电力设备行业动态分析:立足大趋势,把握边际改善环节

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1、内容目录1.新能源车的变与不变41.1.行业观点概要41.2.行业数据跟踪51.3.行业要闻及个股重要公告跟踪62.政策底与需求底共振,新能源发电景气回升72.1.行业观点概要72.2.行业数据跟踪82.3.行业要闻及个股重要公告跟踪93.电网基建提速,关注特高压与配网103.1.行业观点概要103.2.行业数据跟踪113.3.行业要闻及个股重要公告跟踪124.本周板块行情(中信一级)14图表目录图1:2017-2018年新能源汽车月销量(辆)5图2:电芯价格(单位:元/wh)5图3:正极材料价格(单

2、位:万元/吨)5图4:负极材料价格(单位:万元/吨)5图5:隔膜价格(单位:元/平方米)5图6:电解液价格(单位:万元/吨)5图7:国内风电季度发电量(亿千瓦时)8图8:全国风电季度利用小时数8图9:多晶硅价格(美元/kg)8图10:硅片价格(156*156,美元/片)8图11:电池片价格(156*156,美元/片)8图12:组件价格(单位:美元/W)8图13:工业制造业增加值同比增速维持高位11图14:工业增加值累计同比增速维持高位11图15:固定资产投资完成超额累计同比增速情况11图16:长江有色

3、市场铜价格趋势(元/吨)11图17:中信指数一周涨跌幅14图18:电力设备新能源A股个股一周涨跌幅前5位及后5位14表1:新能源汽车行业要闻6表2:新能源汽车行业个股公告跟踪6表3:风、光、储行业要闻9表4:风、光、储行业公告跟踪9表5:电力设备及工控行业要闻12表6:电力设备及工控行业公告跟踪12表7:细分行业一周涨跌幅141.新能源车的变与不变1.1.行业观点概要临近年底,新能源汽车市场的变化仍在持续:产销继续超预期,全年预期持续走高;电池厂商产能与客户持续拓展,全球化进程加速;充电桩成为关注焦点

4、,政策加持,盈亏平衡有望加速到来。而在这些变化的背后,我们看到的是不变的趋势:全球电动化大趋势、电池二供厂商引发关注,但技术与产品优质的龙头企业地位依然巩固、产业链配套发展大趋势等等。因此,优选各环节全球化供应龙头,关注配套产业发展是投资的关键。11月继续高增长,全年产销有望突破120万辆。根据中汽协数据,11月我国新能源车产销量分别达17.3万辆和16.9万辆,分别同比增长36.9%和37.6%,环比增长19.1%和22.8%。累计来看,前十月份新能源车销量达到103万辆,突破百万大关。11月份,乘

5、用车维持高歌猛进之势,销量达14万辆,占比83%;商用车有边际改善,环比增长68.2%至3万辆,同比依然有所下降,降幅18.6%。比亚迪、吉利、众泰销量增长突出。根据乘联会数据统计,从车企表现来看,比亚迪本月销量环比增加近2900辆至28929辆,拉开第二名北汽新能源超1万辆;吉利汽车增长明显,从上月5971辆大幅增至9388辆,当月排名上升至第三位;众泰汽车本月销售4692辆,排名进入前十。其余车企表现平稳,上汽乘用车有所下滑,本月排名第六。从政策来看,新一年补贴政策预计年后出台,在最后一个月各大厂

6、商的生产节奏不会有太大调整,以冲量为主,预计全年销量可达120万辆,对应电池需求量50GWh。时代广汽投建,CATL国内规划产能超百GWh。本周CATL发布公告,拟合资设立时代广汽,并投资42.26亿元在广州建设动力电池项目,建设周期24个月,用地面积约400亩。根据时代上汽一期项目总投资100亿元、占地面积800亩推算,时代广汽建设产能约9-10GWh。同为传统车企出身,广汽新能源在18年的表现并不及比亚迪、北汽新能源、吉利、奇瑞等车企抢眼,但近3个月来销量增长强劲,也体现其发展决心。9月份,广汽新

7、能源首破2000销量,11月份进而突破3000辆。根据其规划,广汽将建设40万辆年产能的新能源汽车工厂,其中一期20万辆预计于今年年底建成投产,未来对电池的需求量将十分可观。从CATL角度来看,其2018年总产能约22-23GWh,19年起溧阳工厂将陆续放量,预计2021年产能将达110GWh(包括时代上汽36GWh、时代广汽9GWh、东风时代9.6GWh)。产业链价格本周维持稳定,年末企业以回款为重。根据电化学协会数据,本周正负极材料价格基本稳定,其中,NCM523动力型主流价16-17万元/吨,单

8、晶523略高一些,在17-18万元/吨。前驱体和氢氧化锂价格继续下跌;负极材料高中低端产品主流报价变化不大,石墨化代工价格亦没有明显起伏,在2-2.2万元/吨之间,但针状焦货源紧张局面没有改善,预计19年仍将面临原材料成本压力。隔膜市场仍然偏弱势,价格下行同时企业的账期延长,主流企业账期较17年增加近1个月左右;电解液市场,本周原材料价格相对稳定,电解液产品的价格也变化不大,企业的主要工作以回款为主,出货没有明显增长。充电桩政策加持,盈亏平衡点临近。近日

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