偏角法和坐标法在既有铁路线路整正中的拓展研究及应用

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1、分类号密级UDC______________________________编号______________________________工程硕士学位论文偏角法和坐标法在既有铁路线路整正中的拓展研究及应用学位申请人:张金良学科领域:交通运输工程校内导师:曾润忠教授答辩日期:2017年12月2日华东书脊交通大学2018届工程硕士学位论文偏角法和坐标法在既有铁路线路整正中的拓展研究和运用交通运输与物流学院张金良独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中

2、特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定

3、,本论文无保密内容。学生本人签名日期校内导师签名日期校外导师签名日期摘要偏角法和坐标法在既有铁路线路整正中的拓展研究及应用摘要既有铁路线路在长期运营过程中,由于受到自然条件及机车车辆荷载的反复冲击或由于养护维修不当,使线形线位容易发生变化。由于曲线轨道受到的冲击、推挤和摩擦比直线轨道大得多,所以曲线轨道方向的改变更快,曲线半径越小问题越大。曲线方向不良会加剧列车行驶时的摇摆,同时加速列车对轨道的破坏,形成恶性循环,严重时将危及行车安全。为了确保列车安全、平稳运行,保持曲线轨道平面位置的正确和圆顺,必须对曲线方向及时整

4、正。曲线整正的方法很多,使用较普遍的有绳正法、偏角法和坐标法。相对于绳正法而言,偏角法和坐标法因精度较高,在曲线测量整正中得到了广泛运用。但传统的偏角法和坐标法在计算和优化曲线时往往选择一条与既有曲线最为接近的曲线,以各测点的拨量最小将曲线圆顺为原则。在铁路工务工作实践中,既有铁路线路的线形线位累计变化除了导致曲线不圆、直线不直外还会产生曲线夹直线线型偏差、双线地段线间距不足等不满足技术标准的问题,传统的偏角法和坐标法在计算和优化曲线时以各测点的拨量最小将曲线圆顺,因此曲线虽然得到了优化,但不能根本上解决曲线夹直线线

5、型偏差、双线地段线间距不足等不满足技术标准的问题。本文结合现场工程案例,通过研究提出了偏角法和坐标法在整正线路过程中外业测量和内业计算的优化方案。以向塘西编组场机7线反向曲线的整正为例,通过该优化方案对反向曲线进行整正能够使反向曲线的夹直线满足技术要求。以沪昆线K639处线间距不足的整正为例,通过该优化方案对线间距不足地段进行整正能够使其满足技术要求。关键词:既有铁路,线路整正,偏角法,坐标法,优化方案IAbstractSTUDYANDAPPLICATIONOFDEFLECTIONANGLEMETHODANDCOOR

6、DINATEMETHODBASEDONEXISTINGRAILWAYLINESABSTRACTDuringthelongtermoperationofExistingrailway,thetrackgeometryiseasilydegradedduetorepetitivetrainloads,naturaldisturbanceandimpropermaintenance.Comparingtothestraighttrack,itisespeciallyworseforthecurvesincetheimpac

7、t,pushingandfrictionofthecurvetrackaremuchlarger.What’smore,thedegradationofthedirectionofcurvetrackisaccelerated.Thesmallerthecurveradiusis,thebiggertheproblemwillbe.Thedeterioratedcurvewillmaketherollingofthetrain,thedamageofthetraintothetrackworse,whichwilll

8、eadstoaviciousspiralandseriouslyendangersthesafetyoftherailwaysystem.Inordertoensurethesafeandsmoothoperationofthetrain,maintainthecorrectandsmoothalignmentofthecurvetrack,i

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