总装新车型工艺可行性分析.pdf

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1、Analyse辨析DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2014.08.011地毯内外饰、前后风挡玻璃、动力总成、前后悬架、制动系、供油系、传动系、座椅、车门装配、各种油水加注、电子防盗锁的匹配，以及负责整车出厂前的安全、环保性能检测和密封性能检测，对整车出厂前的故障排除、重试等工作。总装配的主要工艺流程如下：张宝庆胡利杰从工艺分工角度分析，汽车总装生产可分为下面几个步骤：总装新车型工艺可行性分析（1）车身及吊具储存区由于汽车生产是大规模、多品种混线生荩…………………………………………………………………

2、…………荨产，因此需要预先对各种车型的漆后车身进行存储，再根据生产安排从存储区调出相应摘要：为了能够随时紧跟市场潮流，汽车生产总装车间一般采的车身，按设定的顺序流向装配线，同时应用当今最为先进的柔性生产方式，一条生产线就可混合生产多种车设置相应的空吊具存储区用于周转。车身及型，并能够做到随时调整生产策略，这保证了对市场最为直接和有吊具储存区的规模需根据涂装和总装的生产效占领。但在总装新车型的生产投入过程中为了使生产线适应所有能力及不同品种的数量来决定。车型的生产，需要针对具体新车型进行工艺可行性分析，这样可以（2）产品车装

3、配区达到产品和生产工艺装备之间的平衡，尽早发现不适用的地方进行①内饰装配段产品或是工艺装备的调整和更改，来实现新车型的快速投放生产。漆后车身可以根据生产计划以自动方式本文主要针对新车型在已有线体上进行生产的工艺可行性分析需要从车身储存区输送至内饰装配线的起点，先考虑的影响因素进行分析与探讨。由计算机控制的打印机打印汽车VIN号，接着进行部分内/外饰件、电器和发动机舱内部件的装配，风窗玻璃涂胶及装配。前言②门装配、检测区1新车型主要装配四门及其附件，并进行四门电工艺可行性器检测。工艺装备总装新车型投放需要考虑对线体的适③底盘

4、装配段应，这需要我们对汽车总装生产的主要工艺各种油管、前/后悬架、动力总成、油流程及工艺装备熟悉掌握，能够进行全面的箱、排气管、驻车制动拉线、变速箱齿轮油关键词工艺可行性分析，提前发现产品与工艺装备的加注。设计时应考虑到在发动机和悬架装的不适应，可以帮助我们尽快了解我们的工配的劳动强度较大和工时较长，需配备先进作开展方向，必要时对产品、工艺流程或工的底盘拧紧系统以提高节拍、减轻劳动强度。艺装备进行改进。长城汽车股份④汽车各类液体加注段有限公司技术中心防冻液、洗涤液、助力转向液、制动液、汽车总装生产的2河北省汽车工制冷剂的加

5、注及相应附件装配。为了便于各主要工艺流程程技术研究中心类液体的生产管理，可将液体的加注集中设汽车总装配的主要生产任务是负责车身置，并可将此区域的地面设计为格栅板，防的条形VIN码、标、铭牌的打刻，各种线束、止油液滴落地面造成安全隐患。50汽车工业研究·月刊2014年第8期辨析Analyse配套件库解车型的主要构成、车型外廓尺寸的长宽高、前后轮距、轴距、前悬、后悬的尺寸以及相仪表分装底盘线分装应的参数等；其次要明确车型的生产大纲，涂装转入内饰一工段内饰二工段底盘一工段底盘二工段要明确规划的目标总产能/年，开发的该具体车型的量

6、产纲领，从而进一步分析怎样开展能够满足生产纲领，并明确所采用的工作制总装入库路试检测线内外装检查组装二工段组装一工段和后续规划中的车型与现在正开发车型混线生产情况；最后要了解总装的工艺流程及该返修返修返修车门分装车型的特殊工艺，便于工艺可行性分析工作配套件库的开展。⑤组装装配及检查段工艺可行性分析主要完成车轮、转向管柱、方向盘、座4椅、内饰板、电瓶、ECU、驻车制动和制动踏板离合器踏板调整、整车电器检测等，另以下主要针对新车型在已有线体上生产有汽车调整检验工位，为进入以后的整车测的工艺可行性分析，全新线体在建设时不仅试做好

7、准备。必须要满足所有要生产的车型的生产要求，⑥部件合成区还要调试验证线体本身的运行稳定性。部件合成区一般设置在主线旁，主要有（1）物流运输分析仪表板合成检测区、门内饰板合成区、前后①车身物流悬架合成区等。车身物流重点分析车身输送用定位支撑（3）产品检测孔，为满足车身在已有生产线体输送，新车车辆驶下装配线后，必须进入汽车整车型必须设计与现产车型统一的车体输送用定检测线。检测线包括四轮定位仪、发动机动位支撑孔尺寸，以减少后期由车型不同引起态检测仪、ABS制动检测台、大灯仪、尾气的线体改造，方便各线体输送设备与线体吊检测仪等。主

8、要进行前轮前束、前轮外倾、具转接定位输送。并对从涂装车间至总装车主销外倾、主销后倾、一定车速下最大制动间采用的输送线、内饰输送线、底盘输送线、力、光强、环保检测、噪音等一系列性能测总装输送线结构形式，支撑结构，定位点的试。确定，各线体转接位置结构形式等进行分析。（4）物料准备以扩生产控制②零部件的物流根