全断面填砂路基施工技术研究填砂路基在南昌市昌东大道南延工程中的应用

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1、全断面填砂路基施工技术研究填砂路基在南昌市昌东大道南延工程中的应用（屮铁五局二公司）【摘要】在土资源相对较贫乏但水系发达的赣抚冲击平原地区，河砂无疑是路基填筑材料的首选。采用河砂作为路基的填筑材料能达到就地取材，降低工程成本，疏通河道，保护耕地资源等现实目标；且在高效合理地利用B然资源，可持续发展等方面有着重要的现实意义。本文从南昌市昌东大道南延工程路基工程施工入手，结合工程所在地及周边资源的调查情况，从选材质量控制，施工机械组合，关键环节质量控制，可持续发展等方面系统地阐述Y填砂路棊施工工法和质量控制要点。【关键词】填砂路基；施工技术；质量控制一、引言（一

2、）项i背景南昌市总体规划以鄱阳湖生态经济区建设为统领，在“一江两岸、南北两城、双核拥江、组闭发展”的城市发展思路下，打造“双核三圈五组闭”的全新发展格局，形成簇群式、多层次、网络化、生态型的现代化城市框架。为加快鄱阳湖生态经济区建设和实施“山江湖”综合开发战略，将南昌打造成为“带动全省发展的核心增长极”，建设与南昌现代化大都市相匹配的城市综合交通系统已迫在眉睫。《南昌市交通发展纲要（2010—2020）》明确南昌市路网形成“十横十纵”的城市干线道路骨架网、“一环十三射”的干线公路网，打造便捷的交通枢纽城市。昌东人道隶属该发展战略的重要组成部分，沿途支持南昌市

3、东翼的发展，策应南昌市沿江发展战略，对提升南昌市区域发展能力有着举足轻重的地位。（二）项目环境南昌市地处江西中部偏北，赣江、抚河下游，鄱阳湖西南岸，自古以来就被誉为“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”之地。南昌市受东亚季风影响，属亚热带季风气候，气温变化较人，降水分布不均，高温干旱，低温冷害和暴雨洪涝等气象灾害发生较频繁，年降雨量1600-1700mm,全市年均产水量为66.25亿立方米。（三）项目概况昌东大道为南昌市“十横十纵”干线性路网的组成部分，是一条位于南昌市东翼，串联市区与南昌县的重要的城市交通廊道。北起沿江北大道，由北向南经过艾溪湖东岸、昌东片区与

4、罗家片区，进入南昌县八一乡境内，与南外环高速对接。为完善城市干线路网，全线贯通昌东大道南、北两段。受南昌城市建设投资发展有限公司的委托，由中铁五局二公司承建。昌东大道南延工程北起现状昌南大道与昌东大道交叉口，南至南外环高速公路预留八一互通（未来与高新大道快速路共用），道路宽70米，全长约6.496公里，施工起讫桩号为ZK0+164〜ZK6+660。建设内容有：道路工程、排水工程、桥梁工程、交通设施、照明工程、绿化工程、强弱电管道等。其中填方路基采用全断面填砂设计，路基顶部设黏土封层，两侧边坡设黏土封边，整体式路面，路基横坡2%,边坡坡率1:1.5，道路填方数

5、量约为90万方。二、方案确定本工程地处南昌市青山湖区及八一乡，人口及耕地密集，能用作合格填料的土资源匮乏，经各方会谈决定，采用河砂作为主要填料，就近比选购进；封边（层）土采用部分合格的基坑土，余部就近比选购进。考虑到河砂作为路基填筑材料，存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷，两侧使用1.5m厚的黏土封边处理，路堤顶部设0.8m黏土封层，三维植被网或浆砌片石边坡防护。三、路基试验段（一）设置目的填砂路堤在国内外尚无成熟施工经验，加之各地河砂的压缩性、抗剪特性、渗透系数、液化程度、假粘性、含水率等特性的不同，故应设置路基试验段用以针对性地确定合理的施工工

6、艺和施工中砂的最佳含水率、压实机械组合、压实频率、铺筑厚度、碾压遍数等施工参数，切实保证工程实体质量。(二)试验结论本工程路基试验段设置里程为ZK1+200〜ZK1+500，全长300m。通过对路基试验段施工数据整理和研宄，现将相关注意事项及施工经验整理如下：1.砂的性能选择(1)粒径选择细沙冲水后易与内在泥质混合形成新的泥砂混合物，虽0测压实效果良好但在检测密度时往往差强人意。相比之下中粗砂经冲水压实后，容易振捣密实且能达到检测要求。综上，在填料选择吋应选择级配良好的中粗砂。(2)最大干密度最大干密度是衡量路基压实度的重要指标和依据。经相对干密度试验,在含

7、水率相同的情况下，最大干密度偏小的中粗砂较易达到压实要求。从工程质量的层面来看，达到压实要求后最大干密度并不会对工程质量产生影响；但从工程经济角度出发，宜采用最人干密度偏小的中粗砂，以免造成机械设备的浪费和工期的延误。(3)含水率控制干燥砂在静压时易形成薄层气体屏蔽，无法振捣密实。振捣前应对填砂路堤进行补水处理。砂粒在振动作用下会在自身外围产生“水膜”成为颗粒间的润滑剂，为砂的颗粒运动致相互填充提供有利条件。而砂粒塑性指数低，粘性小，II持水能力差，作为路基填料压实时最佳含水率控制比较困难。若配套机械及施工技术不到位，压实度很难满足设计要求。因此，施工中对含

8、水量的控制是施工中至关重要的环节。(4)含泥量控制试