干拌水泥碎石桩施工方案

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黄陵至延安高速公路扩能工程试验段路基桥隧工程LJ-5合同段干拌水泥碎石桩施工方案编制审核：审批：中铁港航局集团第三工程有限公司黄延公路扩能工程LJ—5合同段项目经理部2013年12月目录1.工程概况12.编制依据23。适用范围2

14.施工准备34.1现场准备34。2作业人员34。3主要机具设备34.4配合比34.5原材料35.施工工艺及方法45。1施工流程45。2施工工艺45.2.1原地面处理45.2。2定位45。2.3桩机就位55。2。4碎石桩施工成桩试验55。2。5成孔55。2.6填料55。2。7启动拔管55.2。8提升桩管55.2.9启动反插55.3施工中的注意事项66。质量控制及检验66.1质量控制66.2质量检验76。3质量记录76.4冬季施工质量控制77.施工计划78.人员、设备计划88.1人员计划88.2机具、设备计划88。3材料计划99.安全措施910。文明施工9

2中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段1.工程概况在K25+985～K26+050段路基左侧倾斜式路肩墙下设置干拌水泥碎石桩，桩径0.3m，桩长6m～8m,桩中心间距1.0m，按等边三角形布置。2.编制依据⑴.公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—2004);⑵。黄陵至延安公路扩能工程试验段设计施工图；⑶.公路路基施工技术规范(JTGF10-2006）；⑷。建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）;8

3中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段3。适用范围本方案仅适用于黄延高速公路扩能工程LJ—5标K25+985～K26+050段路基左侧倾斜式挡墙下干拌水泥碎石桩施工。4.施工准备4.1现场准备⑴．施工场地地面上所有障碍物标记处理范围及范围内的地下构造物和管线、电缆等均全部拆除，场地表面平整。成孔及夯实时对邻近结构物有影响时，需采取有效保护措施.⑵．施工场地进行平整,对桩机运行的松软场地进行预压处理,场地形成横坡，做好临时排水沟，保证排水畅通。⑶．轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核，桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒灰点。⑷．进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度、夯击次数和夯实后的压实度、打桩次序），并对试桩进行测试，承载力及挤密效果等应符合设计要求.⑸．对含水率较大的（如大于塑限含水率)应注意缩孔问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。4.2作业人员(1)主要作业人员:机械操作司机、生产辅助工人（2）施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，方可操作.主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术及安全技术交底。4.3主要机具设备DZJ-60钻机；电动卷扬机提升式夯实机，夯锤重125Kg；装载机、自卸汽车、斗车；4。4配合比水泥:石屑（0～5mm)：碎石（5～20mm）=（1:2.60：3.30)（重量比）；8

4中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段4.5原材料水泥：水泥采用普通硅酸盐水泥；碎石：碎石采用5～20mm的级配碎石，不得掺有软质或其他杂质，含泥量不得大于5%，压碎值不大于35％，含水量不大于1％；石屑：采用0~5mm的石粉；5。施工工艺及方法5.1施工流程干拌水泥碎石桩施工流程图5。2施工工艺5.2。1原地面处理将原地面清表，一般清表厚度为30cm，苹果地清表为80cm;清表后按设计高度挖出台阶，将原地面进行平整，并用小型打夯机将原地面夯打密实；在线路外侧设置临时排水沟;8

5中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段5。2.2定位在每级台阶设计位置处测设桩位,且用白灰或竹签为桩位做好标识.桩位定位偏差不得大于2cm，桩底深度依照给定标高计算。桩位定好后向监理报验检查，符合要求后，方可进行下一道工序施工。5.2.3桩机就位移动碎石桩机，对准加固点，打开电源，检查电压和振动锤的空载电流是否正常。校正桩管垂直度≤1。5％，校正桩管长度并符合设计桩长.5。2.4碎石桩施工成桩试验在正式施工前，进行不少于5根成桩试验施工，振动成桩法施工要掌握对桩管拔起高度、桩管压下振密时间和碎石用量等施工经验和施工参数，以确保碎石桩形成后，碎石大于中密状态。5.2。5成孔桩位经监理检查合格后开始进行此道工序。先找出桩位，将桩机对准桩位，如不行,继续调整,直至满足要求为止。然后按设计深度钻孔，要求孔位偏差不大于10cm，垂直度偏差不大于1.5％，成桩直径15cm.成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。5.2。6填料碎石要求采用集中厂拌,各种用料计量准确，计划使用1#拌合站进行拌合。拌合时严格按照配合比进行拌料，以保证拌合料质量。停止振动，套管至设计标高后，用装载机向料斗内上料，通过卷扬机将料斗提升并插入桩管，向管内灌入碎石直至灌满为止.5。2.7启动拔管启动拨管，拨管前留振数秒钟，以后边振动边拨管，拨管速度需均匀，根据单桩设计碎石的用量确定第一次投料的成桩长度，进行多次反插直至桩管内的碎石全部投出。5。2。8提升桩管8

