预制空心板梁施工技术交底

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1、工程名称A2合同段预制梁场技术交底单位中铁十九局笫二工程有限公司泽增公路A2标段交底项H预制空心板梁施r技术交底交底日期2015年9月10日内容:一、目的明确预制空心板梁施工作业的工艺流程、操作耍点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范T梁预制作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。二、适用范围本交底适用与泽增公路A2标段所屈范围内预制空心板梁施工作业。三、引用标准1、泽增公路A2标施工图设计2、泽增公路A2标实施性施工组织设计3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114、《公路工程质量检验评定标准》JTGE80/1-2004四、施工方法

2、1、施工工艺流程清理底模、施工放样一绑扎底、腹板及顶板钢筋一安装预应力管道一安装侧模、端头模板一浇筑底板砼一安装气囊一浇筑腹板和顶板混凝土一梁体养生一张拉、压浆-＞梁端封锚2、钢筋加工与安装检查底模板，丼涂刷隔离剂，在确认底模板清理干净、隔离剂涂刷均匀后，方可吊装钢筋骨架。钢筋在加工场内集屮加工，并在加工场内分主肋、底板、顶板绑扎成钢筋骨架。钢筋骨架制作必须严格遵照阁纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎台上标明位置，再接受人：技术负责人：交底人：工程名称A2合同段预制梁场技术交底单位中铁十九局笫二工程有限公司泽增公路A2标段交底项H预制空心板梁施r技术交底交底日期2015

3、年9月10日内容：布筋绑扎。钢筋定位根据台座标记严格到位，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋。钢筋质景要求如下:序号项n要求1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）^15mm2底板钢筋间距与设计位置偏差<8mm3箍筋间距及位置偏差^15mm4腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）<15醐5混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm06其他钢筋偏位^20mm采取与设计保护层厚度相同的和梁体等强度的垫块支垫钢筋骨架。绑扎垫块吋，其位置必须相互错开，分散布置，间距以600—800mm为宜，垫块距跨中距离最少保持0.5米。检查预埋筋是否设置，位置是否正确。特别是边板防摘护栏预埋筋，不仅要注意数

4、暈、位置、外露长度，还要注意是否整齐，成条成线。检查垫块是否符合设计或规范要求。3、预应力孔道安装空心板梁纵向预留孔釆用波纹管预埋成孔。钢绞线预应力管道预埋金属波纹管D56。预留管道各截面均采用定位网，并在专用的胎卡具上进行焊接，为保证定位网定位准确，定位网除了和蹬筋及箍筋绑扎牢固，还必须将定位网片按编号及设计位置绑扎好与梁体钢筋M吋进行绑扎，定位M每0.5m设置一个。梁体钢筋骨架与定位M片绑扎好后，即可从骨架两端向跨中将波纹管穿入定位网片的设计坐标孔。工程名称A2合同段预制梁场技木交底单位中铁十九局第一工程有限公司泽增公路A2标段交底项目预制空心板梁施工技术交底

5、交底闩期2015年9月10円内容:波纹管穿好后，对管道的方向、位置必须反复检查和调整，确保管道定位准确，使波纹管顺直，无死弯。梁体钢筋绑扎分主肋板钢筋绑扎和顶板钢筋绑扎，钢筋绑扎进行整体绑扎，绑扎钢筋骨架必须严格按照图纸规定的尺、r和钢筋编号，在钢筋绑扎台上放置钢筋绑扎模具及定位网钢筋，再按模具标明的位置布筋绑扎。定位m钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺。4、模板安装模板安装前耍进行钢筋和预应力管道检查，保持钢筋位置符合设计耍求，预应力管道位置准确，定位牢固，垫块、预埋筋设置位置准确、到位。模板采用出车出装，人工配合安装。5、浞凝土浇筑砼在屮心拌合站统一拌合，

6、砼罐车运输至预制场，吊车直接吊装入模。砼分层浇注，M厚不超过30cm,振捣采用插入式振捣棒。砼浇注过程中，随时检杳预埋件位置,有移位时，要随时校正。特别是后埋的预埋件，耍用通长钢卷尺景测位置，防止偏差，外露长度、位置、相互IXIIXI距都要保证准确无误。混凝土灌筑采用连续灌筑、一次成型。6、拆模、养护砼浇注完成后，就必须及吋进行覆盖保湿养护。当强度达到2.5MPa以上吋，可以拆除模板，并继续保湿、保温养护。累计养护时间不小于14天，并使砼强度达到85%以上方可施加预应力。7、预应力施工A）钢绞线制作钢绞线按设计管道长度加张拉设备长度加预留锚外不少于100mm的总长

7、度下料。切割吋，用铁丝在每端离切口30〜50mm处绑扎，平放用砂轮机切割。工程名称A2合同段预制梁场技木交底单位中铁十九局第一工程有限公司泽增公路A2标段交底项目预制空心板梁施工技术交底交底闩期2015年9月10円内容:对钢绞线编束时，每1〜1.5m用铁丝绑扎，铁丝扣向里，绑好的绞线钢束，编号挂牌存放。B）钢绞线安装钢绞线穿束前先用高压水冲洗孔道波纹管内杂物和污渍，确认清洗干净后再用高压风吹干管道内积水。将钢绞线对号穿入波纹管内，并将管道端部幵U密封防止湿气进入，防止电焊作业的焊渣等各种对预应力筋或金屈件的产生损坏的因素。C）张拉设备准备张拉前，应对油泵、油表、千

8、斤顶、压浆