铁路调度人员职业紧张及其影响因素研究.pdf

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1、铁路节能环保与安全卫生2014年第4卷第4期文章编号：2095—1671(2014)04—0191一O4铁路调度人员职业紧张及其影响因素研究邱永祥，阮志刚，李谊，宋雅辉，黄慧隆，梅敏烽，刘佳斌，田源(中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京100081)摘要：采用职业紧张量表(OSI—R)对395名铁路调度、值班主任、机车调度、车辆调度、供电调度、工度作业人员职业紧张及其影响因素进行研究。结果显示，务调度、电务调度等工种的在职人员(23岁～56铁路调度人员职业任务责任感子项分、个人紧张反应总岁)，无明显

2、精神和躯体疾患。均分及心理、躯体紧张反应子项分都比常模样本要高，而1．2方法应对资源总均分、自我保健和理性处事子项分都比常模调查所用的职业紧张量表(OSI—R)¨分为要低，差异具有显著性(P<0．01)。紧张反应与职业任务3个问卷，即职业任务问卷、紧张反应问卷、应对呈明显正相关，与应对资源呈明显负相关。应采取综合资源问卷，共140个条目，每一条目按5个级别评性的干预措施，以降低职工的职业紧张程度，保障职工身分，职业任务和紧张反应2个问卷得分越高紧张体健康。关键词：铁路调度人员；职业紧张；影响因素程度越高，

3、应对资源问卷得分越高对紧张的应变中图分类号：X911文献标志码：B能力越强。对各个所选群组的调度人员基本采用随机抽样的方法进行样本的选择。调查前首先组随着铁路的快速发展，列车速度、运行交路、织所有工作人员(包括调查员和组织者等)认真职业技能的要求、管理模式等都发生了较大变化，学习量表内容、统一调查方法，说明注意事项及调职业紧张已成为影响铁路调度人员健康的因素之查的技巧。调查时主要利用职工的集体学习时一。本研究采用职业紧张量表(Occupational间，统一讲解调查表内容和填写要求，实行集中StressI

4、nventoryRevisedEdition，OSI—R)对全路5填写、当场收卷，对于不便统一集中的调查对个铁路局调度人员的职业紧张状况进行调查和评象，采用由专人负责发放问卷，一定时间后回收价，从而为进一步制定有效的预防和减少职工职的方式。业紧张的措施，保障职工身体健康提供科学依据。1．3数据处理全部问卷用EPIDATA进行录入，用SPSS15．01对象及方法进行项目分析和效度检验等统计分析。1．1对象2结果选择东北地区、华中地区、华南地区、华东地区的5个铁路局的调度人员为调查对象，包括高(1)本次调查发

5、出问卷401份，收回401份，铁调度、列车调度、计划调度、客运调度、货运调有效问卷395份。(2)调度人员与一般职业人群常模之间OSI．R得分的比较分析：将职工的OSI—R得分与杨收稿日期：2014-01．28；修订日期：2014-04-25新伟等人根据《中华人民共和国职业分类大基金项目：铁道部科技研究开发计划课题(编号：2012Z004一A)作者简介：邱永祥(1979一)，男，江西于都人，副研究员，硕典》的八大职业选择的4278位职业人群所制定士，从事职业健康安全科研工作。常模资料进行比较，结果详见表1

6、。191铁路节能环保与安全卫生2014年第4卷第4期由表1可知，与职业人群常模相比，本次调查任感和工作环境)、业务紧张反应子项分、应对资的调度人员在职业任务、紧张反应、应对资源三方源总均分、自我保健和理性处事子项分都比常模面均有差异，职业任务责任感子项分、个人紧张反要低，差异具有显著性(P<0．O1)。应总均分及心理、躯体紧张反应子项分都比常模(3)调度人员职业任务、个体应对资源与个样本要高，而职业任务总均分及各子项分(除责体紧张反应间的相关分析：见表2。表2调度人员职业任务、紧张反应、应对资源相关关系注

7、：”P<0．O1l92铁路节能环保与安全卫生2014年第4卷第4期表2可见，本次调查的紧张反应总均分与职业关(P<0．O1)。结果提示职业任务过重会加重业任务总均分及各子项呈显著正相关(P<0．O1)，务、心理、人际关系、躯体紧张反应的程度，而积极与应对资源总均分及各子项均呈显著负相关有效的应对方式会减轻紧张反应的程度。(P<0．O1)；业务、心理、人际关系、躯体紧张反应(4)调度人员个体紧张反应及业务、心理、人与职业任务各子项呈显著正相关(P<0．O1)，与休际关系、躯体紧张反应的影响因素的多元回归分闲

8、、社会支持、理性处事、自我保健子项呈显著负相析：见表3。表3紧张反应影响因素的多元回归分析由表3可见，控制了混杂因素的影响后，按照紧张反应的主要影响因素是职业任务(正)、自我从强到弱的顺序，个体紧张反应的主要影响因素保健(负)、娱乐休闲(负)、单位工作时间(正)。是职业任务(正相关)、应对资源(负相关)、自我3讨论保健(负)；业务紧张反应的主要影响因素是职业任务(正)、社会支持(负)、年龄(负)、任务不适调度作业人员由于其职业