别由顶板、底板、上角板、下角板、腹板、横隔板、吊耳及各板加劲板组成，其结构型式如下（为便于现场拼装，吊装节段间纵肋设置400mm长嵌补段）：（一）零部件制作1、腹板单元件腹板按施工图理论值一端加长20mm下料，并将下料到位的一端开出对接坡口，宽度按施工图尺寸下料，允

3、差±1mm。在基础稳固并抄平的平台上放出腹板的大样，将腹板零件合样放置，板端两侧设置定位板固定，焊接对接焊缝，24小时后探伤合格后合样矫正。在腹板上按照施工图给出的坐标划出纵肋、隔板的拼装定位线，并将下料并开好两端对接坡口的纵肋合线拼装、焊接（为便于现场焊接，拼装时注意纵肋坡口朝向顶板一侧），焊接完成后合地样对腹板单元进行矫正，部件拼装完成后按施工图标识拼装方向。2、顶底板单元件顶底板按理论值一端加长20mm下料，并将下料到位的一端开出焊接坡口，下料后在上面划出纵肋的拼装定位线，根据施工图给出的坐标合样折弯；顶底板纵肋按施工图坐标理论尺寸下料，下料后两端开出对接坡口；将

4、纵肋与顶底板对线拼装焊接，焊接完成后合地样矫正顶底板线形。3、隔板单元7隔板单元由隔板与其加劲肋组成，隔板宽度均为2468mm，由于拱肋为变截面，各处隔板高度均不相同。隔板与其加劲板各分为2部分，采用数控下料，下料后矫平并开出对接坡口（为便于纵肋定位，隔板槽口按图示开出）。将分别下料的两块隔板零件合样对接，焊接完成后合样矫正；将加劲板按施工图尺寸进行折弯，并合样矫正。将制作完成的隔板零件与其加劲板焊接，并焊接加劲板间的对接焊缝，焊接完成后矫正隔板单元吊耳处隔板单元件焊接矫正完成后，应根据施工图尺寸在隔板上划出吊耳加劲板的拼装定位线，并打上样冲标识。4、吊耳单元吊耳单元由

5、耳板、加劲板组成。吊耳耳板、加劲板均可采用数控下料，下料后以焊接边为基准划出加劲板定位线及轴孔线，与加劲板组焊后整体镗孔。（二）节段拼装1、节段拼装采用1+1连续拼装法进行节段拼装（也可多节段连续拼装，但应考虑焊接变形），根据施工图中给出的节段主要控制点坐标在已抄平的平台上放出节段的拼装大样，将已拼焊完成的前一个节段合地样放置并固定。将待拼焊节段的腹板单元件合样放置并固定。72、将隔板单元划十字线按已划好的拼装定位线拼装并定位焊，采取加临时支撑等措施控制隔板的垂直度，注意吊耳处隔板的拼装方向。将角板纵肋插入隔板槽口并点固焊（部分节段角板纵肋与腹板、顶底板纵肋间隙过小，可

6、待节段焊接完成后将纵肋自隔板槽口穿入焊接）；拼装两侧角板，施点固焊；拼装顶底板单元件，采取措施控制其与地面垂直，并与地面样点重合，允差±1mm。检查合格后依次焊接隔板与已拼装角板、腹板、顶底板的角焊缝，焊接隔板与各部件纵肋的角焊缝。对吊耳处隔板已划定位线拼装焊接吊耳加劲板。合样拼装另一侧腹板，施点固焊。将角板纵肋插入隔板槽口并点固部分节段角板纵肋与腹板、顶底板纵肋间隙过小，可待节段焊接完成后将纵肋自隔板槽口穿入焊接）。拼装两侧角板并与顶底板、隔板点固。检查节段与基准节段对接截面的相对尺寸关系检查合格后焊接隔板与后装角板、腹板及其加劲肋的角焊缝，焊接节段的八条主棱角焊缝，

7、焊接角板纵肋与角板的角焊缝。将地样中吊耳控制点引至底板，按施工图尺寸划出吊耳及其加劲板的拼装定位线，对线拼装焊接吊耳。吊耳拼装完成后，在两节段连接处焊接临时匹配件。7匹配件拼焊完成后，节段拼装完成，按施工图理论尺寸割除节段预留的工艺余量，并按要求开出工地焊接坡口（注：为便于现场焊接，现场对接采用加陶瓷衬垫，单面焊双面成型的焊接工艺，顶板、上角板、腹板焊接坡口开在拱肋箱外侧，底板、下角板焊接坡口开在拱肋箱内侧，腹板纵肋对接坡口朝向顶板）。移除前一节段，将已拼焊完成的节段作为基准节段继续后一节段的拼装。（三）现场拼焊现场拼装时，将节段吊装至拼