关于全断面填砂路基施工技术的探究

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1、关于全断面填砂路基施工技术的探究(菏泽市公路勘测设计院，山东，菏泽，274000)【】近年来，由于我国现代化科技的快速发展，公路建设也呈现出翻天覆地的变化。公路建设可以在很大程度强带动经济的发展，便利人们的生活。一般情况下，砂是普及范围十分广泛的路基填料，其对工程的质量起着非常重要的影响作用。【关键词】填砂路基；公路；质量控制探究由于社会经济的迅猛发展，城市化现象在我国的普及程度越来越广泛。公路建设的数量也大大增多。由于人们对生活、交通的要求越来越高,为了尽可能的符合人们的要求，施工方通常以砂作为公路路基填补的材料。这样可以

2、节约工程建筑的程度，同时也便于公路后期的维护。木文就路基工程概况与水文地质分析、全断面填砂距离的实验探究、填砂路基施工工艺分析、施工工程经济几方面展开探析。1.路基工程概况与水文地质分析从起于208国道南侧，下穿208国道的某工程分析，公路交会处道路净高度为六米，规划框架桥的路幅为(9+10+1+13)米，红线的宽度为三十米，其道路等级为城市道路主干道。施工人员对其设计的车速为70千米每小时，并且其满足行驶双层集装箱列车的运输需求。这条公路位于长治路丙侧2公里，其走向与长治路的走向基木相同，并且地势平坦，地面高度大约为3〜1

3、3米。以钻孔水文地质为依据进行观测，此路基的地下水主要由空隙水与基岩裂隙水构成,地下水的水位高度一般是1.2--4.78米。一般情况下，空隙水通常在透水性较少的粉质粘土层中较为常见。基岩裂隙水通常在硬岩的风化裂隙中较为常见，但其水量一般较小。对施工路基的地下水进行分析，混凝土中存在较多的酸性物质,会对其产生腐蚀的作用。1.全断面填砂路基相关试验探究2.1实验原料及要求全断面填砂路基的原材料主要有颗粒分析、界限含水量、CBR承载比、最大干密度、天然含水量、有机质含量等。对于填砂路基的基本要求主要有五点。一是在路基填筑过程中不能

4、使用含有较多树根、草皮等杂质的砂土。二是路基填筑最好不要使用沼泥含量较多的砂土。三是砂土中冇机物的含量最多不能超过百分之四点九。四是路基填筑原材料的塑性指数不能大于25。五是上路基填料的最小强度不能小于4.1,填料的最大粒径不能大于149毫米。下路基填料的最小强度不能小于2.9,填料最大粒径不能大于149毫米。对于实验的材料要严格的按照规定标准进行选择。2.2实验方法探究全断面填砂路实验方法主要包括砂的最人干密度探究方式、压实密度的检测方式、工程施工流程等。确定砂的最干密度的方式主要是标准击实重型击实法。压实密度的检测方式主

5、要指的是通过体积为1000立方厘米环刀，将路基的表面进行压实。在对其表层压实后，再度更深层次的部分进行压实。工程施工流程主要由施工前的准备和粘土下的施工两部分构成。工程施工前，一定要对施工所在的场地进行清洁、对其土质进行检测、对工作人员的设备安全进行检验。在这些工作全部都准备就绪后，在全面的展开工作。对于粘土下的施工，施工人员应对施工原材料进行检测，然后严格的按照设计的图纸和规定对其进行施工，尽可能的按照规定进行操作。为了避免实验出现偶然误差，工作人员应多次进行试验。2.填砂路基施工工艺分析3.1路基填砂施工路基填砂施工主要

6、包括填砂的运输、砂的平整与摊铺、填砂路基的压实。填砂的运输主要指的是填砂路基表面进行验收后，若需要再次进行填筑,就要使砂层表面的厚度高于21厘米。在运输填砂的过程中，可能会出现印迹较深的车痕，因此，位用压路机将其压平进而使填砂运输至0的地。砂的平整和摊铺主要指的是以中间低两边高为原则，将砂土在路面摊平。施工人员在施工过程中用压实机将路面铺平，尽量将其厚度控制在1.2〜1.7之间。如果施工的厚度不符合设计要求，施工人员应对路基补充水分，然后再用平地机对其进行修整，最后用压实机进行碾压。填砂距离的压实主要指的是在路基含水量适中的

7、状态下,使用压路机展开分层辗压的压实工作。分层辗压对于下雨天气同样适用。其通常采用17吨以上的压路机进行施工。3.2路基边坡临时防护在路基施工过程中，降雨会影响距离的施工进度。因为大量的降雨会对刚施工的原材料进行冲刷，导致砂冲刷至周围的沟壑中产生瘀塞的后果，或者将坡边冲刷出大量冲沟，影响路面的整齐度。所以，在雨季施工吋，施工人员要用砌石对路面进行保护。倘若由于某些原因没有用砌石对路面进行防护的话，就应及吋采取其他的防护措施，比如，在公路路基表面覆盖沙袋或者薄膜。在对路基填筑的进程中，要对路基的宽度进行严格的设计，定期对其清刷

8、。对于竣工的填筑边线，可以通过堆放砂袋的方式使边线受到防护。这样可以奋效的防止由于雨水冲刷而产生的边坡水土流失、沟壑堵塞等情况。路基边坡防护对于整个施工工程来说非常必要。因为，路基边坡临吋防护可以减少余砂堵塞现象的发生,从而提高整个工程的质量。3.3工程质量施工控制要点公路路基施工的要点主