公路拓宽改造项目新老路基结合部病害处治措施

公路拓宽改造项目新老路基结合部病害处治措施

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1、MAINTENANCECoNSTRUCT10NANDMACHINERY文章编号:1000—033X(2014)07—007703公路拓宽改造项目新老路基结合部病害处治措施李海湛(驻马店市公路管理局,河南驻马店463000)摘要:在公路拓宽改造项目中,新老路基的结合部易出现不均匀沉降,造成路面结构开裂破坏,这会导致路面出现纵向裂缝或者错台,针对这一问题,结合以往的经验,分析了新老路基结合部分产生裂纹的原因,提出了拓宽路基的设计思路,从沉降、稳定性和排水方面等提出了改造措施,对同类型的施工具有借鉴意义。关键词:公路拓宽;新老路基结合;纵向裂缝;处置措施中图分类号:U41

2、6.1文献标志码:BDiseaseTreatmentMeasuresforCombinationofNewandExistentSubgradesofHighwayWideningProjectIIHaizhan(ZhumadianHighwayAdministration,Zhumadian463000,Henan,China)Abstract:Therewouldbeunevensettlementinthecombinationsectionofnewandexistentsubgradesthatmightcausethecrackingofpavement

3、structure,whichwouldthenbringlongitudinalcracksandfaultingofslabendstothepavement.Thereasonswhytherearecracksinthecombinationsectionwereanalyzedcombinedwithexperience,andthoughtsondesignofsubgradewideningandimprovementsonsettlement,stabilityanddrainageweremade,whichprovidesreferencefor

4、similarconstruction.Keywords:highwaywidening;combinationofnewandexistentsubgrades;longitudinalcrack;treatmPntmeas1】re引起新建路基在工后沉降大,沿路面纵向产生裂缝0引言或错台。新老路基结合部病害问题的主要表现是路在进行公路拓宽改造施工时,新老路基结合部基出现不均匀的差异变形和不均匀沉降,使上覆路常会出现不均匀沉降,造成路面结构开裂破坏,这一面中的半刚性基层、沥青面层或水泥混凝土板产生问题往往会给公路建设造成困扰,已成为公路建设一种弯拉效应(即它们受到附

5、加弯拉应力的作用),中迫切需要解决的问题。本文根据多年来的公路建而在这种附加应力和路面荷载应力的共同作用下,设经验,对新老路基结合部产生病害的原因进行分路面结构破坏将加剧,表现为路面产生纵向裂缝等析探讨,并提出了处理措施。病害。1新老路基结合部病害2新老路基病害原因公路拓宽是利用原有道路路基并对其进行单侧多年来的工程经验和研究表明,新老路基病害或双侧加宽,因原路基沉降多年,所以在进行路基施的成因是多方面的,包括老路路基质量,地基的条工时新老路基结合部的施工质量不易控制,往往会件、地下水、外部荷载、填筑材料、施工工期及施工工收稿日期:20l3-12-02基金项目:河南

6、省交通运输厅科技攻关项目(2007P一228)77MAINTENANCECoNSTRUCTIONANDMACHINERY艺等l1。结合部处,并保证一定的锚固长度,以提高新老路基(1)新老路基结合部两侧刚度的差异。结合部的整体性。两侧填方材料的密实度、压实度、含水量及应力等因3.2新老路基的稳定素不同,使得交界面两侧的刚度不同,因而导致差异当填方较高且老路路基边坡陡于1:2.5时,应变形。对新老路基结合部进行稳定性验算。(2)地基的影响。这种影响一般体现在公路所进行稳定计算时需根据土壤及地形地质,分别跨的区域性地形地貌上。当填方路堤下伏有软土地采用直线滑动面法、折线滑

7、动面法和圆弧滑动面法基,而原坡体的地基承载力较高时,地基的差异会致进行验算。使路面产生裂缝。直线滑动面法的计算公式为(3)地下水的影响。若公路沿线有岩溶水、裂E—WsinⅡ一(Wcosatan)+CL)/K(1)隙水发育时,在开挖过程中,清除表层土可能造成这式中:E为下滑力;w为填方土体重及车辆荷载;c些水源出露。如果不对其进行处理,将会导致路基为土体粘聚力;a、分别为地面倾角及内摩擦角;L含水量较高,引起拓宽路基填土强度的减弱,使路基为滑动面长;K为稳定系数,规范要求不小于1.25。产生裂缝。折线滑动面法和圆弧滑动面法的计算理论与直(4)开挖老路路基边坡的影响

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