高中地理必修二 4.2 交通运输布局对区域发展的影响 导学案新.docx

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第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响1.结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。2.结合实例，说明交通运输布局对聚落发展的影响。1.交通运输布局对区域经济发展的促进作用；2.交通运输布局及其对相关聚落发展的影响。一、促进区域经济发展区域经济要素包括：、、、。交通运输促使区域经济要素的合理、实现空间上的。便捷的交通运输缩短了不同区域之间的，使一个区域的经济活动可以其他区域。我国沿海地区凭借优越的优势，发展加工业、农业等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托的优势，发展成为重要的边境。【案例研究】读图4.11，思考问题。1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地? 交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的。交通运输业发展必然促进的发展。发展交通运输，可以直接拉动、、、等行业的发展，增加。国家大力投资建设的重大交通运输工程，不仅促使我国长期高速发展，而且有效地带动地区发展和地区脱贫致富。【案例研究】阅读案例《陕西省武功县发展交通脱贫致富》，回答问题。1、武功县为什么发展交通可以脱贫致富？2、武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响。“一带一路”是指和。“一带一路”致力于沿线各国的，构建全方位、多层次、复合型的，实现沿线各国、、平衡、的发展。【思考】为何“一带一路”的倡议能得到沿线国家积极响应？二、影响聚落发展城市，是区域发展的，也是区域交通运输网络的。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对的影响。交通枢纽是旅客和货物、的地方。人流、物流的大量集聚会促进的发展。重要交通运输或的变化，会引起区域内客、货和的变化，从而促使商业甚至商业的变化。 请列举出一些因交通运输线路或方式改变而相对兴盛或衰落的城镇。交通运输布局对乡村聚落的影响与对城市的影响。【思考】1、新建的集中村落的选址与交通运输的关系？2、新农村建设对农村聚落分布的影响？3、集中建设新村落有哪些好处？1．交通条件对聚落空间形态影响很大，读下图，判断相关说法正确的是(　　)A．A、C两城市形态呈带状与公路交通有关B．A、B、C等城市空间形态沿水运交通干线扩展C．D城市的空间形态和发展轴与铁路无关D．A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响 2．下图是“我国东南沿海某城市工业布局示意图”，影响该城市形态变化的主要因素是(　　)A．地形和气候B．河流和自然资源C．河流运输的发展D．高速公路和航空运输的发展读图，回答3～4题。3．1965年时A地已发展成为小村镇，其发展的主要原因为(　　)A．自然资源丰富B．地势平坦C．旅游资源丰富D．靠近港口4．2015年B地仍没有发展成为城市的主要原因是(　　)A．交通运输的地位下降B．受地形制约，发展空间小C．沿海港口的大力发展 D．河流的水量减少，航运受到影响5.下图为某岛屿的示意图。该岛矿产资源丰富，其中铝土矿储量和出口量都居世界前列。图中铁路修建于19世纪末，目前客运已经停运。下列说法正确的是(　　)A．修建该铁路的主要目的是便于矿产的出口B．该铁路沿线经济发达、人口稠密C．修建该铁路主要是为了方便内陆地区居民的出行D．该铁路沿线地势平坦，河流少，建设成本低答案1.B 解析　第1题，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。A、B、C、D城市形态大多呈带状，这与河流、铁路等交通干线有关。A、C间公路的修建对两城市未来的城市形态会产生一定影响。答案　2.D解析　第2题，该城市新城区建设了高科技开发区、高等院校、电子工业基地，沿高速公路和飞机场布局。答案3.B4.A解析第3题，根据示意图可知，A地距离煤炭、石油资源分布区和石林、溶洞等旅游资源分布区均较远；1965年时该区域还没有港口；A地位于河流下游沿岸，地势平坦，便于村镇布局。第4题，据图可知，该区域铁路的修建使B地在交通运输中的地位下降，从而影响了该地进一步的发展；图中没有B地具体的地形信息，无法判断其发展是否受地形制约；沿海港口的大力发展会对B地的航运业起到促进作用，从而推动B地的发展；无法判断河流的水量是否减少，并且A地同样位于河流附近却发展成了城市。答案5.A解析第5题，由题目信息可知，该岛屿矿产资源丰富。目前客运已经停运，从而可以判定该铁路线以货运为主，所以修建此铁路的目的并非是方便内陆地区居民的出行;由图可知，该铁路线主要穿行于内陆山区,建设成本高;该岛屿大部分城市分布于岛屿四周，所以内陆沿线经济发达、人口稠密的说法不正确;该岛屿矿产资源丰富,大部分用于出口，所以修建该铁路的主要目的是便于矿产的出口。