乘用车自动离合器模糊pid起步控制策略的研究

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1、工程硕士学位论文乘用车自动离合器模糊PID起步控制策略的研究作者姓名李培龙工程领域车辆工程校内指导教师李礼夫教授校外指导教师朱宁高级工程师所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年5月ResearchonFuzzyPIDonControlStrategyofPassengerVehicleAutomaticClutchADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiPeilongSupervisor：Prof.LiLifuSouthChi

2、naUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：U463.211学校代号：10561学号：201020200597华南理工大学硕士学位论文乘用车自动离合器模糊PID起步控制策略的研究作者姓名：李培龙申请学位级别：工程硕士工程领域名称：车辆工程校内指导教师姓名、职称：李礼夫教授校外指导教师姓名、职称：朱宁高级工程师论文形式：□产品研发□工程设计应用研究□工程/项目管理□调研报告研究方向：车辆动力学与电子控制论文提交日期：2015年4月20日论文答辩日期：2015年6

3、月4日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：熊锐（教授）委员：何文杰（高级工程师）石柏军（副教授）胡习之（副教授）李礼夫（教授）华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后罘由本人承担。作者签名日期:2015年5月29日学位论文版权使

4、用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，艮P:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文挡的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在_____年解密后适用本授权书。0不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将

5、本人学位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）作者签名：日期：2015年5月29日指导教师签名：日期：2015年5月29日作者联系电话：电子邮箱：联系地址（含邮编）：摘要自动离合器技术是目前汽车动力传动系统研究领域中的重要方向之一，针对某款乘用车自动离合器存在的起步冲击大和磨损严重的问题，研究其模糊PID起步控制策略。论文首先介绍了国内外在自动离合器方面的研究现状；然后，通过对某款乘用车自动离合器性

6、能进行实车实验，发现其控制策略易产生离合器磨损严重和冲击大的问题。在此基础上，从自动离合器控制理论出发，讨论了自动离合器接合过程中离合器磨损大、冲击大的产生原因及影响因素，以减少乘用车自动离合器起步冲击为目的，提出自动离合器模糊PID起步控制策略，并由此对乘用车自动离合器控制系统进行了设计。最后，运用Matlab/Simulink仿真软件建立乘用车自动离合器模糊PID起步控制仿真模型，并以此对乘用车自动离合器控制过程进行仿真和分析。关键词：ACS；冲击；控制策略；模糊PIDIAbstractAutoma

7、ticclutchtechnologyisanimportantdirectionofinthefieldofcurrentvehiclepowertransmissionsystemresearch,aimingattheproblemsofpassengervehicleautomaticclutchstartingimpactandwearponderance,theresearchonthefuzzyPIDcontrolstrategyofstartingisputforward.Atfirst

8、,thispaperintroducestheresearchstatusathomeandabroadautomaticclutch.Then,basedonthepassengervehicleautomaticclutchperformanceofrealvehicletest,foundthatthecontrolstrategyiseasytocauseclutchabrasionandimpactproblems.Ontheba