二级圆锥圆柱齿轮减速器设计1

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1、重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器设计内容：（1）设计说明书（一份）（2）减速器装配图（1张）（3）减速器零件图（不低于3张系统简图：原始数据：运输带拉力F=4800N，运输带速度，滚筒直径D=500mm工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。环境最高温度350C；允许运输带速度误差为±5%，小批量生产。第28页共28页重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：设计步骤：一、选择电动机和计算运动参数(一)电动机的选择1.计算带式运输机所需的功率：P===6kw2

2、.各机械传动效率的参数选择：=0.99（弹性联轴器），=0.98（圆锥滚子轴承），=0.96（圆锥齿轮传动），=0.97（圆柱齿轮传动），=0.96（卷筒）.所以总传动效率：===0.8083.计算电动机的输出功率：==kw7.43kw4.确定电动机转速：查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围=8~25（华南理工大学出版社《机械设计课程设计》第二版朱文坚黄平主编），工作机卷筒的转速==47.77r/min，所以电动机转速范围为。则电动机同步转速选择可选为750r/min，1000r/min。考虑电动机和传动装置的尺寸、价格、及结构紧凑和满足

3、锥齿轮传动比关系（），故首先选择750r/min，电动机选择如表所示表1型号额定功率/kw满载转速r/min轴径D/mm伸出长E/mm启动转矩最大转矩额定转矩额定转矩Y160L-87.57202.02.0(二)计算传动比：第28页共28页重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：1.总传动比：2.传动比的分配：，=>3，不成立。所以=3=5.024(二)计算各轴的转速：Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴(三)计算各轴的输入功率：Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴=6.92×0.98×0.97=6.714kw卷筒轴(四)各轴的输入转矩电动机轴的输出转矩故Ⅰ轴9.6624Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴二

4、、高速轴齿轮传动的设计(一)选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数1.按传动方案选用直齿圆锥齿轮传动2.输送机为一般工作机械，速度不高，故选用8级精度。3.材料选择由《机械设计》第八版西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著的教材第28页共28页重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：表10—1选择小齿轮材料和大齿轮材料如下：表2齿轮型号材料牌号热处理方法强度极限屈服极限硬度（HBS）平均硬度（HBS）齿芯部齿面部小齿轮45调质处理650360217~255236大齿轮45正火处理580290162~217189.5二者硬度差约为45H

5、BS。1.选择小齿轮齿数25，则：，取。实际齿比2.确定当量齿数，。(一)按齿面接触疲劳强度设计1.确定公式内的数值1)试选载荷系数2)教材表10—6查得材料弹性系数（大小齿轮均采用锻钢）3)小齿轮传递转矩9.66244)锥齿轮传动齿宽系数。5)教材10—21d图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；10—21c图按齿面硬度查得大齿轮接触疲劳强度极限。6)按式(10—13)计算应力循环次数；第28页共28页重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：1)查教材10—19图接触疲劳寿命系数，。2)计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%，安全系数

6、为S=1，则==<1.232.计算1)计算小齿轮分度圆直径（由于小齿轮更容易失效故按小齿轮设计）==102.56mm2)计算圆周速度3)计算齿宽b及模数53.51mmmm4)齿高5)计算载荷系数K由教材10—2表查得：使用系数使用系数=1；根据v=3.09m/s、8级精度，由10—8图查得：动载系数=1.18；由10—3表查得：齿间载荷分配系数第28页共28页重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：=；取轴承系数=1.25，齿向载荷分布系数==所以：1)按实际载荷系数校正所算得分度圆直径2)就算模数：mm(一)按齿根弯曲疲劳强度设计m1.

7、确定计算参数1)计算载荷2)查取齿数系数及应了校正系数由教材10—5表得：，；，。3)教材10—20图c按齿面硬度查得小齿轮的弯曲疲劳极限；教材10—20图b按齿面硬度查得大齿轮的弯曲疲劳强度极限。4)教材10—18图查得弯曲疲劳寿命系数。5)计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=1.4。6)计算大小齿轮的并加以比较，=，，大齿轮的数值大。第28页共28页重庆交通大学07级工程机械3班姓名：陈建东学号：1.计算（按大齿轮）==1797mm对比计算结果，由齿面接触疲劳计算的模m大于由齿根弯曲疲劳强度的模数，又有齿轮模数m的大小要有弯曲强度觉定的

8、承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力仅与齿轮直径有关。所以可取弯曲强度算得的模数2.671mm并就近圆整为标准值mm（摘自《机械