丹麦城市桥梁建设一瞥

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1、48桥梁结构城市道桥与防洪2012年9月第9期丹麦城市桥梁建设一瞥穆祥纯(北京市市政工程设计研究总院，北京100082)摘要：该文系统地介绍了前几年笔者考察北欧国家——丹麦期间，对哥本哈根、马尔默、斯卡恩等城市桥梁建设的总体印象和分类考察的情况、相关启示和建议，为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示，以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。关键词：考察；丹麦；城市桥梁；桥梁建设；相关启示中图分类号：U448文献标识码：E文章编号：1009—7716(2012)09—0048—0888km。，人口50万。但建成区早已突破市界，若将0引言街市连成片的腓特烈斯贝市和哥

2、本哈根州加上，为了学习和借鉴北欧国家——丹麦在城市桥面积则达到623km2，人口一百多万。再加上两个梁建设的相关情况和成熟经验，笔者前几年曾赴郊区州，形成lh都市圈(即乘车1h内可到达的地丹麦的哥本哈根、马尔默、斯卡恩等城市进行专题区)，总面积达2861km。(相当于北京市五环路内城市桥梁建设考察，并与丹麦的同行们进行了交的面积)，人口一百八十多万，被称为首都区，人口流，了解了丹麦在城市桥梁设计、建设和管理方面占全国1／3以上。这座城市根据市政建设规划机构的相关情况，对其城市桥梁建设的总体印象有了提出“手指形发展计划”，就是以市中心为出发点，全面的了解。按伸

3、出的手掌五指形方向发展。全城共建有5条丹麦位于欧洲北部波罗的海至北海的出口交通干线，并由两条环形线路连接。全市分为三大处，是西欧、北欧陆上交通的枢纽，被人们称为“西部分：一是老城区，位于海峡两侧，是商业、文化和北欧桥梁”。包括日德兰半岛的大部及西兰、菲英、行政管理中心，皇宫、议会、政府各部门及重要的洛兰、法尔斯特和波恩荷尔姆等406个岛屿组成，文化设施和公共建筑物均集中于此。二是港区和面积43096km(不包括格陵兰和法罗群岛)。南部阿迈厄岛北部，分布着商港、军港、造船厂、水上飞与德国接壤，西濒北海，北与挪威和瑞典隔海相行基地和国际机场。三是新城区，主要为住

4、宅区，望。海岸线长7314km。全境地势低平，平均海拔面积占全市的大部分。新城区街道宽阔，建有众多约30in，日德兰半岛中部稍高，最高点海拔173的园林和别墅，与老城之间由电气化城市铁道和m。境内多湖泊河流。气候温和，属海洋性温带阔叶多条公路连接。哥本哈根的主要景点，常有“内三林气候。官方语言为丹麦语，英语为通用语。丹麦景”和“外三景”的说法。“内三景”是指市内的美人是发达的西方工业国家，人均国民生产总值居世鱼雕塑、吉菲昂喷泉和阿美琳堡宫；“外三景”是指界前列。但自然资源较贫，除石油和天然气外，其坐落在郊区的凯隆堡宫、腓特烈堡和弗雷登斯堡他矿藏很少，所需煤炭

5、全部靠进口。宫。流经哥本哈根城内哈芬水道是城内一条重要首都哥本哈根(Copenhagen，Koebenhavn)是北的人工运河，河道宽八十多米。跨越在运河上的十欧最大的城市，原意为“商人港口”，有自由港和航几座桥梁单跨均小于80m，其结构形式有石拱桥、空港，是世界交通的枢纽。由于统治欧洲时间最久钢桁架桥，钢桁架拱桥，预应力混凝土连续梁桥和的皇族玛格丽特女皇二世皇族居住于此，它还有钢拱桥等。图1为闻名遐尔的丹麦美人鱼铜雕像。一个别称——“女皇之城”。因丰富的艺术与文化本质被称为欧洲文化之都。哥本哈根是丹麦的政治、经济、文化中心和最大的城市。它位于丹麦主岛西兰岛

6、东部，东隔厄勒海峡与瑞典港口城市马尔默遥遥相望。2000年，马尔默跨海大桥通车，使哥本哈根的枢纽地位更加突出。哥本哈根的市界是历史形成的，市区面积仅收稿日期：2012—05—24作者简介：穆祥纯(1955一)男，北京人，教授级高级工程师，副院长，从事桥梁设计、城市交通研究及技术管理工作。图1美人鱼铜雕像2012年9月第9期城市道桥与防洪桥梁结构55染力开阔了人们的眼界。桥梁是人类所建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。它反映了时代特征，记录着人类文明的发展历程。从以上介绍丹麦城市桥梁基于传统和创新理念建造的桥梁建筑，所反映其独特的结构特征及桥梁建筑美学

7、的功力，也相应带来了独特的艺术魅力。桥梁建筑不仅要表现出结构上的稳定连续、强劲稳固的力感和跨越能力，而且要有美的形态与内涵，内容和形式的高度统一，才能显示出不朽的生命力。艺术图28丹麦某城市的小区人行过河桥梁实景(二)和技术是紧密相关的，科学技术本身也是美的因素之一，结构力学、钢材、混凝土的发展，各种现代6结语化新型施工机械的应用，才能使各式轻巧、大跨度的桥梁得以孕育而生。综上所述，本文通过对丹麦王国及哥本哈根笔者相信，他山之石会对我国城市桥梁建设等地的桥梁的简要回顾，对哥本哈根古老的城市者和同行们提供相关的启示，有很多值得我们学桥梁的重点介绍，以及对丹麦现

8、代大跨径城市桥习和借鉴的东西。让我们携起手来，汲取人