6中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段开启第二次投料口并停止振动,进行第二次投料直至灌完为止,启动拨管，边振动边上拨,并进行多次反插，至管内碎石全部投出；提升桩管高于地面停止振动，进行孔口投料直至地表。5.2.9启动反插启动反插,并及时进行孔口补料至该桩设计碎石量全部投完为止,孔口加压至前机架抬起，完成一跟桩施工。5。3施工中的注意事项⑴．成孔后及时进行回填施工,在向孔内填料前先夯实孔底3～5锤,分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚度25cm（松铺),采用卷扬机提升式夯实机分层夯实。在成桩试验中，现场工程师应针对施工机具(锤重、落距),记录每层填筑厚度及击实次数,获得实际施工参考依据.⑵．水泥碎石桩夯实按照试验确定的工艺参数连续施工，分层夯实至设计标高。回填夯实采用连续施工,每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力.⑶．提升和反插的速度必须均匀。⑷．施工过程中应及时挖除桩管带出的泥土，孔口泥土不得掉入孔中。⑸．施工过程中应记录沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌入量和反插次数等.⑹．施工过程中如发现土层中夹有大于1.0m厚的淤泥层或沉桩困难应立即停止施工，并报告项目部及时处理.⑺．施工顺序为从加固范围内的外侧向内侧连续施工，桩体施工完毕后，开挖桩头后可进行上部碎石垫层施工.⑻．施工完毕，测量整平标高，整理施工记录。　6。质量控制及检验6.1质量控制桩体采用125kg重锤击实,落距不小于1m，每虚铺25cm击实不少于7次；桩体连续密实，不得有断桩、缩径、夹砂等缺陷；碎石桩施工过程中随时检查施工记录，对每根桩的质量进行评定，不合格的采取加桩处理；在整个施工过程中，确保碎石不得被周围的土体污染;关键控制点序号关键控制点控制措施8

7中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段1施工顺序分段施工2水泥碎石拌制原材料合格、计量准确、拌制均匀3桩孔夯填水泥碎石桩应采用间隔打法,尽量做到打一孔填一孔,若土质较差,夯填速度较慢，以免因振动、挤压，造成相邻桩孔出现颈缩或塌孔，严禁加水成孔。4管理施工中应加强管理,进行认真的技术交底和检查；桩孔要防止漏钻或漏填；水泥碎石计量要准确；填筑厚度和落锤高度、锤击数要符合规定要求，以免桩出现漏填、夹层、松散等情况,造成严重质量事故。6。2质量检验碎石桩实测项目项次检查项目规定值或允许差检查方法和频率1桩距（mm）±150抽查2％2桩径（mm）不小于设计值抽查2%3桩长（mm）不小于设计值查施工记录4竖直度（％）1.5查施工记录5灌石（砂)量不小于设计查施工记录6。3质量记录⑴．着重对拌合料的材质现场检测记录(现场工程师对材料进场检测记录）。⑵．单层填筑层厚进行控制记录（根据桩径计算方量，如用铁锹一般几次可达到要求，通过试验桩确定）.⑶．每次测量孔深计算扩孔系数记录准确记录单桩的层厚、击实高度、次数、扩孔系数、完成时间、石灰用量等原始记录。6.4冬季施工质量控制1.石粉含水量小于1％,且拌合前不得有结块现象；2。原地面比桩底高1m，碎石桩施工完成后应立即回填；3。碎石、石粉拌合前不得接触雨、雪，防止温度低冻结成块;4.拌合完成的混合料不得接触雨、雪;5.在整个施工过程中，确保碎石不得被周围的土体污染；8

8中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段7.施工计划根据本标段实施性施工组织设计进度计划及目前施工实际情况，干拌水泥碎石桩施工总工期为10d，即：自2014年3月1日至2014年3月9日。8.人员、设备计划8。1人员计划管理人员计划表：序号职位姓名联系电话1总负责邓超平136994516662技术总负责王刚186645081353实验总负责刘少鹏186698436324质检负责人黄城伟185050935925安全负责人吕伟峰186028669056物资材料负责人闫文智180327737067测量负责人方自山186915618228机械设备负责人漆小平138082626339施工负责人陈志强13458088371现场技术员张小龙18676752891施工作业人员计划表:序号工种数量（人）备注1打桩工2持证上岗2填料工43装载机司机14自卸车28.2机具、设备计划测量设备计划表：序号名称数量备注1全站仪1台2水准仪1台3卡尺2把4卷尺2把施工机械计划表：序号名称数量备注1钻机1台8

9中铁港航局黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-5标段3挖掘机1台4装载机1台5自卸车2台8。3材料计划材料计划表：序号名称数量备注1水泥2。9t暂定2碎石9.5t暂定3石粉7.5t暂定9。安全措施⑴．施工前要向所有工作人员进行安全教育，建立安全岗位责任制和健全检查制度。⑵．施工作业面设置安全监察员，维持现场秩序，做好安全防护。⑶．严格按操作规程施工，严禁违章作业，一经发现严厉处罚。⑷．禁止非操作人员上机操作。⑸．机上人员、机旁投料员和工班长要佩戴安全帽，高空作业人员要系好安全带。⑹．桩机关键部位的螺栓、螺帽应用不同颜色标出固定位线，便于及时发现松动螺帽。⑺．及时检修与保养桩机及其他设备,不得带故障作业,每工作一周全机保养一次。10.文明施工⑴．在施工前作好各类管线的调查,施工中做好防护，防止施工破坏管线。管线的迁移和保护按要求进行，履行报批手续。同时采取措施并建立应急预案，避免事故发生或减少损失。⑵．在施工筹划时考虑施工占地的措施和方法。⑶．在距居民较近的施工现场设置必要的噪声控制措施,如隔声屏障等.⑷．节约能源，防止各类污染。8