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《a methodology for evaluating environmental impacts of railway freight transportation policies》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、Amethodologyforevaluatingenvironmentalimpactsofrailwayfreighttransportationpolicies铁路货物运输政策的环境影响评价法Keywords:Transportpolicydesign；Railtransport；Energyconsumption关键词：运输政策制定；铁路运输；能量消耗摘要：铁路货运具有一定的复杂性，经常难于有效精确地对其进行建模。目前，货运的能源和环境影响的建模通常建立在平均数据的基础上，不能反映具体某一线
2、路的影响特点。这些模型能进行定性的近似，为高水平的交通政策提供设计标准：关于道路-铁路运输模式转换、区域能源计划或者环境的政策。本文提出一个能与某一铁路线路结合并具有一定精度的铁路能耗评估方法。本方法是在评估一系列影响因子、机动性、运营或相关基础设施对铁路能耗的不同影响程度的基础上建立起来的。同时也可以本评估法应用在具体的交通政策制定上：交通模式转换的影响评价，某一线路运营、隧道建设、铲平斜坡、改善交通控制的能耗与污染物排放影响评价等。本文对传统评价法与本评价法进行了对比，同时对结果进行了深入讨论。
3、1.简介Thispaperwillproposeanintegratedmethodologyforcalculatingfreightrailwayconsumptionassociatedtoaspecificrailwayline.Naturally,estimatingpollutantemissionsreliesonaccurateconsumptionestimatesandemissionfactor.本文结合某一铁路线路，提出了一个计算铁路货运能耗的集成法。污染物排放的评估，毋庸置
4、疑，依赖精确的能耗估算与排放影响因子。Themethodologyunifiesseveralseparate,existingalgorithmsmodellingparticularaspectsofrailoperation,anddevelopsnewcalculationmethodsaswellasaunifiedframeworkforall.Ithasbeendesignedfordirectautomationofcalculations,forstraight-forwardev
5、aluationofdifferentoperationalandinfrastructuralscenarios.Thismakesitespeciallyusefulfortransportpolicydesignatalllevels,fromevaluatingimpactsofmodalshifttoestimatingtheeffectofbuildingtunnelsandbridges.本方法结合了多个不同的现有算法，对铁路运营的某些特定方面进行建模，并提出新的算法以及适用所有线路的
6、统一框架；以直接的自动化计算、对不同运营与基建情况直接评估为设计目的。因此无论是评估交通模式转换还是评价隧道、桥梁建设的影响，本方法在任何层面的交通政策制定中均有突出作用。Railenergyconsumptionisnormallystudiedforinventories(DincerandElbir,2007),comparingmodesoftransport(Parajulietal.,2003)andevaluatingpotentialimpactsofmodalshift,espec
7、iallyregardingpollutantemissions(SSFL,2006).Thesestudiesarenormallyreferredtolargegeographicalregions(typicallycountries)ortolargevolumesoffreight.However,itsometimesbecomesnecessarytofindorestimatetheconsumptionofaspecificrailwayline.Suchisthecasewhen
8、planningorevaluatingspecifictransportandinfrastructurepolicies,especiallythoseincludingmodalshiftandenvironmentalimpact(Aparicioetal.,2002).铁路能耗的研究，特别是在有关污染物排放的方面(SSFL,2006)，通常是以能耗排放清单(DincerandElbir,2007)，交通方式对比(Parajulietal.,2003)以及交通
