a股国际化系列5:基础设施,整体估值不低,龙头市值偏小

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1、[Table_MainInfo]策略研究证券研究报告策略专题报告2017年08月23日[Table_Title]相关研究基础设施:整体估值不低,龙头市值偏小——A股国际化系列5[Table_ReportInfo]《金融:银行明显低估----A股估值国际比较系列3》2017.07.25[Table_Summary]《稳步前进》2017.07.23投资要点:《加消费和保险,持仓向漂亮50集中——基金中报点评》2017.07.23核心结论:①我国基建投资长期保持高增长,但人均基建设施水平仍较低,A股基建行业

2、估值与美国差不多,比欧洲日本高。②对比欧美日,A股公路铁路、机场估值偏低,航空、港口、电力、燃气估值偏高。③A股基建龙头市值规模偏小(亿美元):广深铁路VS日本旅客铁道(51VS363),上海机[Table_AuthorInfo]场VS巴黎机场(109VS168),中国国航VS西南航空(176VS330),上港集团VS马士基(224VS390),华能国际VS新纪元能源(139VS699),华润燃气VS杜克能源(83V608)。我国基建投资增速较高,但人均基建设施水平低。①我国基建投资保持高增长,但人均

3、基础设施水平仍较低。在过去几十年中我国基建投资一直保持高速增长,中国16年基建投资完成额增速(05年以来均值)为15.7%(20.2%),美国为3.3%(6.0%)。尽管我国基建投资保持高速增长,但对比国际基础设施水平仍较低,15年中国人均公路里程为3.3米/人,美国为20.6米/人,14年中国人均铁路里程为0.08米/人,美国为0.64米/人,日本为0.13米/人。②从上市公司看,2016年A股总市值占比2.4%的基建业贡献2.3%的净利润。2016年A股基建业市值/总市值和净利润/总净利润的分别为2

4、.4%、2.3%,美国分别为2.4%、1.4%,日本分别为5.1%、6.2%,英国为1.7%、4.7%。对比可知,美国基础设施类行业市值和利润匹配度最差,这源于美国部分基础设施行业如机场、铁路、公路等属非营利性,其多依靠财政补贴维持运营。分析师:荀玉根Tel:(021)23219658A股基建行业估值逐步与国际接轨。①A股基建行业整体估值与美国差不多,Email:xyg6052@htsec.com比欧洲日本高。从估值看,A股基建行业PE(TTM,整体法,下同)(05年证书:S0850511040006

5、以来中值)为25(20)倍,美股为24(19)倍,欧洲为9(6)倍,日本为联系人:李影12(17)倍。从业绩看,A股基建行业16年净利同比为-6.9%,美国为-32.7%,欧洲为24.9%,日本为2.8%,A股基建行业16年ROE(05年以来中值)Tel:(021)23154147为8.9%(10.2%)。②对比美欧日,A股公路铁路行业估值偏低、业绩中等,Email:ly11082@htsec.comA股机场行业估值较低、业绩较优,A股航空行业估值偏高、业绩略逊色,A股港口行业估值偏高、业绩较稳定,A股

6、电力行业估值偏高、业绩较优,A股燃气行业估值偏高,业绩中等。A股基建龙头市值规模偏小。铁路龙头:广深铁路较东日本旅客铁道PE更高,PB更低。广深铁路总市值51亿美元,东日本旅客铁道为363亿美元。机场龙头:上海机场较巴黎机场估值更低,近年业绩更优。上海机场总市值为109亿美元,巴黎机场为168亿美元。航空龙头:中国国航较西南航空PE偏高,PB偏低,业绩略逊色。中国国航总市值为176亿美元,西南航空为330亿美元。港口龙头:上港集团较马士基集团业绩更稳定。上港集团总市值为224亿美元,马士基集团为390

7、亿美元。电力龙头:华能国际较新纪元能源估值较低、业绩更剧烈波动。华能国际总市值139亿美元,新纪元能源为699亿美元。燃气龙头:华润燃气较杜克能源业绩更佳,估值更高。华润燃气总市值83亿美元,杜克能源为608亿美元。风险提示:业绩不及预期、基建投资增速下滑。请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明策略研究策略专题报告2目录1.我国基建投资增速较高,但人均基建设施水平低.............................................52.A股基建行业估值逐步与国际接轨......

8、..............................................................63.A股基建龙头市值规模偏小.............................................................................11请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明策略研究策略专题报告3图目录图1各国人均公路里程数对比....................

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