动车组机械构造复习题

《动车组机械构造复习题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、1简述铁路动车组的基本定义基本定义：我国的动车组是指具有200km/h速度级，实行动车、拖车混合编组的动力分散式交流传动电动车组（我国动力配置：5/3、4/4）。2何谓动车组基本动力单元基本动力单元：动车组的基本组成单位。每列车可包括1-3个动力单元，每个动力单元由两辆动车和一辆带主变压器的拖车组成。3我国动车组的主要特点有那些特点：动车组采用引进技术制造，能适应在中国铁路既有线指定区段及新建客运专线上运行；动车组速度级定位在200km/h的高速列车基本等级；动车组的车种组成包括：座车、餐车、座车与餐车的合造

2、车及带有司机室的头部合造车。三种动车组不仅在总体技术条件及相关技术参数配置等方面存在着较大的差异，在车体尺寸、车体结构、车内主要设备配置及不同车辆的平面布置等方面也不尽相同4简述动车组车体的主要型式试验我国的高速铁路动车组分别由三个厂家制造生产。虽然在总体技术条件方面基本一致，但由于从各国引进技术的不同及原型车方面所存在的差异，这三种动车组在动力和技术配置等方面仍然存在着一定的差异。主要的差异体现在以下几个方面：1.动力配置与编组，车辆的数量和动、拖分配是不可以改变的。2.速度及速度提升能力，不同的速度提升能

3、力将决定动车组配属使用的主要线路和区域。5简述高铁列车车体结构的构造原则为了满足高速列车的运用要求，动车组的设计不同于我国现行通常的客车设计。动车组的设计应该在满足铁路限界的条件下，具有良好的空气动力学性能，具有轻量化的车体结构，很好的密封性能以及安全可靠的使用寿命。我国时速为200公里速度级的动车组，在引进国外原型车的基础上，进行了适合国情并具有全新的现代意识。车体结构的构造原则体现在如下几个方面。6车体结构完好空气动力学外形的具体体现在几个方面动车组具有良好的空气动力学外形和性能。列车良好空气动力学性能的

4、实现主要通过车体外形的特殊设计实现的。具体表现为：（1）头尾部为细长呈流线型状；（2）列车下部均设有导流罩，且能够方便开启；（3）列车纵断面尽量采用平滑过渡方式，形状不一致时应加过渡区段；（4）列车的外表面光滑平整，无明显的突出和凹陷；（5）列车的受电弓外形具有良好的空气动力学性能。7车辆整车落成后的密封性能指标是什么车辆的密封质量对列车的空气动力学性能及对车内环境控制的影响很大。车辆整车落成后的密封性能应达到下列指标：（1）车辆各部不得有渗漏水的现象。（2）在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车内外压力差

5、由4000Pa降至1000Pa的时间应大于50s。（见表1-2）在车辆间的连接方式上要采用气密式风挡。车辆间的各种连接应设有防雨措施及解编时的保护措施。车辆密封的实现主要通过以下几个方面：车体结构的密封：连续焊接的方式。固定车窗的密封：多硫橡胶等材料，保证耐油性、耐溶剂性、耐水性、耐腐蚀性等；采用填充式密封，有好的弹性、结合性、耐气候性、抗冲击性及足够的粘接强度。移动车门的密封：密封胶条实现。列车零部件的保养、维修与换修的通用性、互换性、便利性及可靠性；8车辆结构轻量化的主要实现途径是什么车体结构既要满足轻量

6、化的要求又必须保证结构的强度和刚度要求以及高寿命的安全度和可靠性要求。设计寿命达到20年以上。车体结构轻量化的实现主要是通过选用轻型的材料及合理的设计得以实现。9简述高铁列车车体结构的构造原则为了满足高速列车的运用要求，动车组的设计不同于我国现行通常的客车设计。动车组的设计应该在满足铁路限界的条件下，具有良好的空气动力学性能、轻量化的车体结构、很好的密封性能以及安全可靠的使用寿命。我国时速为200公里速度级的动车组，以引进国外原型车为基础上，在车体结构的构造原则上体现出如下几个方面。11车辆整车落成后的密封性

7、能指标是什么车辆整车落成后的密封性能应达到下列指标：（1）车辆各部不得有渗漏水的现象。（2）在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车内外压力差由4000Pa降至1000Pa的时间应大于50s。（见表1-2）在车辆间的连接方式上要采用气密式风挡。车辆间的各种连接应设有防雨措施及解编时的保护措施。12车辆结构轻量化的主要实现途径是什么车体结构既能满足结构轻量化的要求又能保证结构强度要求以及高寿命的安全度和可靠性要求。设计寿命达20年以上。车体结构轻量化的主要是通过选用轻型结构材料及合理的设计得以实现。13CRH1

8、型车体结构主要特点CRH1动车组适用于短途运输，速度等级为200-220公里，动车组将主要用于城际间的短途运输，配属根据使用情况确定。14CRH2型车体结构主要特点CRH2动车组在设计上具有以下几个明显的特点：（1）为了减小列车高速运行的空气阻力，车体外型具有很好的流线型设计；（2）为了提高乘坐舒适度，车体具有很好的气密结构与措施；（3）为降低列车的运行能耗，车体具有很好的轻量化设计指标。真空推拉式