15年12月乘用车新车型分析

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1、15年12月乘用车新车型分析2015年12月31日工信部的汽车燃油消耗量网站http://chinaafc.miit.gov.cn/公布了12月的新车油耗通告，这是很好的新车市场研究资料，从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。从15年的新车关注看，12月的轻型车总体的新车油耗公告385款，其中狭义乘用车申报较多，豪情X6、绅宝X35、BJ20、宝沃、众泰SR7等新车也是自主的新亮点。而凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT5、威朗轿跑、迈锐宝XL等起亚KX5等豪华和合资的推出也是有较多亮点。15年12月国产车继续保持油耗较低水平，动力逐步提升的节能减排升

2、级之路，两者相对均衡。15年12月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的92%（上月92%，去年同期97%），而12月的月国产狭义乘用车的新车平均升功率为63千瓦/升。一、总体概况15年新车型号共推出4412款，较14年的4809款相对少一些其中国产狭义乘用车新车少于14年数量，进口车多于14年数量。15年的卡车新款数量增长，但狭义乘用车新款减少，微客新车172款也较14年的432款减少较多。15年最少的是轻客，这也是因为轻客的热点是纯电动，挣钱多，因此都不推常规轻客。12月的推出新车385款也是近期较多的，但相对9月的峰值少一些，其中微客和轻客的数量几乎为

3、零很少这类车型推出。12月的进口乘用车的新款较少。2、国产新品达三阶段油耗情况15年12月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的92%，相对14年同期的97%稍好，这主要是新车的多功能化的高油耗影响。15年的新车平均油耗93%属于较快改善状态。从发动机动力与油耗的均衡走势看，近三年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。14年的的油耗保持在96%，但新车的平均功率达到59千瓦，整车企业的技术进步效果较突出。15年的功率状态进一步提升到63千瓦升，12月的升功率也达到63.5千瓦/升的较好水平。6、进口新品达三阶段油耗情况进口车是油耗超标的重灾区，由于政府部门对鼓励

4、整车平行进口的政策鲜明，因此进口车油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程推进，进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。而且不少国际车企针对中国市场的新能源机遇加速引进新能源车，油耗压力相对较小。14年的进口车新品的平均油耗为96%，15年12月的新品油耗达到116%的较高油耗，这主要是进口车本月新品有跑车类车型引入。二、狭义乘用车通告车型的燃料特征1、燃料类型分析15年12月的国产通告车型燃料类型相对简单，没有柴油款，主要是混合动力和双燃料车型均有推出。进口车主要是汽油车推出，混合动力等均无新款。2、本月主要新能源车分析12月的插电混合动力车型主要是比亚迪车型

5、。秦的油耗已经较低，2升油耗的郊区仅有1.6升，也是异常超强的。唐的油耗也是较低的，也是很明显的节油特色。三、新车分析1、新款车型本次的油耗通告展示的新车很多，产品油耗表现总体较中庸，其中的豪情X6、绅宝X35、BJ20、宝沃、众泰SR7等新车也是自主的新亮点。而凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT5、威朗轿跑、迈锐宝XL等起亚KX5等豪华和合资的推出也是有较多亮点。吉利豪情X6，吉利全新SUV——豪情X6将定位于紧凑型SUV市场。吉利豪情X6车身尺寸长、宽、高分别4,500mm*1,834mm*1,707mm/1,698mm,轴距为2,661mm。动力方面，豪情X6将使用型

6、号为JL4G18的1.8L自然吸气发动机，与吉利GX7采用的1.8L为同一型号发动机。上海通用凯迪拉克CT6，CT6作为凯迪拉克的全新系列，采用全新命名、全新平台、全新技术，一切均代表了凯迪拉克目前的最顶级工艺。凯迪拉克CT6采用全铝车身，开发自Omega平台。新车长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距3109mm，国产后将对决宝马5系Li、奔驰E级L、奥迪A6L三大德系对手。上海通用凯迪拉克XT5，XT5是作为凯迪拉克此前中型SUVSRX的继任者出现的，而在凯迪拉克采用了全新的命名体系后，XT+数字代表了未来的SUV产品阵线，而XT5是XT系列产品的第一

7、款车型。新车的长宽高分别为4815/1903/1675mm，轴距2857mm，相比现款凯迪拉克SRX在长度和宽度上分别减少36mm和7mm，而高度和轴距方面则分别增加12mm和50mm。众泰SR7，众泰全新紧凑SUVSR7将在2016年1月上市，众泰SR7稍稍借鉴了奥迪Q3的设计，外形上大胆采用双色车身，配置丰富，将使用1.5T发动机。该车长宽高分别为4510×1835×1610毫米，轴距为2680毫米。起亚KX5，起亚KX5在造型上和现款智跑相比变化很大，新车长宽高分别为4480/1855/1645mm（带车顶行李架1655mm），轴距为2670m