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1、考察丹麦城市桥梁建设及相关启示第27卷第6期2010年12月特种结构V01.27No.6Dec.201O考察丹麦城市桥梁建设及相关启示穆祥纯(北京市市政工程设计研究总院100082)(BeijingGeneralMtmicipalEngineeringDesignandResearchInstitute,100082)[摘要]本文系统地介绍了前几年笔者考察北欧国家～丹麦期间,对哥本哈根,马尔默,斯卡恩等城市桥梁建设的总体印象和分类考察的情况,相关启示和建议,为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促
2、进我国城市桥梁建设的健康发展.[关键词]考察丹麦城市桥梁桥梁建设相关启示ABSTRACT:BasedontheinspectionoftheauthortoNonhemCountry—Damnarkinthepastyears,totalirapres—sionanddifferentkindofinspectingsituation,relativeenlightmentandsuggestionofcitybrigeconstructioninCopen—hagen,MalmoandSkagenwe
3、reintroducedinthisthesis.SomeenlightmentsandreferencestothepersonsofthesaD'leprofessionweregivenout.ItishopedthatthiswouldofferSoDlereferentialinformationforthepurposeofpromotigthedevelopentofmodernizationinourcountry.KEYWORDS:InspectionDanmarkCitybridge
4、BridgeconstructionRelativeenlightemnent引言为了学习和借鉴北欧国家一丹麦在城市桥梁建设的相关情况和成熟经验,笔者前几年曾赴丹麦的哥本哈根,马尔默,斯卡恩等城市进行专题城市桥梁建设考察,并与丹麦的同行们进行了交流,了解了丹麦在城市桥梁设计,建设和管理方面的相关情况,对其城市桥梁建设有了总体的印象.丹麦位于欧洲北部波罗的海至北海的出口处,是西欧,北欧陆上交通的枢纽,被人们称为"西北欧的桥梁",面积43096km2(不包括格陵兰和法罗群岛).南部与德国接壤,西濒北海,北与
5、挪威和瑞典隔海相望,海岸线长7314km.全境地势低平,平均海拔约30m,日德兰半岛中部稍高,最高点海拔173m.境内多湖泊河流,气候温和,属海洋性温带阔叶林气候.首都哥本哈根(Copenhagen,Koebenhavn)是北欧和丹麦最大的城市,是丹麦的政治,经济,文化中心,它位于丹麦主岛西兰岛东部,东隔厄勒海峡与瑞典港口城市马尔默遥遥相望.2000年,马尔默跨海大桥通车,使哥本哈根的交通枢纽地位更加突出.这座城市根据市政建设规划机构提出"手指形发展计划",就是以市中心为出发点,按伸留CLALslUIR
6、ESf0.62ol出的手掌五指形方向发展.全城共建有5条交通干线,并由2条环形线路连接.全市分为三大部分:一是老城区,是商业,文化和行政管理中心;二是港区和阿迈厄岛北部,分布着商港,军港,造船厂,水上飞行基地和国际机场;三是新城区,主要为住宅区,面积占全市的大部分.新城区街道宽阔,建有众多的园林和别墅,与老城之间由电气化城市铁道和多条公路连接.流经哥本哈根城内的哈芬水道是城内一条重要的人工运河,河道宽80多nl.跨越在运河上的十几座桥梁单跨均小于80m,其结构形式有石拱桥,钢桁架桥,钢桁架拱桥,预应力砼
7、连续梁桥和钢拱桥等.1古老的城市桥梁在考察中笔者发现丹麦的哥本哈根,马尔默,斯卡恩等城市都保留着许多古老的城市桥梁.这些桥梁结构功能性强,造型简单,反映着北欧人朴实的思想和实用的建造理念.下面通过对以下几座古老的城市桥梁实例进行剖析,来了解一下其在设计和建造上的特点和基本情况.图1为哥本哈根哈芬水道支流上的一座双孔石拱桥,虽然它的单孔跨径只有5m,但其在建造手法上却很有特点:一是主拱圈采用传统的圆弧一113—特种结构2010年第6期拱,拱上建筑亦采用块石砌筑,体现了就地取材和坚固耐用的原则.这座古石桥与
8、周围古老的砖石结构建筑相呼应和融合;二是桥面比较宽阔,有利于车辆和行人通行,也体现了其建造者的超前理念;三是桥位处于河道的交叉处,其一侧桥台的挡墙为一字型,另一侧桥台随着河道的弯曲流线而建造,十分实用和富于变化;四是桥上的栏杆典雅,大方,也很协调和经济.图2为哥本哈根哈芬水道支流上的一座7孔石拱桥,这座桥梁的特点与图1中的双孔石拱桥特点大致相同,从图中也可看出多孔石拱桥与周围古老的建筑浑为一体,显得十分宁静和安逸.图3为哥本哈根某3孑L石质
