悬挂式单轨车辆曲线通过性能分析

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时间:2019-03-01

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1、西南交通大学硕士研究生学位论文第1II页AbstractDuringthepastfewcenturies,thetrafficproblemsthatafflicturbancommunitieshavebeenincreasinglyprominent.Thesafe、fast、efficienturbanrailscaughtthemostattentionthen.Subwaybecomesthemostpopularrailsystem.However,thelargeinvestmentbehindand

2、longconstructioncycleletmanycitiesflinchandturntheirattentiontoMonorail,whichcostlessandcouldbebuiltfast.Becauseoftheuniqueoutlookofthesuspendedmonorail,itcouldsatisfysightseeingpurposeatthesametimeofeasingthetrafficcongestion.ThelineinWuppertalisjustasuccessfu

3、lexample.ButtheresearchofsuspendedmonorailinChinahasjuststarted.Thispaperwasaimedtoprovidesometechnicalsupportforthefurtherstudies.Withmanyrelatedmaterialsforreference,thispaperanalyzedandextractedthemainpartsandtheinteractionbetweenofthesuspendedmonorail.Thedy

4、namicvehiclemodelthenwasbuiltinSIMPACK,whichwasusedtosimulatetheperformanceofthevehicleworkingunderdifferentsituations.Theforceonwheelsandguidingwheels,theaccelerationofthemasscenterandtherollingangleofthecar-bodywereallanalyzedinthepaper.Thispapergaveoutthesem

5、ainresult:1)Ittestedandverifiedtheparametersoftheelasticcomponentsrightwithdifferentpresettingguidingforces;2)Itgotthevariationsoftheverticalandlateralforcesofthewalkingwheels,theradialforceoftheguidingwheels,andalsotheperformanceoftheaccelerationofthemasscente

6、randtherollingangleofthecar-body;3)ItgotinfluencetotheperformanceofthevehiclecausedbythesupereleVationonline;4)Bychangingthevelocityofvehicle,itgottherelationbetweenvelocityandtherelatedperformanceparameters;5)Itfoundthemasscenterpositononthecar-bodywouldn’taff

7、ecttheperformanceofvehiclemuch.Keywords:Suspended,monorail,SIMPACK,Curvepassing,guide西南交通大学硕士研究生学位论文第1V页目录第1章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11.1选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。l1.2单轨交通系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21.2.1单轨交通系统简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21.2.2悬挂式单轨交通的发

8、展与现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..31.3悬挂式单轨车辆研究内容与现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41.4本文研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5第2章多刚体系统动力学基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.62.1多刚体动力学理论简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一62.2多体动力学分析过程⋯

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