箱涵箱身首件工程施工作业指导书

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1、目录1、适用范围22、作业准备23、技术要求24、施工程序与工艺流程25、施工要求36、劳动组织57、材料要求68、设备机具配置69、质量控制及检验610、安全及环保要求8新建阿富准铁路S2标箱涵箱身首件工程施工作业指导书DK16+1381-1.5m箱涵箱身1＞适用范围本作业指导书适用于新建阿勒泰至富蕴至准东铁路S2标箱涵箱身首件工程施工。2、作业准备项目部由总工程师组织，工程管理部、安全质量部、中心试验室、各桥涵架子队技术负责人及工程管理部部长参与，负责编制首件施工方案、施工作业指导书由总工程师审核后，报监理站进行审批，

2、总监理工程师审批完成后，报建设指挥部最终审批。首件工程施工方案、施工作业指导书审批完成后，由项目部总工程师向架子队技术管理人员进行技术交底。导线点、水准点复测根据接桩资料和设计文件进行控制复测。涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、岀入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的钢筋、水泥、砂子、碎石等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、碗的配合比。做好施工现场的临时防排水及对原有沟渠的

3、改渠和临时疏导工作。3、技术要求箱涵涵身采用C40钢筋混凝土(T2,H2,L1),钢筋采用HPB300和HRB400钢筋。4、施工程序与工艺流程4.1钢筋確箱涵的主要施工顺序涵身放样一钢筋绑扎一模板安装一地板、部分墙身栓浇筑一内侧、顶板底模安装墙身、顶板钢筋绑扎一外侧模板安装验收—墙身顶板碗浇筑一碗养牛_•防水层及沉降缝施工一•检查验收。4.2箱涵箱身施工工艺流程及检查表见附件15、施工要求(1)底板施工%1基础浇注完成24h后，由测量队用全站仪测设出底板四角控制点，技术员根据4个控制点，用墨斗在基础混凝土上弹出底板混凝土

4、边线和钢筋边线。自检合格后报监理工程师检验，检验合格后，开始绑扎底板钢筋，同时绑扎部分边墙钢筋。%1钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格后开始立模，模板采用组合钢模，用直径48mni钢管加固，采用直径12nmi钢筋拉锚。浇筑混凝土前应将模板内的杂物等清除干净；当模板间有缝隙时，提前用腻子刮平，打磨光滑。并检查模板内侧几何尺寸是否符合设计要求，如有不符，及时调整，必要时拆除模板及支架重新安装。%1混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于加，当大于加吋，应采用串筒。严禁采用溜槽。%1浇筑混凝土应分层进行，并采用插入式振捣器振捣混凝土

5、，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5-10cmo机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为10-20S,以混凝土不再沉落，不岀现气泡，表面岀现浮浆为准。%1混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇吋，其间歇时间宜缩短。对于不掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间不应大于2h；当气温达30。C左右时，不应大于1.5h；当气温至10°C左右时，可延至2.5ho栓由搅拌站集中搅拌，栓运输车运送至施工现场，采用汽车吊输送入模，插入式振动棒振捣，边墙处栓浇注至底板倒角上1

6、0cm位置，初凝后洒水养牛。(2)边墙及顶板%1内模采用大块钢模，钢管支架支护，外模采用钢模，钢管排架支护。钢管支架搭设在底板顶，当底板碗满足设计强度50%后开始搭设钢管支架(间距60X60cm)o支架顶上铺设纵向15cmX15cm方木，横向铺设6cmX10cm方木，间距30cm,方木顶铺设底模，底模标高采用顶托进行调整。钢管排架间距60X90cmo边墙模板采用©12拉杆对拉(间距80cm梅花形布置)，拉杆采用双螺母锁定。%1为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞的线性与美观，在模板纵向每隔50cm加竖向肋骨一

7、根,在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用拉杆对拉,并用顶托支撑。保证模板具有足够的刚度和稳定性。模板内涂抹脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。%1模板接缝采用泡沫条填塞密实，并用腻子刮平，模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂抹脱模剂。%1调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可进行絵浇筑。%1浇筑混凝土前应将模板内的杂物等清除干净；当模板间有缝隙时，用腻子刮平并打磨光滑。并检查模板内侧几何尺寸是否符合设计要求，如有不符，及时调整，必要时拆除模板及支架重新安装。%1混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于

8、加，当大于加吋，应采用串筒。严禁采用溜槽施工。%1浇筑混凝土应分层进行，并采用插入式振捣器振捣混凝土，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5-10cmo机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为10-20S,以混凝土不再沉落，不岀现