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时间:2020-03-27
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1、带式输送机凸弧段托辊间距的计算赵文祥王昊印楠北京起重运输机械设计研究院北京100007摘要:对带式输送机凸弧段托辊间距的合理布置开展分析研究与计算,在带式输送机托辊间距布置满足辊子承载能力和输送带的下垂度的要求的基础上,针对凸弧段托辊受力的特殊性,通过对其受力分析、力学计算,合理布置凸弧段托辊间距,从而避免托辊间距过大托辊易损,托辊间距过密造成浪费。关键词:凸弧段;带式输送机;托辊间距;计算中图分类号:TH222文献标识码:A文章编号:1001—0785(2014)12—0040—03Abstract:Researchandcalculationarecondu
2、ctedforreasonablearrangementofidlerspacingatconvexcurvedsee—tionofbeltconveyor.Undertheconditionofidlerspacingofbehconveyormeetingtherequirementsonbearingcapacityoftherollerandsagoftheconveyingbelt,inallusiontoparticularityofload—bearingidleratconvexcurvedsection,theloadanalysisandme
3、chanicalcalculationareperformedtoproperlysettheidlerspacingatconvexcurvedsectionKeywords:convexcurvedsection;beltconveyor;idlerspacing;calculation带式输送机广泛用于冶金、矿山、煤炭、港回程分支凸弧段托辊所受的输送带下压力口、电站、建材、化工、轻工、石油等各个行业,N2=2F2cos02(2)具有速度快、效率高、适用范围广等特点。受现c伽=(3)场地形以及工艺转载等影响,带式输送机不可避免地出现凸弧段。凸弧段受力特点决定
4、了凸弧段au(4)c。s:=的托辊比水平段的托辊容易损坏,凸弧段托辊间距布置合理与否,直接关系到托辊的使用寿命。式中:F为凸弧段承载分支输送带上的张力,托辊间距过短,托辊数量增多,成本加大;间距N;F为凸弧段回程分支输送带上的张力,N;过大,托辊寿命缩短,需不断更换托辊。因此对0、0为凸弧段托辊处输送带张力与凸弧半径之凸弧段托辊间距的分析显得尤为重要。间的夹角,。。1托辊间距的影响因素为了使带式输送机能够正常运行,并且达到设计使用寿命,托辊间距应同时满足两个条件:1)辊子承载能力以及使用寿命的要求;2)输送带适当的下垂度要求。、02托辊间距分析与计算图1凸弧段托
5、辊受力简图2.1凸弧段的受力分析假设凸弧段的长度为,承载分支每组托辊的2.2辊子载荷计算间距为a。,输送带的张紧力为F;回程分支每组托1)静载计算辊的间距为a输送带张紧力为F。取凸弧段的一P。-exa0×()×g(5)组托辊进行受力分析,如图1、图2。由图中几何关系可得承载分支凸弧段托辊所受的输送带下压力P=ezaxqBzg(6)式中:P。为承载分支托辊静载荷,N;P为N1=2F1cos01(1)一40一《起重运输机械》2014(12)支托辊间距应满足F:×au+e×。×g×g-<[P](12)2)当动载荷较大时承载分支托辊受力应该满足以下条件Ⅳ+P≤[F](1
6、3)回程分支托辊受力应该满足以下条件、\\\Ⅳ2+P:≤[](14)I
7、/综合式(1)、(3)、(7)、(13),得到承载分O支托辊间距图2凸弧段一组托辊受力分析合成图F×等+e×。。ב+q)×g×××≤[F]回程分支托辊静载荷,N;e为辊子载荷系数;a。(15)为承载分支托辊间距,m;a为回程分支托辊间综合式(2)、(4)、(8)、(14),得到回程分支托辊问距距,ITI;Q为输送能力,t/h;V为带速,m/s;qB为单位长度输送带质量,kg/m;g为重力加速度,au×+e×口×g×gxL×<[F](16)m/s。2.4输送带下垂度要求2)动载计算为了限制输
8、送带在两组托辊间的下垂度,作Po=Po×××(7)用在输送带任意一点的最小张力应满足以下要求P:=P××(8)承载分支式中:P为承载分支托辊动载荷,N;P:为回程分支托辊动载荷,N;为运行系数;为冲)击载荷系数;为工况载荷系数。回程分支计算后取静载荷、动载荷二者中较大值P来选择辊子,使其承载能力大于或等于计算值,这样可F2(18以保证辊子轴承寿命高于30000h,转角小于10。式中:g。为单位长度输送物料质量,kg/m;2.3托辊间距的计算分析(h/a)⋯为两组托辊之间输送带的允许垂度,一般凸弧段托辊所受的合力应该为辊子的静载荷、≤0.O1。动载荷二者中较大值P
9、与作用在每组托辊上的输由
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