桥梁工程墩柱首件施工技术方案

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1、利万高速TJ-1标EK1+051匝道桥左幅3#墩首件施工方案目录一、编制依据-1-二、首件工程的选择和目的-1-2.1、墩柱首件工程施工的选择-1-2.2进行墩柱首件的目的-1-三、施工准备-2-3.1、水、电及现场布置-2-3.2、材料机具安排-2-3.3、技术准备-2-3.4、试验工作-3-四、施工安排-3-4.1、人员安排-3-4.2、机械安排-4-五、施工进度计划-4-六、墩柱施工工艺-4-6.1、墩柱施工工序-4-6.2、施工工艺-5-七、施工质量控制要点-8-7.1、测量放样及柱身竖直度控制-8-7.2、钢筋加工及安装控制-9-7.3、

2、模板施工控制-10-7.4、混凝土浇注控制-12-7.5、外观质量控制-13-利万高速TJ-1标EK1+051匝道桥左幅3#墩首件施工方案八、质量保证措施...........................................-13-8.1、质量保证措施-14-九、安全保证措施-15-9.1、安全生产保证措施-15-9.2、墩柱安全防护措施-16-十、施工环保、水土保持措施和保证体系-18-10.1、管理目标-18-10.2、环境保护、水土保持的保证体系-18-10.3、主要技术保证措施-19-利万高速TJ-1标EK1+051匝道桥左

3、幅3#墩首件施工方案墩柱首件工程施工方案一、编制依据1.1、《公路工程质量检验评定标准》（土建）(JTGF80/1-2004）1.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ41－2000）1.3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）1.4、利万高速公路标准化要求、施工图具体要求；1.5、本标段总体施工组织设计，工期要求；1.6、根据我项目部机械设备、人员配套情况以及我部以往同类施工经验。二、首件工程的选择和目的2.1、墩柱首件工程施工的选择根据设计图纸要求及现场具体情况，选择EK1+051匝道桥左幅3#墩柱作为首件工程先行施工；墩柱截面为：直径

4、160cm，柱高平均为17.48m，C30现浇混凝土。各项条件均满足首件施工要求。2.2进行墩柱首件的目的（1）通过首件工程施工，摸索并总结墩柱施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。（2）摸索并总结如何依据招标文件的技术规范、质量标准进行规范化的程序管理方法和质量控制手段。19利万高速TJ-1标EK1+051匝道桥左幅3#墩首件施工方案（3）通过首件工程施工，收集相关数据，用以指导全面桥梁工程墩柱施工并达到标准化要求。三、施工准备3.1、水、电及现场布置施工用水:饮用水施工用电：施工用电直接从变压器引线架设到施工现场。另自备30KW发电机一台作备

5、用电源。3.2、材料机具安排主要材料为：细集料使用雷家坪采石场生产的机制砂，粗集料采用雷家坪生产的碎石，水泥使用华新水泥，各种原材料进场后均按标准进行了取样检验，检验结果符合设计及规范要求。3.3、技术准备3.3.1、组织项目部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。3.3.2、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。3.3.3、测量放样工作：施工测量采用拓普康GPT-102R全站仪。导线点、水准点已经复核、加密，并

6、据此进行定线放样，放出立柱的中心线，上报监理工程师审批。19利万高速TJ-1标EK1+051匝道桥左幅3#墩首件施工方案3.4、试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土C30配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在8～12㎝，混凝土试件强度满足要求。四、施工安排4.1、人员安排4.1.1、施工管理人员安排现场负责人：段本强；技术负责人：魏科学；质检员：王云明；试验员：徐磊；技术员：孙德龙；测量员：贺可具；安全员：闭振民；资料员：马菲；材料员：孟涛4.1.2、劳动力人员安排序号职能

7、人数（人）序号职能人数（人）1钢筋工47施工员12模板工48技术员13电工19质检员14机修工110安全员15起重工211试验员16普工412混凝土工4合计2519利万高速TJ-1标EK1+051匝道桥左幅3#墩首件施工方案4.2、机械安排为保证墩柱的正常进行，我项目安排施工机械如下：序号机械名称规格型号单位数量1混凝土拌合站90型套12混凝土运输车12m3辆46吊车徐工25T辆17钢筋调直机台18钢筋切割机台19电焊机350台110发电机30KW台111振动棒φ50mm台212串桶30m套113定型模板Φ1.6m米25五、施工进度计划为确保工程施

8、工保质保量的完成施工任务，计划开工日期为2013年8月5日开始首件施工，计划完工日期为2013年8月20日，计划工期16天