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1、FFT-ACTRAN在航空工业的应用内容FreeFieldTechnologies与ACTRAN软件介绍飞机内部声学问题飞机外部声学问题ACTRANTMACTRANDGMFreeFieldTechnologies1998，由Dr.Jean-PierreCoyette、Dr.Jean-LouisMigeot创立总部在比利时布鲁塞尔，法国图卢兹、日本东京设有分部1999-2001，雷诺,标志,菲亚特,通用汽车,空中客车,壳牌石油,德国Lloyd船级社等十一家大型企业，共同资助FFT开发ACTRAN软件专业的声学仿真工具:振动声学(Actran/VibroAcoustics,Ac
2、tranforNastran)流动声学(Actran/TM,Actran/DGM,Actran/AeroAcoustics)前后处理器(Actran/VI)服务:培训,技术交流,工程咨询,特别开发科研:FFT参加众多科研项目，从风机噪声、螺旋桨噪声、轮胎噪声、航空发动机噪声到高性能计算以及产品的声学设计等。LocationsSomeAerospaceCustomersTheACTRANsoftwaresuiteACTRANVibro-AcousticsACTRANAero-AcousticsACTRANTMACTRANAcousticsACTRANDGMACTRANVI
3、ACTRANforNASTRANACTRANAcoustics声学仿真工具典型应用管道中声传播声波遇到障碍物的衍射振动结构的声辐射作为其他ACTRAN高级模块的基础ACTRANVibroAcousticsACTRANAeroAcousticsACTRANTM消声器环控系统齿轮箱声辐射ACTRANVibroAcoustics振动声学仿真工具丰富的有限单元与材料库:声学有限元与无限元粘弹性梁单元、壳单元与实体单元复合材料单元，允许考虑预应力作用(新)多孔与多孔弹性单元压电材料单元，支持换能器、声纳与主动控制模拟(新)真实的激励方式:声学，运动学与动态激励湍流边界层扩散声场高性能求解
4、器与并行处理扬声器侧窗声传递壳体辐射噪声ACTRANAeroAcoustics宽带流致噪声仿真工具(湍流噪声)特性支持大多数的CFD软件Lighthill声类比：针对低马赫数、均质流Morhing声类比：针对高马赫数、非均质流提供积分插值法风扇噪声空调管道与实验结果比较ACTRANTM唯一模拟飞机发动机以及其他涡轮机械噪声的工具特性:以管道模态方式定义声学激励非均质背景流下声音的传播精确模拟声衬客户:Airbus,Rolls-Royce,SNECMA, GeneralElectric,MTU,Honeywell,Liebherr,Turbomeca,Aermacchi,...©
5、Aermacchi©Airbus©AirbusACTRAN/DGM目标：求解涡轮发动机的排气噪声特性线性欧拉方程(LEE)时域求解非结构化网格可以导入常见CFD软件计算得到的平均流结果ComplexExhaustFlowAcousticfield©TURNEXProjectACTRANforNASTRAN从白车身到添加内饰材料整车模型的声学仿真工具与Nastran完全兼容应用于分阶段的研发进程满足计算精确性要求的同时，极大地提高求解速度客户:Ford,Nissan,MMC,Rieter,...TrimiseverywhereSuperlementcouplingFromBIWt
6、otrimmedbodyACTRANVIACTRAN各模块的前后处理器验证与修改其他工具创建的ACTRAN模型利用其他CAE工具创建的网格，建立ACTRAN分析模型结果后处理显示功能ModelcreationandvalidationAdvancedpost-processingFRFDisplayTool内容FreeFieldTechnologies与ACTRAN软件介绍飞机内部声学问题飞机外部声学问题ACTRANTMACTRANDGMACTRANVibroAcousticsforAircraft飞机内部振动声学问题飞机噪声–主要声源客舱内部噪声级外部噪声源内部噪声源环控系统
7、控制系统其它系统(液压,电力系统,等等)湍流边界层发动机空气传递结构传递观察窗结构内部噪声辐射噪声起飞与降落阶段发动机噪声发动机关闭后，APU噪声Actran,theAppropriateSoftwarefor…气动声学:发动机噪声级指向性进气道/风扇噪声:Actran/TM尾喷/外涵道噪声:Actran/TM与Actran/DGM声衬效果:Actran/TM或Actran/DGM振动声学:机身壁板/驾驶舱性能传递损失计算TLTL,发动机激励(结构传递&空气传递)TL,湍流边界层激励(TBL
