m轿车悬架k&c特性分析与底盘调校

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1、学校代号10532学号P11020150分类号U463.4密级公开工程硕士学位论文M轿车悬架K&C特性分析与底盘调校学位申请人姓名孙辉培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称周兵副教授朱宏林高工学科专业车辆工程研究方向车辆工程论文提交日期2015年4月20日学校代号：10532学号：P11020150密级：公开湖南大学工程硕士学位论文M轿车悬架K&C特性分析与底盘调校学位申请人姓名：孙辉导师姓名及职称：周兵副教授朱宏林高工培养单位：机械与运载工程学院专业名称：车辆工程论文提交日期：2015年4月20日论文答辩日期：2015年4月29日答辩委员会主席：龚金

2、科教授McarsuspensionK&Ccharacteristicanalysisandchassisset-upBySUNHuiB.E.(HunanUniversity)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinVehicleEngineeringintheGraduateschoolofHunanUniversitySupervisorProfessorZHOUBingSeniorEngineerZHUHo

3、nglinMarch,2015湖南大学学位论女原创性声明本人郑重声明；所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加Ｗ标注引用的肉容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，巧己在文中臥明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承捏。作者签名日期：如／年／月＞口学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

4、本人授权湖南大学可＾＾＾＾将本学位论文的全部或部分内容编入有关＾、数据库进行检索，可苗采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．□。保密，在年解密后适用本授权书＂２．不保密同１＂＂（请在ｔＵ上相应方框内打Ｖ）作者签名日期（：＞ｒ年月＾日＂ｉ衣导师签名Ｋ日期：从Ｊ年石月日M轿车悬架K&C特性分析与底盘调校摘要自我国车企井喷式发展逐渐回归到理性发展阶段后，消费者也开始着重偏向于对舒适性的追求。然而舒适性的提高还取决于底盘整体性能的合理匹配，与外资老牌车企相比较，自主车企还缺乏成熟的底盘性能开

5、发经验，特别是悬架系统的开发经验。悬架系统是底盘的重要系统，操纵稳定性则是悬架系统的重要特性，影响着底盘的整体性能，而悬架K&C特性则又影响着操纵稳定性。因此，悬架K&C对整车性能有着至关重要的影响，是目前国内自主车企急需要掌握的核心技术之一。本文主要是通过海马轿车有限公司某平台新开发车型的开发进程，和公司对这款定位为家用轿车的要求，操控舒适灵活。选定同级别的性能标杆车，对标杆车进行性能测试，再结合原平台整车性能的实际情况，设定新开发车型的性能目标。对初始样车进行性能试验摸底和主观评价，摸底试验结果不满足设定要求，主观评价的表现也是需要对整车性能要继续优

6、化和提高。因此对样车前悬架进行K&C特性分析，分析指出主要零部件的橡胶硬度和弹性元件刚度匹配不合理、不协调等影响着整车性能。通过前后悬架主要零部件的橡胶硬度和螺旋弹簧刚度的调整，进行底盘调校和主观评价，是样车前后悬架的性能得到合理匹配，使整车性能较原始样车性能有所提升，操纵稳定性设定目标达成，最终确定主要零件的橡胶硬度和螺旋弹簧刚度。使得样车性能较初始状态有明显的提升。关键词：K&C特性；主观评价；底盘调校；操纵稳定性II工程硕士学位论文AbstractSincedevelopmentspurtofcarpricesgraduallyreturntoth

7、erationaldevelopmentstage,consumersbegantofocusbiasedinfavorofthepursuitofcomfort.However,toimprovethecomfortchassisalsodependsontheoverallperformancematchingisreasonablecomparedwiththeoldforeigncarcompanies,independentcarcompaniesstilllackmatureexperienceperformancechassisdevelo

8、pment,especiallythedevelopmentexperience