基于双边市场理论的网约车平台定价策略研究

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1、分类号:F510710-2015123011硕士学位论文基于双边市场理论的网约车平台定价策略研究李亚导师姓名职称孙启鹏教授申请学位类别硕士学科专业名称产业经济学论文提交日期2018年4月26日论文答辩日期2018年6月5日学位授予单位长安大学TheResearchonPricingModelofOnlineride-hailingplatformBasedonTwo-sidedMarketsTheoryADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiYaSupervisor：Prof.SunQipen

2、gChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研宄工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：ｆ蛋沉以年６月名曰论文知识产权权属声明人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。

3、本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的，署名单位仍然为长安大学学术论文或成果时。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：杳也吃年６月茗日导师签名：ｗｉｇ年６月ｇ日摘要近年来，随着“互联网+”时代的到来，网络预约出租车（网约车）、共享汽车、共享单车等作为新兴的“互联网+交通”出行模式借助于互联网和大数据技术向交通领域渗透。网约车的兴起，一方面，有效地缓解了大城市长期存在的“打车难”问题，通过智能技术很大程度上解决了消费者和司机之间的信息不对称问题，其便捷、高效的打车方式不仅满足了消费者个性化的乘车需求，而且有效地降低了司机

4、的空驶率，为消费者和司机带来很大便利；另一方面，平台发展过程中，烧钱补贴、随意加价、定价机制不透明等问题引起多方质疑，平台也一度处于盈不抵支的状态。因此，平台亟待探索合理的定价机制，建立清晰的盈利模式，以促进网约车产业健康持续发展。网约车平台作为服务中介，为两边用户提供服务。一边是有出行需求的消费者，另一边是有提供出行服务的司机，三者构成典型的双边市场。本文借鉴双边市场基本定价理论，构建消费者—平台—司机的双边市场定价模型，研究在垄断性和竞争性市场结构下，网约车平台对消费者和司机的定价结构，并探讨了在均衡定价下利润的影响因素和作用方向，其次，将竞争性网约车平台

5、进一步扩展，研究用户存在多归属行为的平台的定价与利润情况，深入分析并阐释了具有双边市场属性的网约车平台的定价机理和平台的竞争策略。研究表明：（1）在垄断性双边市场下，网约车平台对消费者和司机的定价，不仅与平台的交易成本，用户对平台的需求价格弹性有关，还取决于在平台注册的消费者和司机用户之间的交叉网络外部性。平台交易成本增加会提高对用户的定价，产生强交叉网络外部性的一边用户，平台对该边会采取低价策略，对需求价格弹性高的用户，平台对其制定低价，在消费者和司机的交叉网络外部性和需求价格弹性的双重作用下，网约车平台一般会进行“倾斜式定价”。（2）在竞争性市场结构下，网

6、约车平台的定价除了受消费者和司机产生的交叉网络外部性影响，也与竞争性平台提供产品或服务的差异化程度相关，平台在提供的产品或服务上相较其他平台差异化水平越高，对消费者和司机的定价也越高，平台的利润水平也越高，启示平台差异化经营，提高竞争能力。（3）对竞争性网约车平台三种归属结构的定价和利润进行对比，发现消费者和司机均单归属和均部分多归属时，平台对单归属两边的定价均高于对部分多归属的定价，而在一边单归属一边多归属时，平台倾向于向多归属一边制定低价，而对单归属的一般制定较高的价格。在三种归属结构下，网约车平台的消费者和司机用户均选择单归属时平台的利润水平最I高，因此

7、，竞争性网约车平台存在抑制消费者和司机多平台接入的动机。（4）不管是垄断性平台还是竞争性网约车平台，消费者和司机产生的交叉网络外部性与平台利润反向相关，竞争性平台之间的差异化程度则有助于提高平台利润。本文的研究结论部分解释了网约车发展中的定价现象，能够为网约车平台制定合理的定价策略和清晰的盈利模式提供借鉴。关键词：双边市场，网约车平台，平台定价，交叉网络外部性，平台差异化IIAbstractInrecentyears,withtheadventofthe"InternetPlus"era,astheemerging"Internet+traffic"trave

8、lmode,Onlineride-ha