小浪底交通桥钢箱拱拼装测量.pdf

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1、2016年第2期(总第179期)江西建材交通工程小浪底交通桥钢箱拱拼装测量■谢辉■中铁大桥局集团一公司,河南郑州450053摘要:随着近年来经济的蓬勃发展,系杆拱桥成为城市及旅游景点等人口密集拱拼装数据计算过程:区域经常使用的景观桥型之一,如何在钢箱拱拼装过程中准确定位成为边跨施工放样拱轴线方程:Y=0000006842X^3-0008642X^2+影响系杆拱桥建设质量的重要因素。本文将通过小浪底交通桥阐述钢07966X公式1箱拱拼装定位测量。式中X为拱轴线上任意点里程与拱肋起点里程的差值,Y为拱轴关键词:钢箱拱拼装测量线

2、上任意点至X轴的斜高(见图1和图2)。1桥型概况小浪底交通桥采用三跨连续下承式提篮系杆钢箱拱桥,跨径为95+152+95米,桥梁全长35374米。主梁为预应力混凝土现浇π形梁,标准梁高2m。全桥吊索62排共124根,标准间距5m,索体为GJ15-7型拉索,外径65mm,在吊索穿入主梁段设置不锈钢索道管,管长218m,内径92mm。根据构造和施工架设需要,全桥拱肋划分为33个图1边跨坐标系示意图(铅垂立面)拱段,边跨拱肋各9段,中跨拱肋15段,拱肋矢跨比1/5,主拱高约将Y值代入公式2可以计算出拱轴线至桥中线的距离D及拱轴30

3、m,边拱高约18m。钢拱肋为单箱单室截面,宽1m,主拱高18m,平线标高H(见图2):面竖直角65°;边拱高14m,平面竖直角105°。D=S-YCOS(795°),H=h+YSIN(795°)式22钢箱拱拼装准备式中h为坐标原点标高2.1控制网复测在桥梁上部结构施工前,为及时发现并修正测量控制点的位移和沉降,避免测量错误及提高大桥上部施工测量精度,需要对在用施工控制网进行全面复测。平面控制网复测采用GPS静态相对定位测量方法进行,按照《公路勘测规范》(JTGC10-2007)中三等GPS精度进行观测(精度要图2

4、边跨横断面示意图求:1/70000),采用1954北京坐标系(中央子午线经度112°53′,任意由拱轴线坐标计算拱顶板中心A点坐标(见公式4和图3),计算带)进行平差。高程控制网复测按照《公路勘测规范》(JTGC10-时要考虑铅垂线与拱中线在立面上的夹角α(公式3)及拱肋平面竖直2007)中三等水准精度要求进行(精度要求:≤12)。角105°:2.2索道管精确定位α=tan-1(30000006842X^2-20008642X+07966)公式3本桥索道管内径较细,与吊索间隙只有135mm,能否准确定位索K(A)=

5、X-07sinα,H(A)=H+07COSαCOS(105°),D道管是钢箱拱拼装成败的关键。索道管定位前,应根据后张法现浇梁(A)=D-07COSαSIN(105°)公式4的施工特点,按照图纸上所示主梁预伸长量,计算出每排索道管实际放式中K(A)为A点里程与拱肋起点里程的差值。样里程。索道管定位过程中以所计算的放样里程为准,以便主梁张拉后索道管能够与设计位置保持一致。主梁底模检查合格后,在其上精确放样出每个索道管底口中心点,作为底模锚盒开孔依据。锚盒安装完毕后,在锚盒上精确放样出索道管底口中心十字线,直接将

6、锚垫板对准锚盒上的十字线进行安装。底口安装到位后,利用全站仪配合小棱镜精确测量并调整顶口中心横桥向及顺桥向偏位,直至与设计位置相差5mm之内。需要注意的是在顶口调整过程中,其底口也可能发生位移,因此要上下对比进行反复调整方可精确定位。2.3拼拱支架测量图3拱肋计算示意图主梁模板检查合格后,根据设计拼拱支架图纸放样出支架预埋件由A点坐标计算拱顶板两侧1、2点坐标(见公式5、6、7和图3):的位置,放样时要考虑主梁预伸长量的影响。主梁施工完毕后在其顶K(A)=K(1)=K(2)公式5面精确放样出拼拱支架底口十字线。支架安装过程中,要

7、对其斜率和H1=H(A)+05SIN(105°),D1=D(A)+05COS(105°)顶面标高进行测量控制,顶面标高以低于设计标高3cm左右为宜,以公式6便于钢箱拱拼装过程中的标高调整。支架顶面安装托架及拱肋调整设H2=H(A)-05SIN(105°),D2=D(A)-05COS(105°)施。拼拱支架安装完毕后要进行预压测量。公式73钢箱拱肋拼装测量考虑到拱肋拼装调整时,吊装初始位置不太可能与拱肋分段图中钢箱拱拼装测量流程:拱肋拼装测量→合拢段测量→拱肋线型调设计位置完全一致,因此不宜采用提前计算拱肋

8、节段坐标的方法来调整→吊索张拉测量→拱肋竣工测量。整拱肋,而是利用CASIO(4850)计算器编制拱肋测量程序,在计算器3.1钢箱拱坐标计算中输入拱肋顶板任意点里程,即可计算出拱轴线及拱肋顶板、底板两侧钢箱拱的施工拱轴线是抛物线,由于实际测量时受视野影响无法边缘

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