预制梁板施工一级技术交底

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1、丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部预制梁板施工一级技术交底丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部预制梁板施工一级技术交底编号：JDSG-02-GCB-QL-1704中冶交通建设集团有限公司二〇一七年三月八日27中冶交通建设集团有限公司丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部预制梁板施工一级技术交底目录预制箱梁施工一级技术交底4一、交底内容4二、施工准备42.1、施工现场准备4三、施工工艺43.1、箱梁台座的施工43.2、钢筋加工43.3、钢筋的安装63.4、波纹管安装73.5、模板安

2、装83.6、混凝土浇筑93.7、模板拆除113.8、张拉113.8.1预应力施工主要设备及校验113.8.2预应力施工123.8.3预应力张拉及质量控制措施123.9、压浆133.10、封锚143.11、移梁和存梁14四、质量保证体系154.1、质量管理措施154.2、工序“三检”制度154.3、工序交接制度154.4、原材料及半成品料的质量控制154.5、预制箱梁质量保证措施164.6、混凝土工程164.7、钢筋工程的质量控制16五、文明施工17六、箱梁工程质量通病及预防措施1827中冶交通建设集团有限公司丹东至锡林浩特段国家高速公路大

3、板至经棚段施工总承包二分部预制梁板施工一级技术交底6.1、孔道塌陷、堵塞186.2、芯模上浮196.3、梁顶收缩裂纹196.4、锚垫板处混凝土拉裂206.5、孔道压浆不实20预制空心板施工一级技术交底21一、施工工艺211.1、施工工艺流程:21二、钢筋工程212.1、钢筋初加工212.2、钢筋的接头212.3、钢筋下料加工212.4、钢筋的安装及绑扎22三、钢绞线加工与张拉223.1、钢绞线下料加工223.2、钢绞线安装223.3、张拉机具223.4、张拉23四、模板工程234.1、加工制作234.2、模板安装234.3、模板的拆除24

4、五、混凝土工程24六、养护25七、预应力钢绞线的放张25八、存梁25九、危险源的分析25十、关于交叉施工作业的配合25十一、土建施工与设备安装工艺的衔接26梁板预制施工一级技术交底记录表2727中冶交通建设集团有限公司丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部预制梁板施工一级技术交底预制箱梁施工一级技术交底一、交底内容明确桥梁梁板预制施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范梁板预制作业施工。二、施工准备2.1、施工现场准备2.1.1组织技术人员详细审核设计图纸，复核工程量；2.1.2梁场建设已经完成，预制梁台

5、座已建好，模板已试拼完成；2.1.3门吊已架设完成能够正常运行。三、施工工艺3.1、箱梁台座的施工台座主要承受来自构件张拉的全部应力，所以台座制作的好坏直接关系到张拉质量的好坏。保证在张拉时台座的牢固、不破坏。项目部在施工时已经进行了验算，其倾覆系数、抗滑系数符合规范要求，预拱度按纵向二次抛物线设置，在跨中设置向下1.7cm的预拱度，上铺6㎜厚的钢板，在梁板开始预制前项目部质检部门必须进行自检，然后上报驻地监理工程师复核合格后，方可进行下步施工。3.2、钢筋加工3.2.1按材料计划采购钢材。严格执行原材料、成品和半成品现场验收制度。不合格

6、产品不准进场；进场后必须分钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批次验收，按规定进行抽检，分类堆放，设立识别标志。直径大于12mm的钢筋连接采用双面搭接焊，接头按规范要求错头和避开梁体受力较大部位，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，两接头间的距离应小于1.3倍搭接长度配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率，应符合下表：27中冶交通建设集团有限公司丹东至锡林浩特段国家高速公路大板至经棚段施工总承包二分部预制梁板施工一级技术交底接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50

7、不限制注：对重要部位的焊接质量应逐根检查，特别是底板主筋，焊接施工人员在焊接前项目部必须组织专门考核，考核合格后持证上岗，没有经过考核人员，不得随意进行焊接，焊接接头的轴线应一致，其偏差不大于2mm。3.2.2钢筋应依据施工图纸要求在钢筋加工场集中进行加工；钢筋的切断采用钢筋切断机切断。钢筋下料时根据设计图中钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排减少钢筋的损耗。在加工较长的钢筋时，有专人帮扶钢筋，并听从操作人员指挥，不准随意推拉；作业后，堆码好成品，切断电源，清理场地。钢筋下料的质量要求：下料尺寸准确，受力钢筋顺长度方向允许误差±10mm，钢

8、筋不得有马蹄形切口、重皮、油污或弯起现象；下好料的钢筋分类堆放整齐并标识清楚，要做到下垫上盖，防止钢筋锈蚀和混乱。3.2.3钢筋的调直盘条钢筋和弯曲的钢筋均采用冷拉方法进行调直，盘条钢筋采用钢