公路施工項目成本控制探討

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1、公路施工項目成本控制探討一、項目管理中成本控制的現狀（一）缺乏成本管理意識投標階段忽視成本預算的決定性作用，成本費用因素考慮較少，片面追求施工任務與產值，未全面考慮工程項目的客觀條件及自身實力，導致大量的無效成本增加；施工組織設計階段忽視施工準備，為保證工程進度匆匆備料，材料進場不能合理堆放，驗收、領用制度不健全,節約、獎懲措施不力，導致材料大量浪費;施工中職工不關心生產成本，缺乏成本分析和管理，對成本超支的原因不做分析,材料、機械等費用浪費現象嚴重（二）違反項目管理程序部分公路建設的設計先於可行性研究，使得可行性研

2、究報告成為可批性報告，不經過審批程序擅自擴大規模,勘察設計時間大大縮短，導致勘察設計深度不夠,路線方案和線位不盡科學合理，概算的編制和審批有一定的隨意性；在工程施工過程中，行政幹預工期、隨意縮短工期的現象比較突出，在招投標工作中，有些操作不規范，使得投標報價形同虛設（三）成本責任制度不健全一個完整工程項目的成本管理全過程處於割裂狀態，如成本預測和成本計劃職能在經營預算部門，成本控制職能在施工現場項目經理部和供應、勞資、設備等各管理部門，成本核算職能在財務部門；工程項目責任成本和對責任成本指標的反饋修訂完善、分析、考核

3、等工作未落實到具體部門和人員；沒有建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制和獎罰分明的激勵機制，職工從事成本控制的積極性無法調動二、建設管理中成本控制的措施（一）建立健全項目目標成本管理制度成本管理涉及項目組織中所有的部門、班組和員工的工作，並與每一個員工的切身利益息息相關，以效益引導分配提高全員成本意識;項目部建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制，明確各級崗位的成本職責和考核辦法;對目標成本管理組織體系、職責、工作流程和原則、成本預算和控制以及項目成本核算等都應做出明確規定;在施工生產過程中，有效控制施工費

4、用的支出，防止損失和浪費，組織專業技術人員對人、機、料、管理費等支出進行核算評估，對施工各項費用應分別建立有效的控制制度（二）合理地控制工程直接成本1、人工費控制人工費占全部工程費用的比例較大，一般都在10%左右，選擇協調配合高效的專業隊伍,合理配置管理人員、改變勞動組織；充分利用有效的工作時間，盡量避免工時浪費，減少工作中的非生産時間，提高勞動生産率；實行合理的獎懲制度，激發工人的勞動熱情;加強技術培訓工作，不斷提高隊伍技能;對技術含量較低的單位工程，采取包幹控制，來激發勞動生産的積極性，提高勞動生產率，達到降低生

5、產成本的目的2、材料費控制材料費在公路工程成本中占很大的比重，一般公路路基材料費占55-65%,路面材料費占70-80%,鋼筋混凝土橋材料費占60-70%,充分利用材料消耗定額，科學有效地組織材料供應及確定使用量；改進物料的采購、運輸、收發、保管等方面的工作，減少各個環節的損耗;合理堆放現場物料，避免和減少二次搬運;嚴格物料進場驗收和限額領料控制制度，制定並貫徹節約材料的技術措施，合理使用材料，既要保證用料上的經濟運行質量，又要保證公路工程質量的萬無一失，還要促進公路工程成本的有效控制3、機械使用費控制施工機械費占施

6、工總成本的10-20%左右，在公路工程施工中，依據工程規模和工期要求，正確選配和合理利用機械設備，減少設備的投入和固定資產的占用，合理安排機械設備的使用避免不必要的窩工與浪費，加快施工生產進度，提高勞動生產率，降低機械使用費；做好機械設備的保養，經常保持機械設備的良好狀態，降低大修及經常性修理等費用開支，避免不正當使用造成機械設備閑置，加強租賃設備計劃管理，充分利用社會閑置機械資源（三）加強工程質量、工期、安全成本的管理1、質量成本質量成本是指項目為保證和提高産品質量而支出的一切費用，以及未達到質量標準而產生的一切損

7、失費用之和。不能為瞭追求經濟效益而使用劣質材料或偷工減料降低工程質量，也不能一味追求超設計的“過剩質量”出現成本的上升；貫徹“預防與把關相結合，以預防為主”的方針，控制影響工程質量的各種因素，堅持質量檢查與驗收制度，加強對施工過程各個環節的質量檢查;采用科學合理、先進實用的技術措施,在確保施工質量達到設計要求水平的前提下，盡可能降低工程成本，以保證工程質量達到預定的目標2、工期成本工期成本是指為實現工期目標或合同工期而采取相應措施所發生的一切費用，成本管理的目標是優化工期和降低成本相結合，使工期成本的總和達到最低值;

8、工程項目都有其特定的工期要求，尋求最低成本正確處理工期與成本的關系，尋找最佳工期成本點，在確保工期達到合同要求的前提下，盡可能降低工期成本，切不可盲目搶工期趕進度，加大項目成本，更不能因項目工期的拖延，加大項目各方面的成本3、安全成本公路野外露天施工，會因為雷電、暴雨等不測自然災害而發生安全事故,從而耽擱工期，打亂施工計劃，造成經濟損失，項目實