欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52410005
大小:301.30 KB
页数:4页
时间:2020-03-27
《履带车辆静动液辅助制动系统仿真研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2012年5月机床与液压Mav2012第40卷第1O期MACHINET00L&HYDRAULICSVo1.40No.10DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2012.10.020履带车辆静动液辅助制动系统仿真研究滕飞,吕建刚,郭劭琰,宋彬,张晓涛(军械工程学院火炮工程系,河北石家庄050003)摘要:对履带车辆静动液辅助制动系统进行仿真研究。该系统采用液力与液压传动相结合的方法,提供了一种新的辅助制动系统结构形式。针对系统的液力辅助制动功能,在偶合器全充液与液压泵定排量的情况下,建立液力辅助制动工况的数学模型,并在Matlab环境下进行仿真研究。结果表明,建立
2、的数学模型能够准确地反映系统的实际制动性能。对某型自行火炮底盘的仿真结果表明:该辅助制动系统能够在车辆时速不低于12.5km/h时,提供可靠的减速制动。关键词:履带车辆;液力与液压传动;辅助制动;建模仿真中图分类号:
3、rJ8l文献标识码:A文章编号:1001—3881(2012)10—063—4SimulationResearchonAuxiliaryBrakingSystemofTrackedVehicleTENGFei,LVJiangang,GUOShaoyan,SONGBin,ZHANGXiaotao(DepartmentofArtilleryEngineering,Ordn
4、anceEngineeringCollege,ShijiazhuangHebei050003,China)Abstract:Thesimulationresearchofauxiliarybrakingsystemoftrackedvehiclewascarriedout.Thesystemwascomposedofhydrodynamicsystemandhydraulicsystemwhichsuppliedanewassistantbrakemode.Withconsiderationofthehydrodynamicbra—king,undertheconditionsof
5、couplerfullychargedandhydraulicpumpdisplacementfixed,themathematicmodelswerebuih,andsimulationwasmadebyMatlab.Theresultsshowthatthemathematicmodelcanreflectthebrakingperformanceaccurately.Thesim—ulationresultsofthechassisofonemodernmilitarytrackedvehicleindicatethatthehydraulicauxiliarybraking
6、systemcansatisfythebrakingneedofmodernmilitarytrackedvehiclewiththespeednotlowerthan12.5km/h.Keywords:Trackedvehicle;Hydraulicandhydrostatictransmission;Auxiliarybraking;Modelingandsimulation现代军用履带车辆整车质量大、行驶速度快,其高速制动一次,需求的制动功率巨大。传统的机械摩擦制动器,受其本身性能的限制,越来越难以满足车动力输入辆的制动要求,因此,研究履带车辆辅助制动技术已经成为该领域当前重
7、要的发展方向。动力输出作者针对我军履带车辆制动技术现状,对辅助制动系统进行了原理分析和仿真研究,该系统综合采用了液力制动技术、液压制动能量再生技术以及车辆联合制动技术,可以实现液力辅助制动、能量回收制动以及辅助驱动,可有效提高车辆的制动性能和整车燃油经济性能,具有重要的经济意义和军事应用价值。1辅助制动系统工作原理履带车辆静动液辅助制动系统组成结构见图l,图1静动液辅助制动系统结构示意图主要由调速型液力偶合器、离合器、闭锁离合器、定当车辆制动或减速时,通过闭锁离合器的开闭来量轴向柱塞马达、蓄能器、电磁换向阀、溢流阀、控制系统的工作方式,当其闭合时,系统作为液力减单向阀及控制系统等组
8、成⋯。其中,液力偶合器及充速器使用,能提供相应的缓速制动力;当其分离时,放液控制机构、离合器等组成动液传动系统。静液传由液力偶合器带动液压马达工作,把车辆制动过动系统主要由定量马达、蓄能器、电磁换向阀、程中的动能储存起来,从而实现制动能量的再生。在溢流阀、单向阀、液压油箱及相关管路构成,采用开车辆起步或加速过程中,将离合器闭合,同时分离闭式液压系统,并联于动力输入输出轴。锁离合器,控制电磁换向阀释放出蓄能器中储存的能收稿日期:2011—05—27基金项目:军队科研计划
此文档下载收益归作者所有