道勘设计指导书

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1、《道路勘测设计》课程设计指导书、八、•一、刖盲本课程设计是在学生学完《道路勘测设计》课程后进行的，主要内容为公路的线形设计，包括平面设计、纵断面设计、土方计算及调配等内容。其口的是让学牛系统地巩固所学的理论知识，培养理论联系实际的观点，初步掌握公路设计工作的基本内容和设计方法，并通过设计过程，培养学生的计算、绘图、独立思考和独立工作能力。本课程设计除上述内容外，还要求学生对纸上定线作一些初步的训练。纸上定线的内容为：在给定地形图上两点间，拟定路线各种可能的走法，进行路线方案比较，选定最佳方案，然后对选定的方案作上述内容的设计计算。本课程设计时所需的参考书及工具书如下：1.杨少伟.

2、《道路勘测设计》(第三版)人民交通出版社.2009；2.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)人民交通出版社.2004；3.《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)人民交通出版社.2006。二、选线2.1主要内容按任务书规定的路线所在地区的地形与技术等级，在起、讫点间作纸上定线。要求选定两个以上的路线方案。由于课程设计时数所限，路线方案不作定量的比较，但需作定性的比较与叙述，也即在方案比较时工程数量不进行详细计算，仅作估计大小进行比较。2.2选线原则与步骤略2.3注意事项2.3.1选线时必须平、纵、横三方面统一考虑及安排；2.3.2选线时对填方的取土与挖方段的弃土需

3、仔细考虑；2.3.3选线时需考虑路面的排水及桥、涵位置的选定。三、平面设计3.1主要内容公路的平而线形在选线定线时已结合纵断而、横断而综合考虑基本确定，即转角点间的距离和I员I曲线所采用的半径已基本确定。平面设计是在此基础上进一步确定直线与曲线或曲线与曲线连接部分的几何要索，进行超高、加宽、缓和曲线、超高加宽缓和段等线形几何要素的详细设计与计算，以及平面视距的计算与保证。必要时也可对线形位置及圆曲线半径作适当地移动及修改以至完善。最后,绘制路线平而图。2.2圆曲线半径的选定为提高公路使用质量，各级公路的圆曲线应尽量采用较大的半径。在-•般情况下，宜选用大于《规范》（指《公路路线设

4、计规范》（JTGD20-2006）,下同）所规定的不设超高的曲线半径；当受地形或其条件限制时，可采用该表列的一般最小半径；当地形受限制及其它特殊情况不得已时，方可采用极限最小半径值。I员I曲线半Z选定，除要与弯道木身所在位置的地形地物条件相配合，使曲线沿理想的位置通过外，还要考虑与弯道前后的线形标准相适应，如在长而陡的坡道下端和长直线屮间不宜设置小半径弯道；当平曲线与竖曲线重叠时，要加大平面线半径，力求使竖曲线在平曲线长度的范围内；当平曲线偏角较小时，应采较大半径工以保证圆曲线具冇一定的长度等。I员I曲线半径一般是根据适应地形地物的最好线位，按I员I曲线几何关系來反算半径值，常用

5、的冇外矢距控制半径、切线长度控制半径、曲线长度控制半径。3.3直线、曲线及转角表略2.4平面图的绘制公路路线平面图，其比例一般为1:2000,图面除应按图例规定表明路线两侧一定宽度范围内的带状地形、地物情况外，尚应根据：3.4.1路线在平面上的位置与走向，路线起点、终点里程桩号及百米桩与公里桩的位置（当地形图比例尺较小，路宽无法按比例绘出时，可绘以粗实线来表示路线）；3.4.2绘路线弯道，并在转角旁标明转角编号，另于图上空口处列表说明转角序号、偏角大小、平曲线半径、切线长、曲线长、外距以及曲线起、终点里程桩号等。如果能在表上同时注明超高、加宽和缓和曲线长度，则更方便；3.4.3标

6、岀沿线水准点的位置、编号和高程；2.4.4标明公路排水、桥涵及其它人工构造物的位置、桩号、结构类型和主要尺寸;3.4.5与公路、铁路交叉的名称、桩号与处理方式；3.4.6地形图指北上方向、比例尺和单•位；3.1主要内容纵断面设计是对平面设计确定的路线所经地面的纵断面上在高程上定出设计线，其主要内容是正确地采用纵坡坡度，合理地拟定纵坡线的位置与坡长，在设计线的变坡点处设置竖曲线及绘制纵断面图等。3.2纵坡设计3.2.1纵坡设计的一般原则及应注意的问题：（1）应符合《规范》中对最大纵坡、最小纵坡、坡长限制、纵坡最小长度、缓和坡段、合成纵坡、平均纵坡及纵坡折减等规定。（2）纵坡应具有一

7、定的平顺性，起伏不宜过大及过于频繁，尽量避免采用极限纵坡值。在连续采用极限长度的陡坡Z间，不宜夹用最短的缓和坡段。(3)越岭线坝1」处的坡度应尽量放缓一些，以保证良好的视距。连续升坡及降坡路段应避免设置倒坡。(4)尽量避免不必要的大填大挖，力求填挖平衡，从而降低工程造价(要全线或分段作通盘考虑，填控平衡在纵向需考虑远距料场及弃土堆)o(5)对沿溪线和桥头线，拉坡时应将坡线高岀设计洪水位至少0.5米，对小桥、涵洞的边缘高度，应比上游设计雍水位高出至少0.5米。(6)在路堑地段应有0