动车组 系统设计论文.doc

《动车组 系统设计论文.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、动车组制动控制系统分析【摘要】:我国客运专线的运营，电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的吋代。随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随Z而来。为了保证高速运行的安全可靠性、有效性和舒适性，制动技术则是具中极为重要的一部分。对于高速列车的制动来说，传统的摩擦制动方式已不能保证运行的安全，那么采用何种方式的制动方式才能达到确保安全的FI的呢？木文将对高速动车组制动系统做一描述。动车组制动系统结构图］刹车分泵2•摩擦衬片3.间隙调节杆4•回位弹簧1.1TGV系列电动车组制动技术现状：

2、动车采用电阻制动+轮盘式盘形空气制动装置+微机控制防滑器；拖车采用轴盘式盘形空气制动装置+微机控制防滑器+弹簧停放制动器+踏面制动。另外，车上还装有弹簧停放制动器。当制动缸压力缓慢降到小丁•或等T300kPa时，弹簧停放制动器自动产生制动作用。1.2ICE系列电动车组制动技术现状：动车组制动控制系统分析【摘要】:我国客运专线的运营，电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的吋代。随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随Z而来。为了保证高速运行的安全可靠性、有效性和舒适性，制动技术则是

3、具中极为重要的一部分。对于高速列车的制动来说，传统的摩擦制动方式已不能保证运行的安全，那么采用何种方式的制动方式才能达到确保安全的FI的呢？木文将对高速动车组制动系统做一描述。动车组制动系统结构图］刹车分泵2•摩擦衬片3.间隙调节杆4•回位弹簧1.1TGV系列电动车组制动技术现状：动车采用电阻制动+轮盘式盘形空气制动装置+微机控制防滑器；拖车采用轴盘式盘形空气制动装置+微机控制防滑器+弹簧停放制动器+踏面制动。另外，车上还装有弹簧停放制动器。当制动缸压力缓慢降到小丁•或等T300kPa时，弹簧停放制动

4、器自动产生制动作用。1.2ICE系列电动车组制动技术现状：德国ICE1、ICE2动车组采用动力集中牵引微机控制自动式电空制动技术，动力制动采用再生制动/电阻制动oICE-3动车组采用动力分散牵引微机控制自动式电空制动技术，线性涡流制动，动力制动采用再生制动。动车采用再生制动+轮盘式盘形空气制动装置+微机控制防滑器；拖车采用轴盘式盘形空气制动装置+磁轨制动机+微机控制防滑器+弹簧停车制动器。每俩动车均装有1套再生制动装置+轮盘式盘形空气制动装置。再生制动机制动时，动车上产生的三相交流电通过一套装置将电能

5、反馈给电网。当再生制动系统发生故障时，接触导线电压下降,则所有的再生制动装置将不发挥作用。另外，ICE拖车上还装有一套遥控制动机控制装置，位丁•车辆1位端。拖车还装有手制动装置，紧急制动阀装在动车司机室内。客室内若发生紧急情况，旅客可拉动紧急制动手把，实施紧急制动。在运行速度250km/h时，常用制动距离为4820m,紧急制动距离为2300m。1.3新干线系列电动车组制动技术现状：13木新干线0系、100系〜700系、E1系一E4系(双层动车组)采用动力分散牵引微机控制直通式电空制动技术，旋转涡流制动

6、(ECB),动力制动采用再生制动/电阻制动。动车采用再生制动/电阻制动+轮盘式盘形空气制动装置+微饥控制防滑器+空重车调整装置；拖车采用旋转涡流制动装置(ECB)+微机控制防滑器+踏面清扫器+空重车调整装置。2.1我国动车组制动系统分析空气制动机按其作用原理不同可分为直通式空气制动机和自动控制制动机。直通式空气制动机是通过制动阀把总风缸的压缩空气直接变成经列车管进入制动缸的其压强大小直接反映制动力大小的压缩空气，直接在制动缸得到所需制动力；自动式空气制动机是通过制动阀改变制动管的空气压力，以此压力变化

7、为控制信号，控制车辆制动机的三通阀(或分配阀)，其两种制动机原理见图。压缩空气一►制动阀一］►IlJL:11制动缸:直通式.压缩空气一►制动阀.•:II(b)自动式三通阀一制动缸j副风缸图1直通式和自动式空气制动机原理简图我国动车组制动模式有2种，即微机控制自动式电空制动系统与微机控制直通式电空制动系统。2.2微机控制自动式电空制动系统主耍由制动控制器、车俩计算机、列车管压力控制装置、分配阀、防滑装置、基础制动装置、风源系统、动力制动装置、辅助制动装置等组成，如图2所示。自动式是在自动空气制动机的基础

8、上增加了电气指令控制系统对列车管压力的控制，通过同时对各车辆的列车管的减压增加，使各车辆的三通阀同时作用，加快列车整体的制动及缓解速度，提高了自动空气制动机的性能。法国TGV和德国ICE高速动车组采用的就是类似上述方案的微机控制自动式电空制动系统。1IUST2微机控制自动式电空制动系统2.3微机控制直通式电空制动系统主要由制动控制器、微机控制单元、制动控制单元、基础制动装置、防滑装置、动力制动装置、风源系统、辅助制动装置等组成，如图3所示。直通式是采用电