CRJ200飞机扰流板系统故障问题浅析.pdf

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1、维修MAINTENANCECRJ200飞机扰流板系统故障问题浅析FailureAnalysisofSpoilerSysteminCRJ200Aircraft■刘辉/山东太古飞机工程有限公司摘　要：在CRJ200飞机的航线维护中，扰流板系统是一个故障多发的系统，其中大多数故障集中出现在飞行扰流板和副翼扰流板上。本文结合长期的维修实践经验，对扰流板系统故障进行描述和分析。关键词：CRJ200；扰流板；故障Keywords：CRJ200;spoiler;failure1扰流板系统工作原理概述工作状态，而另一个则处于备用状态。拟出故障以确认故障出现的条件；CR

2、J200型飞机共装有两个扰流板同理副翼扰流板的两个控制模块SECU12）检查电子舱内的气动检测装置控制组件SECU，每个SECU有两个等同B和SECU2B也是一个处于工作状态，（PCU）跳开关是否跳出；的计算模块，即A模块和B模块。每个另一个处于备用状态。每次飞行后，工3）未断电、液压前，第一时间记模块有两个通道，一个是指令通道，一作模块和备用模块之间会相互转换，这录MDC及SECU上故障记录。个是监控通道。个转换动作发生在地面扰流板收回后102.2故障隔离程序的实施（飞行扰流板SECUA模块用于控制副翼扰流秒。此外，只要工作中的模块或者与之和副翼扰流

3、板）板，正常情况下SECU1的A模块控制副相关的部件发生故障，如其控制的PCU1)如果电子舱内的PCU跳开关跳翼扰流板外侧作动器PCU，SECU2中的突然失效，则另一备用模块会自动转为出，则应测量相应PCU的旁通线圈的阻A模块则控制副翼扰流板内侧PCU。当工作状态。值，并对线路绝缘性进行测试。线圈的SECU1A处于工作状态时，它控制外侧一个PCU，当出现动作指令丢失、阻值为35~45Ω，绝缘对地阻值应当在的两个副翼扰流板PCU，此时内侧的两监控信号丢失或者其位置与动作指令50MΩ以上。经验表明，当线圈阻值偏个副翼扰流板PCU处于备用状态（液压要求的位置

4、不一致时，则认为该PCU发出正常范围5Ω以上，或者绝缘阻值低旁通模式），并且SECU2监控内侧的副生故障。此时控制该PCU的SECU将该于20MΩ时，将导致扰流板系统出现故翼扰流板PCU与外侧的副翼扰流板PCUPCU置于旁通状态，同时另一SECU则障。有一种情况是虽然PCU跳开关没有并比较两者的位置。如果此时处于工作由备用状态转为工作状态。跳出，但是相应的PCU已经失效，因此状态的外侧PCU或者其相关的控制部件SECU1中的A模块和B模块控制外无论PCU跳开关是否跳出都必须先进行出现故障，则处于备用状态的内侧PCU侧地面扰流板，SECU2中的A模块和B

5、相应扰流板PCU的旁通活门线路检测。将转为工作状态并由SECU2A进行控模块控制内侧地面扰流板。此外每个在进行线路检测时建议采取先在SECU制。SECU有一个非易失性存储器（NVM）,处测量，然后再在可能失效的PCU处测SECUB模块则用于控制飞行扰流它可以存储飞行阶段中出现的故障。量的方法，以便确认失效点是发生在板，正常情况下SECU1的B模块控制左PCU本体还是在SECU到PCU之间的线外和右内两个飞行扰流板PCU，SECU22故障隔离和分析路上。的B模块控制左内和右外两个飞行扰流2.1故障信息的收集2)如果PCU检测有故障，则更板PCU，工作原理

6、同副翼扰流板。1）记录EICAS上的故障信息和飞换PCU。如果PCU检测结果良好，则按同一时间内，飞行扰流板的两个控控页面上的故障记录，确认故障发生的照FIM的要求对调SECU以确认SECU制模块SECU1A和SECU2A只有一个在阶段。如果故障可以复位，则最好能模是否损伤，如果损伤则需更换损伤的航空维修与工程2015/750AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cnSECU。3故障实例信息出现。3)如果PCU和SECU均未发现故某CRJ飞机在地面出现右侧飞行扰经过分析得出，该故障应该是由

7、于障，则将排故重点放在与扰流板相关的流板和副翼扰流板白色信息。SECU不1B泵低压电门性能不稳定引起的。1B系统，如液压系统飞行扰流板手柄、会记录此类故障的故障信息，FIM上称泵低压电门在1B泵工作后反映迟缓，短RCIM等。之为软故障（softfailure），一般有以下时间内不能触发信号，SECU在既定时4)以往的排故中，发生过几起两种情况。间内不能收到1B泵工作的信息，认为“PCU损伤并造成相应的SECU损伤”1）飞行或副翼扰流板指示框伸出1B泵失效，因而出现白色飞行扰流板和的故障。因此当发现PCU有故障时，要时绿而收回时变白，且SECU上无故障白

8、色副翼扰流板信息。同时由于1B泵低注意确认相应的SECU是否存在损伤，显示，则可能为软故障；压