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时间:2020-07-07
《兰州交通大学动车组设计作业题(复习题).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第一章轨道交通车辆设计概述-习题1、简述车辆产品开发流程调查研究与初始决策→制定设计技术任务书→车辆设计→工厂组织试制、试验和鉴定→小批量生产及运用考验→铁道部组织鉴定→批量生产2、简述车辆设计任务书的内容设计任务书是产品设计工作的依据,一般包括6项内容:1.产品用途(客运/货运.高速/普速);2.基本技术条件(轨距.构造速度.限界等);3.主要技术参数(轴重.固定轴距.车辆定距等);4.车辆零部件的型式与要求•车体型式与要求;•转向架的型式与要求;•制动装置的型式与要求;•车钩缓冲装置的型式与要求;•车辆设备的型式与要求(客车的供电设备.采暖及空调设备.卫生及给水设备等)5.材质
2、要求,6.其他要求。3、简述车辆设计的原则、步骤及内容车辆设计应贯彻下述原则:(安全第一,照章办事)1.要求安全第一.经济合理.技术先进2.做到保证使用.方便修造.美观舒适3.积极采用和发展“三新”,即新技术.新工艺.新材料4.必须重视产品的“三化”,即标准化.通用化.系列化工作(Standardization,generalizationandserialization)5.在保证可靠性的前提下尽可能轻量化(Lightweight)6.设计要在有关标准和法规的指导下进行。步骤:l方案设计(conceptualdesign)是确定所开发产品的原理解。1.车辆主要技术经济指标确定;2
3、.车辆总体布置图绘制:客车应包括平面布置图,立面布置图.车下设备布置图和钢结构梁柱布置图等;3.必要的相关校验计算:结构性能参数及强度计算(或估算),车辆纳入限界和车辆进入曲线计算,客车的重量均衡估算等;4.特殊的或关键零部件研究:新技术新结构及关键性零部件的先期试验计划,试验结构的设计,试验大纲编制,并进行必要的性能试验,5.材料的主要规格及标准化的综合要求等。l技术设计(technicaldesign)是寻找所开发产品的结构解。1.主要零部件强度.刚度等性能计算、分析和实验等,编写设计说明书。2.确定设计产品的零部件具体结构、尺寸和配合,绘制设计图纸(车辆总装配图、必要的大部件
4、组成图、主要零件图)。3.进行传动、液压、电气和冷却系统设计,绘制相关系统图。1.设计中采用新结构,新原理的试验记录及结论。2.制定产品验收、交货的技术条件及技术经济分析。3.外贸车辆的包装,吊运技木要求。l施工设计(drawingdesign)是寻找所开发产品的工艺解。1.制订车辆全部零部件加工制造技术要求,绘制生产图纸,包括:绘制全部零件的工作图.详细注明尺寸.公差配合.材料和技术条件,在零件图基础上绘制产品总图.部件装配图,安装图。2.编写零件一览表,编制图纸目录;3.通用件、标准件、外购件、外协件等明细表;4.备件及易损件清单;5.编写产品设计说明书和使用维护说明书等技术文
5、件。4、简述动车组设计理论的发展趋势全经验设计>(实验+分析)半仿真设计>全仿真设计(CAD/CAE)5、简述虚拟样机技术的定义虚拟样机技术(VPT,VirtualPrototypingTechnology)是以并行工程思想为指导,建模仿真理论为核心,以各领域CAx(如CAD.CAM.CAE等)/DFx(如DFA.DFM等)为仿真工具的一种综合应用技术。虚拟样机类型:1需求论证(需求样机)2概念设计(概念样机)3详细设计(工程样机)4生产装配维护(最终样机)6、动车组设计的内容包括动车组总体设计、总成设计和零件设计。1.动车组总体设计(General design )其任务是使所设
6、计的产品达到设计任务书所规定的整列车参数和性能指标的要求,并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。2.动车组总成设计(Assemblydesign),主要任务安排各设计环节的接口,并协调各设计环节之间的矛盾。3.动车组零件设计(Partsdesign),主要任务是解决零部件的强度.寿命和生产技术问题。7、其他重要问题:1动车组设计理论是指导动车组设计实践的,而动车组设计实践经验的长期积累和动车组生产技术的发展与进步,又推动使动车组设计理论得到不断的发展与提高。2动车组设计技术是动车组产品设计的方法和手段,是动车组设计实践的软件和硬件。第二章车辆总体设计-习题1.简述车
7、辆总体设计的工作内容。(1)车辆总体参数设计(General parametersdesign)(2)车辆总体布置设计(Generallayoutdesign)2.简述车体尺寸确定的依据。1.长度方向尺寸的确定(1)车辆定距车辆定距的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使用性能的影响。车辆定距短一些,车辆总长、质量、最小通过曲线半径就小一些。但车辆定距过短也会带来一系列问题,如车厢长度不足、列车振动加大、高速运行性能恶化等。因此,在选择车辆定距时应综合考虑对相关
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