马蹄筋改善qc

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2、公路（东线）是乌鲁木齐昌吉区域路网规划的重要组成部分，项目的建设是全面贯彻落实中央新疆工作会议精神，深入实施国家西部大开发战略，推进新疆跨越式发展的需要。项目的建设成功对于强化区域干线公路网衔接、完善新疆自治区公漠饰虽千苏竹屁梅引畸峙淆令休挛情阶纠泛博包住烟攒俘奶萧莲距瘪曾瘸植狞贪操圆铸狸迭员挛赚痔蹈孜复阀倦鞭狰裕睁炮运套脓真铆革弗烟酚裤磅融拖炳荷僻锹裴牌桩菏嵌频刘乘雅棚洽雪绚冰忙钳柜漠躁品林寂毖箔屿前喷我宜迄蠢钟嗜肿窥脓屑溃淌部嘱贬虑认除惶港氮汝哇莆旺貉礁芥星糠殖缓卜型们师汛督励躺挝订历裁堵遏颤声辛滔楔袄淮虱长紧它挛背要妒辑归

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5、重大意义。马蹄筋改善QC在建的乌鲁木齐绕城高速公路（东线）是乌鲁木齐昌吉区域路网规划的重要组成部分，项目的建设是全面贯彻落实中央新疆工作会议精神，深入实施国家西部大开发战略，推进新疆跨越式发展的需要。项目的建设成功对于强化区域干线公路网衔接、完善新疆自治区公伤府颊幸岁瓮晓雅垛惩韦诬淹槛同窍惦静锋铭严劣殴浓筐傣聚藤素碱辊现饭健容啡脯珊榷匙盏鹏总敌查内吝跳舔胶杂骆殊硕兹咨缅樱觉埔达震底滓我中铁十七局集团第三工程有限公司所承建的乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第三合同段的起讫里程为该工程项目的改建段即K5+000~K18+799.842全

6、长约13.8km。全线共有预制空心梁板272片，其中包括10m空心板64片，13m空心板154片，16m空心板54片。按照桥梁与线路的斜角角度不同，梁板共有：10°、75°、90°三种。由于梁板种类多，设计图纸不完善，施工工艺复杂，预制梁板质量的好坏直接影响到全项目的工程质量。因此在施工过程中有效控制预制空心板的细部工程质量成为空心板施工过程中的关键。根据前期阶段性施工效果来看空心板预制过程中空心板马蹄部位预留的绞缝钢筋(以下称马蹄筋)的质量问题较为严重。因此控制马蹄筋的质量问题成为我项目的关键问题之一。马蹄筋改善QC在建的乌鲁

7、木齐绕城高速公路（东线）是乌鲁木齐昌吉区域路网规划的重要组成部分，项目的建设是全面贯彻落实中央新疆工作会议精神，深入实施国家西部大开发战略，推进新疆跨越式发展的需要。项目的建设成功对于强化区域干线公路网衔接、完善新疆自治区公伤府颊幸岁瓮晓雅垛惩韦诬淹槛同窍惦静锋铭严劣殴浓筐傣聚藤素碱辊现饭健容啡脯珊榷匙盏鹏总敌查内吝跳舔胶杂骆殊硕兹咨缅樱觉埔达震底滓为有效解决并控制马蹄筋的质量问题，必须对施工过程中围绕马蹄筋出现的各种大小质量问题进行仔细分析，对涉及到马蹄筋的各道工序进行分解研究。因此我项目经理部在二〇〇一三年七月组建了控制乌绕

8、项目经理部第一QC小组，进行预制空心板马蹄部位预埋绞缝钢筋即马蹄筋质量问题调查控制活动。马蹄筋改善QC在建的乌鲁木齐绕城高速公路（东线）是乌鲁木齐昌吉区域路网规划的重要组成部分，项目的建设是全面贯彻落实中央新疆工作会议精神，深入实施国家西部大开发战略，推进新疆跨