交通运输布局及其对区域发展的影响导学案

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1、班级姓名小组使用时间评价第四节交通运输布局及其对区域发展的影响【学习目标】1.理解交通运输的概念和方式；2.理解交通运输与聚落形成、城镇分布、商业网点布局的关系。【重点难点】1.交通运输方式对聚落空间形态的影响；2.交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响；3.交通运输的发展对商业网点有何影响。【学法指导】1.依据预习案通读教材，进行知识梳理，勾画课本并在有疑闷处做好标记；2.通过自主学习，合作探究，熟记交通运输对聚落形成、城镇分布、商业M点布局的影响；3.将预习中不能解决的问题标识出来，并填写到后面“我的疑问”处；4.限时15分钟，独立完成并自测。预习案I.教材助读一、交通运输1.概念：

2、是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2.作用：它是连接、、和的重要纽带3.现代交通运输方式：、、、、。4.现代交通运输方式发展的趋势：、、二、交通运输与聚落1.交通运输与聚落的形成①规律：在交通便利的地方，有利于开展，通常会形成比较大的。⑦在河流干流与支流的，在河流,因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。2.交通运输与聚落空间布局古代：北方聚落往往在附近形成（例：），南方聚落则分布（例：、、）。现代：南北方聚落多沿和发展（例：、、）。南北方聚落形态差异：北方聚落多呈，形态比较规则，道路呈;南方聚落多呈,多沿河道、铁路或公路分布。三、交通

3、运输与城镇分布L古代城市分布：在河流冲积平原地区，城市相对。2.从我国的城市发展来看，大多数城市都是、、发展起来的，是我国南方城市布局的一般规律。第1页共7页2.、、和等交通线路，把众多城市有机地联系起来;一个地区条件的变化，会给这个城市的布局和发展带来很大影响。三、交通运输与商业网点布局1.交通运输与商业网点布局的关系①交通运输对商业布局的影响主要通过和来体现。©商业中心的繁荣会促进的发展。2.商业中心与商业网点比较商、Ik中心商业网点职能是地区和城市的和综合服务屮心有若干商店组成、满足人们的需要区位通常位于区域的位置，对交通运输要求高多散布于或原因交通便捷，有利于商品的和，也有利于的集

4、散便于为消费者提供日常购物服务3.交通运输发展对商业布局的影响①高速公路的大规模建设：许多商业集聚在。©集装箱运输和的发展：出现了各种类型的市场、超市、连锁店等。③城市交通的改善：人们的出行范围逐步扩大，一些多功能的大型应运而生。④电子计算机、的发展：使商业网络的发生显著变化，网上购物、、无人自动售货机等正在推广，并成为现代商业发展的潮流。I.预习自测1.下列有关交通与城市分布形态的叙述，正确的是（）A世界各地的聚落分布形态差别不大B交通运输只对城市扩展方向产生影响C交通运输由内河向沿海迁移时，城市也由内河向沿海迁移D铁路对城市形态没有产生影响2.沈大高速公路上的西柳服装市场的区位因素是（

5、）A历史原因B自然条件好C国家政策D交通便利3.石家庄的兴起与哪种运输方式联系密切（）A京杭大运河的疏浚B高速公路的发展C铁路修建D航空事业的发展4.关于商业网点的正确叙述是（）A山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需B两个地区之间的商品若能互补，有利于商业网点的形成c瓶装啤酒向远距离的商业M点销售，能提高经济效益D商业活动一定要走出家门，在公共场所进行5.下列关于商业中心区位选择的原则，正确的是（）A商业中心以集聚为原则，布局应靠近行政中心B商业屮心以市场最优为原则，布局应靠在城市的儿何中心C商业中心以购物方便为原则，布局在居住区内D商业中心以交通最优为原则，布局在市

6、区国道沿线I.我的疑问探宄案I.质疑探究一一质疑解疑、合作探究探宄点一交通运输与聚落、城:学习目标定位：1.河流与聚落形成的关系；2.交通运输的发展变化对城镇分布有何影响。问题1:右图为某地1950年和2010年的地图。读图回答下列问题。(1)图屮聚落分布的共同点是：(2)1950年A、F两地均己形成村落，其巾F地形成的条件是o(3)对比两图可以看出，到2010年该地形成了A、B、C、D、E5个城市，试分析A、C成为城市的原因是：A、C,(4)F地没有形成城市，其原因可能是这个地区公路建设使运输的重要性下降。(1)1949年以前株洲区位的主要自然区位因素是■■■■■D1949年以前用地问题

7、2:读株洲城市发展图，回答下列问题。探宄点二交通运输与商业网点布局学习目标定位：1.交通运输对商业网点的布局和密度有和影响;2.交通运输的发展对商业M点有何影响。问题1:27.下图所示为浙江省某一县城商业中心的变化：①是在1940年以前的商业中心地，②是1950〜1980年间商业屮心地，③是现在的商业屮心地，原主要公路和铁路都于1937年建成。据此回答下列问题。(1)从交通运输条件对商业屮心的影响分析，1940年以前该城