轨排组装技术交底.doc

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1、新建合肥至福州铁路（闽赣段）施工技术交底书工程名称京福铁路客专闽赣段Ⅳ标施工单位刘志强施工队工程地点DK528+450~DK540+416工程部位无砟轨道施工轨排组装交底者复核者年月日接收者年月日交底内容：本交底适用于合福铁路铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构施工轨排组装。1作业程序1.1工艺流程轨枕存放对轨枕质量、尺寸验收标识龙门吊吊装分布轨枕安装扣件检查几何尺寸及精度轨排存放1.2工艺简介使用7.15m轨排架组装轨排，轨排组装场设置在隧道内各个分部段，设置2个移动轨排组装平台，组装好的轨排，用龙门吊装在平板车加固（不多于三层）运到轨枕铺设现场，用龙门吊按照轨

2、枕位置铺设轨排。1.3轨枕存放将已经包装好的轨枕垛堆码在线路左侧各个分部段。1.4检查轨枕质量、尺寸安排专人对轨排进行检查验收和保管发货，并标识。1.5轨排吊装使用龙门吊将轨排架（带钢轨）吊至组装位置。1.6匀枕人工按照组装平台上轨枕块的定位线将轨枕分布在设计位置。匀枕时要注意将轨枕的年限标志牌朝向线路外侧（侧沟电缆槽方向）1.7安装扣件由熟练技术工安装扣配件（螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板），人工配合龙门吊上轨（两股钢轨的一端顶靠在端头对位钢板挡头上）。1.8检查轨枕间距及螺栓是否拧紧1.9堆放轨排利用龙门吊将

3、安装好的轨排吊装至平板车上，每车不得超过3个。2施工方法及质量要求2.1轨枕质量及尺寸验收双块式轨枕采用普通平板车运输，龙门吊装卸。轨枕运输到施工场地，堆放在隧道洞内(每隔100m、堆放308根轨枕，每垛30根、按间距2m)，并在隧道洞内组装轨排。轨枕按照标识好的指定位置堆放整齐、平稳，1层5根，存放5层，层间用10×10cm方木支撑，枕垛绑扎牢固。双块式轨枕在工厂预制加工，进货后严格按制成品接收和检验程序办理，合格后方可使用。安排专人检查验收和保管发货，参照下列质量控制指标，检查轨枕，填写检查记录，及时清理更换不合格品。A、轨枕混凝土质量。B、混凝土表面裂纹、

4、局部损坏宽度和深度均不得超过5mm。C、桁架内部平行钢筋变形不得超过±5mm。D、轨枕两端伸出的钢筋长度。双块式轨枕外观质量要求序号检查项目检验标准及允许偏差值（mm）1预埋套管内不允许堵塞2承轨台表面不允许有长度＞10，深度＞2的气孔、粘皮、麻面等缺陷3挡肩宽度范围的表面不允许有长度＞10，深度＞2缺陷4其它部位表面不允许有长度＞50，深度＞5的气孔、粘皮、麻面等缺陷5表面裂纹不得有肉眼可见裂纹6周边棱角破损长度≤507轨枕桁架钢筋无明显锈蚀、扭曲变形，不得有开焊或松脱双块式轨枕各部尺寸允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1轨枕长度±52枕底至承轨槽面高度+

5、5，-33承轨槽宽度±24有挡肩两承轨槽外侧底脚间距离+1.5，-1.0同一承轨槽底脚间距离+1.5，-0.5承轨槽底脚距套管中心距离±1套管下沉15钢筋上排钢筋距轨枕顶面距离±3上下排钢筋间的距离±36轨底坡1/35～1/457承轨槽表面不平度18两承轨台之间的相对扭曲0.7注：1）轨枕外观质量和各部尺寸，用精度不低于0.1mm的量具测量，使用统一的量具。2）检验批次同等条件生产的不多于1000根为一批，外观质量和各部位尺寸的检验数量为10根，待检批量不少于100根。2.2轨排组装2.2.1工作内容本工序作业主要内容包括：（1）施工准备（2）卸枕；（3）分枕；

6、（4）上排架。2.2.2工艺步骤（1）施工准备利用普通物流平车一次运送11×3组轨枕从现场存储点运送到施工点，倒退到移动式分枕平台前。轨道排架及扣件螺栓准备就位。（2）卸枕1＃铺装机组利用专用吊具从物流平车上，一次卸枕11根，放置到移动式分枕平台上。（3）分枕在分枕平台将11根轨枕按65cm间隔拉开到设计宽度。（4）上排架1＃铺装机组将空轨道排架吊放至移动式机械分枕平台上，轨道排架上各挂篮位置对应分枕完成得轨枕，安装扣件螺栓，将轨道排架和轨枕组装成轨排。用轨道尺进行检查。2.2.3设备配置1＃铺装机组、移动式机械分枕平台、物流平台、调车平转桥、轨道排架、轨道尺。

7、2.2.4人员配备4名设备操作人员、1名质检人员、8名工人。2.2.5储运施工前轨枕应提前由物流平车运送到施工作业面，采用不落地方式进行倒运。2.2.6轨排的运输根据该隧道为双线的特点，属1台双线龙门吊，在隧道洞内左线处设置临时轨枕堆放场，右线作为运输通道，对于组装好的轨排（少于3层）用平板车运至现场，然后用龙门吊按照轨排位置依次布设。2.2.7工序质量标准及验收检验方法完成的轨枕间距误差为≤5mm，使用直尺检查合格。3质量要求3.1轨枕、轨排架进场需验收，保证质量，满足施工。3.2使用中的轨排架需检查整修，确保其不变形。3.3轨排几何尺寸必须符合设计要求。3.

8、4轨排组装完后，再次检查